1、路基的基本断面形式有哪几种? 答:路基的基本断面形式有路堤、路堑、半填半挖和不填不挖四种基本断面形式。
2、路堤的病害主要是什么?该病害由哪几部分组成?
答:沉陷。路堤的沉陷由路堤自身的沉陷和地基的沉陷两部分组成。
3、路堑边坡的破坏有几种形式?
答:路堑边坡的破坏有风化、碎落、滑坍和崩坍四种。
4、《公路工程技术标准》规定,缓和曲线采用什么形式?
答:《技术标准》规定:缓和曲线采用回旋曲线。
5、对高速公路,路基设计的洪水频率为什么?
答:1/100
6、对高速公路,路基宽度由哪几部分组成?
答:行车道宽度、路肩宽度、中间带宽度、变速道宽度、爬坡车道宽度、应急停车带宽度。
7、路面结构一般由哪几部分组成?
答:路面结构一般由面层、基层和垫层组成
8、沥青砼路面属于哪个等级的路面,适用于什么等级的公路,其设计年限为多少年?
答:高级路面,适用于高速公路、一级公路和二级公路,其设计年限为15年。
9、影响路基压实度的因素有哪些?
答:土质 含水量 平整度 压实功 压实机具和压实方法。
10、路基排水的目的是什么?
答:将危害路基的水源拦截在路基范围之外,以保证路基的稳定,提高路面使用寿命,确保行车安全。
11、沥青路面结构由哪几部分组成?
答:沥青路面结构由面层、基层、底基层、垫层组成。
12沥青砼面层检查时的实测项目有哪些?
答:压实度、平整度、弯沉值、抗滑、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。
13、水泥混凝土路面的配合比设计应当满足那些要求?
答:应满足抗折强度、工作性、耐久性和经济性要求
14、桥梁构造通常可分为那三大部分?
答:桥梁构造通常可分为那三大部分?
上部结构 下部结构 附属结构
15、按主要承重构件的受力情况,桥梁可分为那几种类型?
答:梁桥 拱桥 刚架桥 吊桥(悬索桥) 组合体系桥
16、梁桥按施工方法可分为那几种?
答:整体式桥 装配式桥 组合式桥
17、钢筋接长方法有那几种方法?
答:闪光接触对焊 电弧焊 绑扎搭接
18、先张法预应力混凝土施工常用的张拉台座是由那几部分组成?
答:承力支架 台面 横梁 定位板
19、公路常用的沥青有哪些种类?
答:石油沥青、煤沥青。
20、如何改善酸性石料与沥青的粘附性?
答:掺加抗剥落剂或消石灰。
21、细集料通常包括哪些?
答:天然砂、机制砂和石屑。
22、公路常用的钢筋有哪两种等级?
答:I级钢筋(光圆)、II级钢筋。
23、设计一般分哪几个阶段?
答:一般分两个阶段:即初步设计阶段和施工图设计阶段。
24、什么是纸上定线?
答:先获取大比例尺地形图,然后在地形图上选定路线方案的方法称为“纸上定线法”。
25、什么叫水文断面?
答: 水文断面是为进行水文观测和水文分析计算而选定的河流横断面。
26、公路桥梁设计荷载分那几类?
答:永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
27、路面结构层由哪几层组成?主要承重层是哪一层?
答:面层、基层、底基层、垫层。主要承重层是基层。
28、柔性路面的基层有哪些?
答案:用有机结合料或一定塑性的细粒土稳定的集料和无结合料集料。
29、公路路面的含义是什么?
答:公路路面是在路基表面上用各种不同材料或混合料分层铺筑而成的一种层状结构物。
30、什么是路面的强度?
答:路面强度是指路面抵抗在行车作用下所产生的各种应力的能力。
31、什么是路面的稳定性?
答:路面应具有足够的稳定性,使路面能承受冷热、干湿、冰融和荷载的长期反复作用。
32、高级路面包括哪几种?
答:高级路面包括沥青混凝土、水泥混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块或条石。
33、次高级路面包括哪几种?
答:次高级路面包括沥青贯入式,路拌沥青碎(砾)石,沥青表面处理,半整齐石块。
34、公路路面基层的功能是什么?
答:公路路面基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并把它扩散到垫层和土基中。
35、公路路面设计的标准轴轮是什么?
答:公路路面设计以双轮组单轴100KN为标准轴载。
36、按强度构成原则可将沥青路面分为哪两大类?
答:密实类沥青路面、嵌挤类沥青路面。
37、按施工工艺的不同,沥青路面可分为哪几类?
答:层铺法、路拌法、厂拌法。
38、如何选择路面结构等级及面层类型?
答:路面等级及路面类型应根据公路等级、交通量大小来选择。
39、什么是总监理工程师?
答:就是获得交通部监理工程师资格,经业主同意,负责某项工程全部监理工作的高级工程师。
40、什么是工程变更?
答:工程在实施期间,监理工程师根据合同规定对部分或全部工程在形式上、质量上、数量上所做的改变。
41、什么叫费用索赔?
答:根据合同有关规定,业主或承包人通过监理工程师向对方索取合同价格以外的费用。
42、公路工程建设项目的质量保证体系是什么?
答:政府监督、社会监理、企业自检
43、施工监理的原则是什么?
答:严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟。
44、什么是合同争端?
答:业主、承包人、监理工程师之间因合同或工程施工出现分岐,并且对监理工程师的决定不接受而产生的争议。
45、什么是工地会议?
答:监理工程师为有效地进行工程管理,在工程实施过程中围绕工程质量、进度、计量支付、合同管理等事宜召开的会议。
46、一般来讲,桥梁由哪几个基本部分组成?
答:桥梁由上部结构、下部结构、支座、附属设施组成。
47、桥梁全长的含义是什么?
答:有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端的距离;无桥台的桥梁为梁面系长度。
48、按桥梁全长和跨径的不同,桥梁一般分为哪几种?
答:特殊大桥、大桥、中桥、小桥
49、在《公路工程技术标准》中,桥梁分类是以什么方式来划分的?
答:是以多孔跨径总长(桥梁全长)和单孔跨径(跨径)的不同来划分。
50、桥梁工程中对混凝土的品质有哪四个基本要求?
答:①工作性能 ②强度 ③耐久性 ④经济性
51、桥面铺装一般应具有什么特点?
答:应具有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水,与桥面板结合良好等。
52、后张预应力筋锚固定毕,切割端头多余的预应力筋时应采用什么切割?
答:砂轮机切割
53、桥梁施工中围堰高度一般应高出施工期内可能出现的最高水位多少米?
答:0.5~0.7米。
54、灌注桩护筒高度一般宜高出地面多少米?
答:高出地面0.3米
55、常用的路基地面排水设备包括哪些?
答:包括:边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。
56、常用的路基地下排水设施有哪些?
答:盲沟、渗沟和渗井等。
57、一级公路涵洞的标准设计洪水频率是多少?
答:1/100
58、按结构类型的不同,涵洞可分为哪几种?
答:管涵、拱涵、箱涵、盖板涵。
59、涵洞的防水层材料可选用哪几种?
答:沥青、油毛毡、防水布、水泥砂浆、三合土等。
60、常用的路基坡面防护设施有哪些?
答:植物防护(种草、铺草皮、植树等);矿料防护(抹面、喷浆、勾缝、石砌护面墙等)。
61、重力式挡土墙是如何维持其稳定的?
答:重力式挡土墙是依靠墙身自身重量支撑土压力来维持其稳定。
62、公路的交通安全设施一般包括哪些内容?
答:包括:标志、标线,护拦,隔离栅,防眩,视线诱导,照明等。
63、交通标志一般分为哪四种?
答:警告标志、禁令标志、指示标志,指路标志。
64、石拱涵拱圈的施工一般应如何进行?
答:应由两侧向中间同时进行。
65、砌体勾缝,除设计有规定外,一般可采用什么缝?
答:凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时,可采用凹缝。
66、公路工程建设项目的质量保证体系是什么?
答:政府监督、社会监理、企业自检。
67、隧道长度大于多少时设照明设施?
答:大于100m。
68、隧道内空气中的有害物有哪些?
答:一氧化碳(CO)和烟尘
69、高速公路的功能是什么?
答:高速公路为专供汽车分向、分车道行驶,并应全部控制出入的多车道公路。
70、二级公路的功能是什么?
答:供汽车行驶的双车道公路。
71、路基设计的任务是什么?
答:保证路基具有足够的强度,稳定性和耐久性。
72、路表排水设施有哪些?
答:截水沟、边沟、急流槽、排水沟。
73、什么是桥梁全长?
答:有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离,无桥台的为桥面系长度。
74、黄土地区路基设计应特别注意什么?
答:加强排水设计。
75、从成因分析滑坡分哪几种类型?
答:牵引式滑坡、推移式滑坡。
76、路堤常见病害有哪些?
答:路堤沉陷、边坡坍落、翻浆。
77、桩基按桩与土的作用性质分为 桩和 桩?
答:摩擦桩,柱桩。
78、单位工程如何划分?
答:具有独立施工条件,可单独作为成本核算对象的工程。
79、钻孔灌注桩钻孔有几种方法?
答:旋转式钻孔、冲抓锥钻孔、冲击锥钻孔。
80、常用的人工地基有哪几种?
答:砂砾垫层、砂桩、各种桩基。
81、常见的路线交叉有哪几种?
答:互通式立体交叉、分离式立体交叉、平面交叉、公路铁路交叉等。
82、二级公路设计速度80km/h时,路基宽度最大为 米?最小值 米?
答:15米、10米。
83、土石路堤的压实度可以用哪两种方法确定?
答:可以用灌砂法和水袋法测定
84、在土方路基填筑中,应按标准击实试验确定的最佳含水量来控制填土的含水量吗?
答:是
85、路基排水分为几大类?
答:路基排水分为地面排水和地下排水两大类。
86、什么叫纵坡?
答:公路有上坡、下坡和平坡,总称叫公路纵坡。纵坡坡度是路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离的比值,同百分率表示。
87、什么叫路拱坡度?
答:为保证路面上的雨水及时向两旁排泄,路面表面应做成中间高、两边低的形状,称为路拱坡度。
88、什么叫路基高度?
答:路基高度一般指挖填深度,它是路基设计标高(通常以路肩边缘标高为淮)与路中线原地面标高之差,称为路基高度。
89、什么叫路堤和路堑?
答:填方路基叫路堤。挖方路基叫路堑。还有一种是半填半挖路基,叫半路堤半路堑。
90、路基为什么要压实?
答:为保证路基的强度和稳定性,减少路堤沉陷,便于及时铺筑路面,土基应具有一定的压实度。
91、什么叫水准点?
答:用水准测量方法建立的高程控制点称为水准点。
92、什么叫挡土墙?
答:挡土墙是支承路基填土或山坡土体的构造物,其作用是防止填土或土体变形失稳。
93、什么叫行车道宽度?
答:公路上供车辆行使的路面面层的宽度,一般指行车道的宽度。
94、什么叫路基宽度?
答:在一个横断面上两路肩外缘之间的宽度。
95、经纬仪的主要用途是什么?
答:经纬仪的主要用途是测定水平角和竖直角以确定地面点的平面位置和确定地面点的高程。
96、什么是多排桩?
答:在水平外力作用方向垂直有多个单排桩组成。
97、钻孔桩用护筒、泥浆的作用是什么?
答:护壁,增加孔内水的比重和水头压力,防止塌孔。
98、压实度测试方法有哪几种?
答:灌砂法、核密度仪法、环刀法。
99、什么叫围岩?
答:隧道周围的一定范围内,对洞身的稳定有影响的岩体叫围岩。
100、什么是坍方?
答:山坡堆积物或路基土体在自重作用下,沿边坡产生不同程度的坍塌称为坍方。
高工答辩公路题库二
1、路基的基本断面形式有哪几种?
答:路基的基本断面形式有路堤、路堑、半填半挖和不填不挖四种基本断面形式。
2、路堤的病害主要是什么?该病害由哪几部分组成?
答:沉陷。路堤的沉陷由路堤自身的沉陷和地基的沉陷两部分组成。
3、路堑边坡的破坏有几种形式?
答:路堑边坡的破坏有风化、碎落、滑坍和崩坍四种。
4、《公路工程技术标准》规定,缓和曲线采用什么形式?
答:《技术标准》规定:缓和曲线采用回旋曲线。
5、对高速公路,路基设计的洪水频率为什么?
答:1/100
6、对高速公路,路基宽度由哪几部分组成?
答:行车道宽度、路肩宽度、中间带宽度、变速道宽度、爬坡车道宽度、应急停车带宽度。
7、路面结构一般由哪几部分组成?
答:路面结构一般由面层、基层和垫层组成
8、沥青砼路面属于哪个等级的路面,适用于什么等级的公路,其设计年限为多少年?
答:高级路面,适用于高速公路、一级公路和二级公路,其设计年限为15年。
9、影响路基压实度的因素有哪些?
答:土质 含水量 平整度 压实功 压实机具和压实方法。
10、路基排水的目的是什么?
答:将危害路基的水源拦截在路基范围之外,以保证路基的稳定,提高路面使用寿命,确保行车安全。
11、沥青路面结构由哪几部分组成?
答:沥青路面结构由面层、基层、底基层、垫层组成。
12沥青砼面层检查时的实测项目有哪些?
答:压实度、平整度、弯沉值、抗滑、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。
13、水泥混凝土路面的配合比设计应当满足那些要求?
答:应满足抗折强度、工作性、耐久性和经济性要求
14、桥梁构造通常可分为那三大部分?
答:桥梁构造通常可分为那三大部分?
上部结构 下部结构 附属结构
15、按主要承重构件的受力情况,桥梁可分为那几种类型?
答:梁桥 拱桥 刚架桥 吊桥(悬索桥) 组合体系桥
16、梁桥按施工方法可分为那几种?
答:整体式桥 装配式桥 组合式桥
17、钢筋接长方法有那几种方法?
答:闪光接触对焊 电弧焊 绑扎搭接
18、先张法预应力混凝土施工常用的张拉台座是由那几部分组成?
答:承力支架 台面 横梁 定位板
19、公路常用的沥青有哪些种类?
答:石油沥青、煤沥青。
20、如何改善酸性石料与沥青的粘附性?
答:掺加抗剥落剂或消石灰。
21、细集料通常包括哪些?
答:天然砂、机制砂和石屑。
22、公路常用的钢筋有哪两种等级?
答:I级钢筋(光圆)、II级钢筋。
23、设计一般分哪几个阶段?
答:一般分两个阶段:即初步设计阶段和施工图设计阶段。
24、什么是纸上定线?
答:先获取大比例尺地形图,然后在地形图上选定路线方案的方法称为“纸上定线法”。
25、什么叫水文断面?
答: 水文断面是为进行水文观测和水文分析计算而选定的河流横断面。
26、公路桥梁设计荷载分那几类?
答:永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
27、路面结构层由哪几层组成?主要承重层是哪一层?
答:面层、基层、底基层、垫层。主要承重层是基层。
28、柔性路面的基层有哪些?
答案:用有机结合料或一定塑性的细粒土稳定的集料和无结合料集料。
29、公路路面的含义是什么?
答:公路路面是在路基表面上用各种不同材料或混合料分层铺筑而成的一种层状结构物。
30、什么是路面的强度?
答:路面强度是指路面抵抗在行车作用下所产生的各种应力的能力。
31、什么是路面的稳定性?
答:路面应具有足够的稳定性,使路面能承受冷热、干湿、冰融和荷载的长期反复作用。
32、高级路面包括哪几种?
答:高级路面包括沥青混凝土、水泥混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块或条石。
33、次高级路面包括哪几种?
答:次高级路面包括沥青贯入式,路拌沥青碎(砾)石,沥青表面处理,半整齐石块。
34、公路路面基层的功能是什么?
答:公路路面基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并把它扩散到垫层和土基中。
35、公路路面设计的标准轴轮是什么?
答:公路路面设计以双轮组单轴100KN为标准轴载。
36、按强度构成原则可将沥青路面分为哪两大类?
答:密实类沥青路面、嵌挤类沥青路面。
37、按施工工艺的不同,沥青路面可分为哪几类?
答:层铺法、路拌法、厂拌法。
38、如何选择路面结构等级及面层类型?
答:路面等级及路面类型应根据公路等级、交通量大小来选择。
39、什么是总监理工程师?
答:就是获得交通部监理工程师资格,经业主同意,负责某项工程全部监理工作的高级工程师。
40、什么是工程变更?
答:工程在实施期间,监理工程师根据合同规定对部分或全部工程在形式上、质量上、数量上所做的改变。
41、什么叫费用索赔?
答:根据合同有关规定,业主或承包人通过监理工程师向对方索取合同价格以外的费用。
42、公路工程建设项目的质量保证体系是什么?
答:政府监督、社会监理、企业自检
43、施工监理的原则是什么?
答:严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟。
44、什么是合同争端?
答:业主、承包人、监理工程师之间因合同或工程施工出现分岐,并且对监理工程师的决定不接受而产生的争议。
45、什么是工地会议?
答:监理工程师为有效地进行工程管理,在工程实施过程中围绕工程质量、进度、计量支付、合同管理等事宜召开的会议。
46、一般来讲,桥梁由哪几个基本部分组成?
答:桥梁由上部结构、下部结构、支座、附属设施组成。
47、桥梁全长的含义是什么?
答:有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端的距离;无桥台的桥梁为梁面系长度。
48、按桥梁全长和跨径的不同,桥梁一般分为哪几种?
答:特殊大桥、大桥、中桥、小桥
49、在《公路工程技术标准》中,桥梁分类是以什么方式来划分的?
答:是以多孔跨径总长(桥梁全长)和单孔跨径(跨径)的不同来划分。
50、桥梁工程中对混凝土的品质有哪四个基本要求?
答:①工作性能 ②强度 ③耐久性 ④经济性
51、桥面铺装一般应具有什么特点?
答:应具有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水,与桥面板结合良好等。
52、后张预应力筋锚固定毕,切割端头多余的预应力筋时应采用什么切割?
答:砂轮机切割
53、桥梁施工中围堰高度一般应高出施工期内可能出现的最高水位多少米?
答:0.5~0.7米。
54、灌注桩护筒高度一般宜高出地面多少米?
答:高出地面0.3米
55、常用的路基地面排水设备包括哪些?
答:包括:边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。
56、常用的路基地下排水设施有哪些?
答:盲沟、渗沟和渗井等。
57、一级公路涵洞的标准设计洪水频率是多少?
答:1/100
58、按结构类型的不同,涵洞可分为哪几种?
答:管涵、拱涵、箱涵、盖板涵。
59、涵洞的防水层材料可选用哪几种?
答:沥青、油毛毡、防水布、水泥砂浆、三合土等。
60、常用的路基坡面防护设施有哪些?
答:植物防护(种草、铺草皮、植树等);矿料防护(抹面、喷浆、勾缝、石砌护面墙等)。
61、重力式挡土墙是如何维持其稳定的?
答:重力式挡土墙是依靠墙身自身重量支撑土压力来维持其稳定。
62、公路的交通安全设施一般包括哪些内容?
答:包括:标志、标线,护拦,隔离栅,防眩,视线诱导,照明等。
63、交通标志一般分为哪四种?
答:警告标志、禁令标志、指示标志,指路标志。
64、石拱涵拱圈的施工一般应如何进行?
答:应由两侧向中间同时进行。
65、砌体勾缝,除设计有规定外,一般可采用什么缝?
答:凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时,可采用凹缝。
66、公路工程建设项目的质量保证体系是什么?
答:政府监督、社会监理、企业自检。
67、隧道长度大于多少时设照明设施?
答:大于100m。
68、隧道内空气中的有害物有哪些?
答:一氧化碳(CO)和烟尘
69、高速公路的功能是什么?
答:高速公路为专供汽车分向、分车道行驶,并应全部控制出入的多车道公路。
70、二级公路的功能是什么?
答:供汽车行驶的双车道公路。
71、路基设计的任务是什么?
答:保证路基具有足够的强度,稳定性和耐久性。
72、路表排水设施有哪些?
答:截水沟、边沟、急流槽、排水沟。
73、什么是桥梁全长?
答:有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离,无桥台的为桥面系长度。
74、黄土地区路基设计应特别注意什么?
答:加强排水设计。
75、从成因分析滑坡分哪几种类型?
答:牵引式滑坡、推移式滑坡。
76、路堤常见病害有哪些?
答:路堤沉陷、边坡坍落、翻浆。
77、桩基按桩与土的作用性质分为 桩和 桩?
答:摩擦桩,柱桩。
78、单位工程如何划分?
答:具有独立施工条件,可单独作为成本核算对象的工程。
79、钻孔灌注桩钻孔有几种方法?
答:旋转式钻孔、冲抓锥钻孔、冲击锥钻孔。
80、常用的人工地基有哪几种?
答:砂砾垫层、砂桩、各种桩基。
81、常见的路线交叉有哪几种?
答:互通式立体交叉、分离式立体交叉、平面交叉、公路铁路交叉等。
82、二级公路设计速度80km/h时,路基宽度最大为 米?最小值 米?
答:15米、10米。
83、土石路堤的压实度可以用哪两种方法确定?
答:可以用灌砂法和水袋法测定
84、在土方路基填筑中,应按标准击实试验确定的最佳含水量来控制填土的含水量吗?
答:是
85、路基排水分为几大类?
答:路基排水分为地面排水和地下排水两大类。
86、什么叫纵坡?
答:公路有上坡、下坡和平坡,总称叫公路纵坡。纵坡坡度是路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离的比值,同百分率表示。
87、什么叫路拱坡度?
答:为保证路面上的雨水及时向两旁排泄,路面表面应做成中间高、两边低的形状,称为路拱坡度。
88、什么叫路基高度?
答:路基高度一般指挖填深度,它是路基设计标高(通常以路肩边缘标高为淮)与路中线原地面标高之差,称为路基高度。
89、什么叫路堤和路堑?
答:填方路基叫路堤。挖方路基叫路堑。还有一种是半填半挖路基,叫半路堤半路堑。
90、路基为什么要压实?
答:为保证路基的强度和稳定性,减少路堤沉陷,便于及时铺筑路面,土基应具有一定的压实度。
91、什么叫水准点?
答:用水准测量方法建立的高程控制点称为水准点。
92、什么叫挡土墙?
答:挡土墙是支承路基填土或山坡土体的构造物,其作用是防止填土或土体变形失稳。
93、什么叫行车道宽度?
答:公路上供车辆行使的路面面层的宽度,一般指行车道的宽度。
94、什么叫路基宽度?
答:在一个横断面上两路肩外缘之间的宽度。
95、经纬仪的主要用途是什么?
答:经纬仪的主要用途是测定水平角和竖直角以确定地面点的平面位置和确定地面点的高程。
96、什么是多排桩?
答:在水平外力作用方向垂直有多个单排桩组成。
97、钻孔桩用护筒、泥浆的作用是什么?
答:护壁,增加孔内水的比重和水头压力,防止塌孔。
98、压实度测试方法有哪几种?
答:灌砂法、核密度仪法、环刀法。
99、什么叫围岩?
答:隧道周围的一定范围内,对洞身的稳定有影响的岩体叫围岩。
100、什么是坍方?
答:山坡堆积物或路基土体在自重作用下,沿边坡产生不同程度的坍塌称为坍方。
1. 公路路线设计的基本要求有那些?
针对公路的使用任务和性质,结合地形、地质情况,正确应用技术标准,保证线形均衡,技术指标尽量提高,以提高公路的服务质量。
2. 公路路基设计的基本要求?
根据使用要求及当地自然条件,在充分实地勘察的基础上,选用合理的路基形式,保证路基的稳定、经济合理。
3. 设计阶段怎样检验路线设计方案的合理性?
采用公路路线透视图进行检验。有条件时可用全景透视图或三维模型等。
4. 跨径为L的简支梁,在均布荷载Q作用下,最大弯矩发生在跨中,数值为1/8QL2
5. 软土地基路基设计时应对其 稳定性、沉降量进行计算。
6. 影响线与内力图的区别:影响线为单位集中荷载沿结构移动时,一固定截面上的内力变化;内力图为固定位置的荷载在结构各截面的内力分布情况。
高工答辩公路题库三
一、多选题
1、道路交通管理设施通常包括 等。
A 交通标志 B 标线 C 交通信号灯 D 护栏
2、公路选线可采用 。
A 室内定线 B 现场定线 C 三维定线 D 纸上定线
3、公路(除四级公路外)平面线形应有 三种要素组成。
A 弧线 B 直线 C圆曲线 D回旋线
4、路线设计除应符合行使力学要求外,还应考虑用路者的 方面的要求。
A 视觉 B 心理 C 生理 D感觉
5、平面交叉形式应根据相交公路的功能、 和工程造价等因素而确定。
A 等级 B 交通量 C 交通管理方式 D 用地条件
6、建筑安装工程费包括 和税金。
A 直接工程费 B 间接费 C 施工技术装备费 D 计划利润
7、直接费包括 。
A 设备费 B 人工费 C 材料费 D施工机械使用费
8、预留费用由工程造价增涨 组成。
A 预留费 B 预备费 C 材料涨价费 D后期补偿费
9、越岭线的展现方式主要有 。
A 现场展线 B 自然展线 C 回头展线 D螺旋展线
10、单位工程施工组织设计技术经济分析的重点,应围绕 主要方面进行。
A 速度 B 质量 C 工期 D 成本
11、在工程施工中,基本组织方式通常有 。
A 顺序施工组织方式 B 平行施工组织方式
C 流水施工组织方式 D 交叉施工组织方式
12、按施工工艺,沥青路面可分为 。
A 层铺法 B 路拌法 C 厂拌法 D 现场拌和法
13、土质路基的压实度实验方法可采用 。
A 灌砂法 B 环刀法 C 灌水法 D 核子密度湿度法
14、常用的坡面防护设施有 。
A 挡土墙 B 植物防护 C 护岸 D 工程防护
15、软土地基处理的目的可以分为 。
A 沉降处理 B 稳定处理 C 深层处理 D 浅层处理
16、公路桥涵的设计状况有: 。
A 持久状况 B 短暂状况 C 偶然状况 D 特殊状况
17、桥涵应有必要的 空间。
A 通风 B 排水 C 防护措施 D 维修工作
18、公路桥涵不宜使用 的板式橡胶支座。
A 矩形的 B 带球冠的 C 坡形的 D 圆的
19、灌注桩施工应具备工程地质资料和水文地质资料, 、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告。
A 水 B 水泥 C 砂 D 砂砾
20、用无搅拌运输工具运送混凝土时,应采用 且能直接将混凝土倾入浇筑位置的盛器。
A 不漏浆 B 不吸水 C 有顶盖 D 无顶盖
二、选择题(单选题)
1、钻孔灌注桩施工时,护筒内径宜比桩径大 。
A 100~200mm B 200~300mm
C 200~400mm D 300~400mm
2、两个桥墩中线之间的距离或桥墩中线于台背前缘之间的距离是 。
A 计算跨径 B 总跨径
C 净跨径 D 标准跨径
3、依靠自身的重量来平衡外力的作用而保持其稳定的墩台是 。
A 柱式墩台 B 空心墩
C 重力式墩台 D 轻型墩台
4、将拱圈“化整为零”的一种组装施工方法是 的主要特点。
A 桁架拱桥 B 双曲拱桥
C 箱形拱桥 D 肋拱桥
5、天然地基上的浅基础是将基础直接设置在承载力能满足设计要求的土层或岩层上,埋置深度较浅,一般从地表面至基础底面的深度在 以内。
A 1.0m B 2.0m
C 4.0m D 5.0m
6、桩基础适用于 。
A 地基浅层土质不良,采用浅基础无法满足结构物地基强度和稳定性要求时
B 当桥梁上部结构自重较大时
C 当桥梁承受较大的活荷载时
D 当桥梁承受较大的荷载时
7、地下连续墙施工中,泥浆的主要作用是 。
A 固壁 B 润滑
C 平衡地下水压力 D 携砂
8、一座跨径240m的中承式钢管混凝土拱桥,桥梁长度为250m,按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)的规定,应属于 。
A 特大桥 B 大桥
C 中桥 D 小桥
9、桥梁工程现浇或预制混凝土构件模板拆除时,其施工顺序一般为 。
A 先拆承重部分,后拆非承重部分 B 先支的后拆
C 先拆底膜,后拆侧膜 D 与支模顺序相同
10、桥涵是一个整体的空间构筑物,其结构形式的选择受众多因素的影响,其中 是桥型选择的限制因素。
A 桥梁的长度和宽度 B 地质、地形条件
C 通航孔径的大小 D 工程投资
11、下列公路桥梁结构中,跨越能力最小的桥梁是 。
A 预应力混凝土T形梁桥 B 钢筋混凝土空心板桥
C 钢筋混凝土T形梁桥 D 钢筋混凝土箱形梁桥
12、适用于在流冰、漂浮物较多的河流上修建桥梁的下部结构有 。
A 轻型墩台 B 重力式墩台
C 柱式墩台 D 薄壁墩台
13、桥台的作用之一是 。
A 连接两相邻的桥跨结构 B 连接立柱与承台
C 连接桥梁与路堤 D 连接台帽与基础
14、在公路桥梁施工中,转体施工方法主要用于 等上部构造的施工。
A 连续梁桥 B 拱式桥
C 简支梁桥 D 板式桥
15、砌筑砂浆强度除受水灰比和水泥标号、温度和湿度、龄期影响外,还受 的影响。
A 砌筑基层吸水程度 B 砌筑的速度和高度
C 砌筑砂浆的生产方式 D 砌筑的方法
16、已知某工程土建部分分配的投资限额为1000万元,工程建设年限为5年,工程造价上涨指数为5%,此时的实际限额约为 。
A 783万元 B 1050万元
C 1000万元 D 725万元
17、工程实际造价是在 阶段确定的。
A 施工图设计 B 竣工验收
C 招标投标 D 签订合同
18、在FIDIC合同条件中, 是承包人的义务。
A 在缺陷则任期内负责照管工程现场 B 提供施工场地
C 对施工现场的照管负责 D 提供图纸
19、买卖合同中,出卖人出卖交由承运人运输的在途标的物,除当事人另有约定外,毁损、灭失的风险自合同成立时起由 承担。
A 出卖人 B 买受人
C 承运人 D 共同承担
20、公路根据功能和适应的交通量分为 个等级。
A 四 B 五
C 六 D 七
21、基本建设程序是指建设项目从 整个建设过程中,各项工作必须遵循的先后次序的法则。
A 设想开始到投入使用止 B 选择开始到施工完成止
C 评估开始到竣工验收止 D 选择开始到竣工验收止
22、高速公路、一级公路的视距采用 。
A 停车视距 B 会车视距
C 错车视距 D 超车视距
23、公路功能、等级、交通量由明显差别的两条公路相交,或交通量较大的T形交叉,应采用 交通管理方式。
A、无优先交叉 B、主路优先交叉 C、信号交叉 D、次路优先交叉
24、相邻互通式立体交叉的最小间距,不宜小于 公里。
A 三 B 四
C 五 D 六
25、下列关于互通式立体交叉匝道纵面线形设计要点说法错误的是 。
A 匝道的纵坡应平缓,并避免不必要的反坡 B 匝道同主线相连接的部位,其纵面线形应连续
C 出口匝道宜为下坡 D 上坡加速和下坡加速的匝道,应采用较缓的纵坡
26、相邻的两路段间,一个方向行车道上的基本车道数的变化不得大于 。
A 〇 B 一
C 二 D 三
27、四车道高速公路、四车道一级公路以及二级公路连续上坡路段,当沿连续上坡方向载重汽车的运行速度降低到容许最低速度以下时, 宜在上坡方向行车道右侧设置 。
A 加速车道 B 减速车道
C 避险车道 D 爬坡车道
28、公路服务水平分为 个等级。
A 四 B 五
C 六 D 七
29、高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按 年预测。
A 10 B 15
C 20 D 25
30、 经批准后是基本建设项目投资最高限额。
A 预算 B 估算
C 结算 D 概算
31、根据软弱地基在荷载作用下的变形特征,在软弱地基上填筑路堤时,需要达到的处置目标是 。
A 整体稳定性等于或大于容许稳定系数,使用年限内的工后沉降大于容许工后沉降
B 整体稳定性等于或小于容许稳定系数,使用年限内的工后沉降大于容许工后沉降
C 整体稳定性等于或小于容许稳定系数,使用年限内的工后沉降小于容许工后沉降
D 整体稳定性等于或大于容许稳定系数,使用年限内的工后沉降小于容许工后沉降
32、密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于沥青混合料的 。
A 粘聚力与摩擦力 B 嵌挤力与摩擦力 C 粘聚力与摩阻力 D 粘聚力与嵌挤力
33、某隧道长1500m,该隧道按长度分类属于 。
A 特长隧道 B 长隧道 C 中、长隧道 D 中隧道
34、公路隧道洞身设计和施工方法之一的新奥法,其不同于其他方法的主要特点是 。
A 设计技术先进 B 光面爆破 C 施工机械化程度高 D 充分利用围岩的自承能力35、水泥混凝土路面在邻近桥梁或其他固定构造物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线的纵坡变换处,应设置 。
A 变形缝 B 缩缝 C 沉降缝 D 胀缝
36、路基土石方工程不包括 内容。
A 开挖路堑 B修建桥涵 C 开挖排水沟渠 D 整修边坡
37、公路路基防护与加固工程,按其作用不同可以分为坡面防护、冲刷防护和支档构造物三大类。一般把 称为加固工程。
A 抛石防护B 石笼防护 C 植物防护、坡面处治、护坡及护面墙 D 挡土墙
38、隧道衬砌的作用是支护隧道、保证净空、防水排水和 。
A 防止围岩风化 B 防止塌方 C 便于固定管线 D 美化环境
39、具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度低,在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为 。
A 弹塑性路面 B 柔性路面 C 半刚性路面 D刚性路面
40、在沥青路面设计中,确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内 。
A 单车道双向交通量 B 双车道双向交通量
C 单车道上的累计当量轴次 D 各种车辆通过累计数量
41、线形设计应综合考虑公路的平面、 、横断面三者间的关系。
A 纵断面 B 边坡坡率 C 路基宽度 D 占地宽度
42、高速公路、一级公路在设计完成后,或运营后,或改建时,宜进行 评价。
A安全性 B 稳定性 C经济性 D 可行性
43、高速公路、一级公路应按 级服务水平设计。
A 一 B 二 C三 D 四
44、公路纵坡变更处应设置 。
A 转点 B 交点 C 竖曲线 D 平曲线
45、 公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入口的多车道公路。
A 二级 B 三级 C 高速 D 一级
46、平面交叉的交角宜为 角。
A 斜 B 直 C 锐 D 钝
47、公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计,即 和施工图设计。
A 初步设计 B 优化设计 C 补充设计 D 技术设计
48、商品的价值量是由生产该商品的 决定的。
A 劳动时间 B 工作时间 C 社会必要劳动时间 D 生产时间
49、将各风险单位分隔开,以避免发生连锁反应或互相牵连,这种措施称之为 。
A 保险措施 B 风险分离 C 风险转移 D 降低风险措施
50、为保证路基的稳定性,应使路基处于 状态。
A 干燥 B 中湿 C 潮湿 D 过湿
51、公路路基是在天然地面上填筑或挖去一部分而建成,为保证路基在外力及自重的作用下,不致产生超过容许范围的变形,要求路基应具有足够的 。
A 安全性 B 稳定性 C 强度 D 弹性
52、公路沥青路面中常用的沥青主要有 。
A 乳化沥青 B 天然沥青 C 改性沥青 D 石油沥青
53、隧道施工辅助系统中,起净化洞内空气、降低有害气体的浓度、排除岩(矿)粉尘和炮烟,同时把洞外的新鲜空气送入洞内、把洞内污浊空气排出作用的系统是 。
A 通风系统 B 排风系统 C 送风系统 D 机电系统
54、公路路基石方开挖采用的爆破方法,应根据石方的集中程度、地质、地形条件及路基断面形状等具体情况而定,一般不宜采用 。
A 大炮 B 小炮 C 洞室炮 D 钢钎炮
55、密实类沥青路面按其空隙率的大小可分为 两种。
A 开式和闭式 B 密实式和半开式 C 半开式和闭式 D 密实式和开式
56、我国现行沥青路面设计方法,以 作为路面设计控制指标。
A 弯沉值 B 路表设计弯沉值 C 回弹模量 D 强度
57、现行路面设计方法是以 为土基的强度指标。
A 弯沉值 B CBR值 C 回弹模量 D 抗压强度
58、水泥砼路面弯拉强度试验,试件标准养护时间为 。
A 7d B 14d C 28d D 30d
59、挡土墙主要是承受 的墙式建筑物 。
A 侧向土压力 B 汽车荷载 C 自重 D 主动土压力
60、碎、砾石路面通常只能用于 的公路。
A 重交通量 B 特重交通量 C 中低等交通量 D 轻交通量
61、 是渠化交通引起的沥青路面损坏之一。
A 沉陷 B 拥包 C 泛油 D 车辙
62、沥青路面的耐久性主要依靠沥青与集料之间的 程度
A 紧密 B 粘附 C 嵌挤 D 和易
63、高等级公路的沥青路面一般应采用
A 单层 B 双层或三层式 C 四层 D 五层
64、路面排水设施由路肩排水和 所组成。
A 超高段排水设施 B 路表排水设施 C 边沟排水设施 D 中央分隔带排水设施
65、高速公路、一级公路应在右侧硬路肩宽度内设右侧路缘带,其宽度为 。
A 0.5mm B 0.75mm C 1.0mm D 1.5mm
66、公路桥涵结构的设计基准周期是 年。
A 50 B 100 C 200 D 300
67、公路等级为高速公路,特大桥的设计洪水频率应为 。
A 1/50 B 1/100 C 1/200 D 1/300
68、涵洞设计应为 压力式的。
A 有 B 无 C 半 D 超
69、当农村道路从公路下面穿过时,若为汽车通道,则净高应大于或等于 m;净宽应大于或等于 m。
A 2.5m;6.0m B 2.5m;6.0m C 3.5m;5.0m D 3.5m;6.0m
70、在计算倾覆和滑动稳定时,墩、台、挡土墙前侧地面以下不受冲刷部分土的侧压力可以按 土压力计算。
A 被动 B 主动 C 静 D 动
71、公路—Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为qk= KN/m。
A 9.5 B 10.5 C 11.5 D 12.5
72、计算桥梁结构由于梯度温度引起的效应时,混凝土上部结构和带混凝土桥面板的钢结构的竖向日照反温差为正湿差乘以 。
A -0.25 B -0.5 C -1.0 D -1.5
73、对明挖基坑,基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施,基坑顶有动荷载时,坑顶边与动荷载间应留有 宽的护道,如动力荷载过大宜增宽护道。
A 0.5m B 1.0m C 1.5m D 2.0m
74、模板、支架和拱架可采用 、 、塑料和其他符合设计要求的材料制作。浇筑混凝土之前,模板应涂刷 。
A 木材、钢板;脱模剂 B 钢材、胶合板;脱落剂
C 钢筋、木板;脱模剂 D 钢材、胶合板;脱模剂
75、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头,不宜 。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋,宜采用 。
A 焊接;绑接 B 绑接;焊接 C 粘接;焊接 D 绑接;粘接
76、混凝土抗压强度应为标准尺寸试件在温度为20±3℃及相对湿度不低于90%的环境中养护28d做抗压试验时抗压强度值(单位MPa),在进行混凝土强度试配和质量评定时,取其保证率为 。
A 80% B 85% C 90% D 95%
77、预应力混凝土施工过程中,对浇筑在混凝土中的管道应不允许有 现象。
A 漏浆 B 溢浆 C 少浆 D 多浆
78、装配式构件的预制场地应平整、坚实,应根据地基及气候条件,采取必要的排水措施,防止 。
A 冲刷 B 场地沉降 C 浸水 D 湿陷
79、当公路须从现有铁路、公路路基下面立交通过时,对原有路线采取必要的加固措施后,可采取 法施工通道桥涵。
A 盾构 B 顶入 C 新奥 D 矿山
80、管节外壁必须注明适用的管顶 高度。
A 保护 B 安全 C 填土 D 预留
一、多选题答案:
1.A B C 2.B D 3.B C D 4.A B C 5.A B C D 6.A B C D 7.B C D 8.A B 9.B C D 10.B C D
11.A B C 12.A B C 13.A B C D 14.B D 15.A B 16.A B C 17.A B C D 18.B C 19.A B C
20. A B C
二、单选题答案:
1.C 2.D 3.C 4.B 5.D 6.A 7.A 8.A 9.B 10.B 11.B 12.B 13.C 14.B 15.A 16.A 17.B 18.C 19.B 20.B 21.A 22.A 23.B 24.B 25.C 26.B 27.D 28.A 29.C 30.D 31.D 32.C 33.B 34.D 35.D 36.B 37.D 38.A 39.B 40.C 41.A 42.A 43.B 44.C 45. C 46.B 47.A 48.C 49.B 50.A 51.C 52.D 53.A 54.C 55.A 56.B 57.C 58.C 59.A 60.C 61.D 62.B.63.B 64.D 65.A 66.B 67.D 68.B 69.D 70.C 71.B 72.B 73.B 74.D 75.B 76.D 77.A 78.B 79.B 80.C
高工答辩公路题库四(工程地质)
1、湿陷性黄土分为几类?几种等级?
答:湿陷性黄土分为两种,非自重湿陷和自重湿陷。其中,非自重湿陷分为:轻微、中等、严重;自重湿陷分为:中级、严重和很严重。
2、不良地质的类型的几种?分别是什么(答5种以上)?
答:岩溶、滑坡、崩塌与岩堆、泥石流、积雪、风沙、采空区、水库坍岸、强震区、地震液化、涎流水。
3、特殊岩土的类型有几种?分别是什么?
答:黄土、冻土、膨胀土、盐渍土、软土。
4、滑坡要素有哪些?(说出5种以上为正确)
答:滑坡体、滑坡周界、滑坡壁、滑坡台阶、滑动面、滑动带、滑坡舌、滑坡鼓丘、滑坡轴、裂缝、滑床等。
5、断层的产状要素有哪些?
答:走向、倾向及倾角。
6、地质构造的要素有哪些?
答:断层、褶皱、节理。
7、岩石风化程度的划分等级有哪些?
答:全风化、强风化、弱风化、微风化、未风化。
8、以岩石的单轴饱和抗压强度把岩石的坚硬程度划分为几类?划分的标准如何?
答:坚硬岩Rc>60mpa; 较坚硬岩Rc 60-30mpa;
较软岩 Rc 30-15mpa ; 软岩Rc 15-5mpa;
极软岩 Rc <5mpa。
9、岩石分为几大类?分别是什么?
答:三大类。分别为沉积岩、变质岩和岩浆岩。
10、常用的物探方法有哪些?(说出三种以上为正确)
答:直流电法、交流电法、地震法、测井、重力法、磁法、声波探测。(其中交流电法含电磙法、地质雷达)。
高工答辩公路题库五(公路与桥梁专业)
简答题A类(难度:易,20题)
1、公路根据功能和适应的交通量分为哪五个等级?
答:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
2、我国现行基本建设程序将公路建设前期工作基本划分几个阶段?
答:划分为可行性研究(含预可行性研究和工程可行性研究)、初步设计和施工图设计三个阶段。
3、到2010年,我省高速公路计划通车里程达到多少公里?
答:3000公里。
4、我省“十一五”高速公路规划网简称是什么?
答:“人”字骨架,九横九环。
5、我国“十一五”高速公路规划网简称是什么?
答:“7918”网,即7条首都放射线、9条南北纵向线、18条东西横向线。
6、常见运输方式有哪几种?
答:公路、水路、铁路、航空、管道。
7、公路工程建设的统一性标准是什么?
答:公路工程技术标准。
8、公路线形组成有哪几个基本线形?
答:圆曲线、直线、缓和曲线、竖曲线。
9、公路工程技术标准中关键技术指标有哪些?
答:公路等级和路基宽度(车道数)、设计速度两个关键技术指标。
10、路基宽度有哪几部分构成?
答:由中央分隔带、左侧路缘带、行车道、右侧路缘带及路肩构成。
11、高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按多少年预测?
答:20年。
12、在连续长陡坡路段,专为失控车辆紧急制动而提供的车道又称什么车道?
答:避险车道。
13、我国高速公路网总规模有多少公里?
答:约为85000公里。
14、交通标志一般分为哪四种?
答:警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志。
15、按桥梁全长和跨径的不同,桥梁一般分为哪几种?
答:特大桥 、大桥、中桥、小桥。
16、《公路工程技术标准》规定,缓和曲线采用什么形式?
答:《公路工程技术标准》规定:缓和曲线采用回旋曲线。
17、涵洞主要有哪几种形式?
答:圆管涵、板涵(明、暗)、拱涵、箱涵。
18、在高速公路上,一般出现故障车辆应停放在何处?
答:紧急停车带。
19、公路构造物的车辆荷载分几个等级?
答:分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。
20、对于高速公路,路基设计洪水频率是多少?
答:1/100。
简答题B类(难度:中,20题)
1、不良地质的类型有几种?(答5种以上)
答:岩溶、滑坡、崩塌与岩堆、泥石流、积雪、风沙、采空区、水库坍岸、强震区、地震液化、涎流水。
2、特殊岩土的类型有几种?分别是什么?
答:5种。分别是黄土、冻土、膨胀土、盐渍土、软土。
3、断层的产状要素有哪些?
答:走向、倾向及倾角。
4、隧道内的最大纵坡有何限制?
答:隧道内的纵坡应小于3%,但短于100米的隧道不受此限;高速公路、一级公路的中短隧道,当条件受限制时,经技术经济论证后最大纵坡可适当加大,但不宜大于4%。
5、什么是盐渍土?
答:易溶盐含量大于规定值的土。
6、何谓排水系统?
答:由各种拦截、汇集、拦蓄、输送排放地表水或地下水的排水设施和构造
物组成的整体。
7、什么等级公路适应年平均日交通量5000—15000辆(小客车)?
答:双车道二级公路。
8、护面墙的最小坡率应采用多大?
答:护面墙的最小坡率不能陡于1:0.5。
9、二级公路作为干线公路时,设计速度宜采用多少?
答:设计速度宜采用80km/h。
10、一级公路作为干线公路时,设计速度宜采用多少?
答:设计速度宜采用100km/h 或80km/h。
11、选用圆曲线半径时,山区高速公路一般情况下选用多大半径较宜?
答:圆曲线半径在1000—3000米较合适。
12、越岭路线连续上坡(下坡)路段,任意连续3公里路段的平均纵坡不应大于多少?
答:任意连续3公里路段的平均纵坡不应大于5.5%。
13、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中,特大桥如何划分?
答:多孔跨径总长度L>1000米或单孔跨径LK>150米时为特大桥。
14、现行《公路工程技术标准》( JTG B01—2003)中,桥梁全长如何确定?
答:有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离;无桥台的桥梁
应为桥面系长度。
15、涵洞为什么要设置沉降缝?
答:涵洞须在结构分段处设置沉降缝,以防止由于受力不均,基础产生不均
衡沉降,而使结构物破坏。
16、隧道按长度如何分类?
答:隧道长度:L〉3000米,为特长隧道;
3000米≥L>1000米,为长隧道;
1000米≥L>500米,为中隧道;
L≤500米,为短隧道。
17、沥青砼路面属于哪个等级的路面,适用于什么等级的公路,其设计年限为多少年?
答:高级路面,适用于高速公路、一级公路和二级公路,其设计年限为15年。
18、从成因分析滑坡分哪几种类型?
答:牵引式滑坡、推移式滑坡。
19、按主要承重构件的受力情况,桥梁可分为哪几种类型?
答:梁桥、拱桥、刚架桥、吊桥(悬索桥) 、组合体系桥。
20、混凝土强度等级怎么表示?C30的含义是什么?
答:混凝土的等级强度是根据立方体的抗压标准值来表示的,C30表示混凝土立方体抗压标准值为30Mpa。
简答题C类(难度:难,20题)
1、长直线、长下坡尽头设置较小半径的平曲线易出现交通事故。何谓长直线、长下坡?
答:符合下列条件之一者为长直线、长下坡路段。
(1)纵坡大于4%,坡长大于500米的直线下坡路段;
(2)纵坡1%~4%,坡长大于1000米的直线下坡路段;
(3)纵坡小于1%,坡长大于1.5公里的直线路段。
2、公路勘察新理念的“六个坚持,六个树立”是什么?
答:坚持以人为本,树立安全至上的理念;
坚持人与自然相和谐,树立尊重自然,保护环境的理念;
坚持可持续发展,树立节约资源的理念;
坚持质量第一,树立让公众满意的理念;
坚持合理选用标准,树立设计创作的理念;
坚持系统论的思想,树立全寿命周期成本的理念。
3、湿陷性黄土是我省分布范围较广的一种特殊岩土,处理的目的和常用的方法是什么?
答:一般在设计时处理的目的在于清除基础以下土层的部分和全部湿陷性和改善土的性质,从而减少渗水性、压缩性或提高地基承载力。处理方法通常有换填夯实法、重锤夯实法和强夯法等。
4、现行规范对桥上及桥头引道的纵坡有何规定?
答:桥梁及其引道的平、纵、横技术指标应与路线总体布设相协调。桥上纵坡不宜大于4%,桥头引道纵坡不宜大于5%。位于市镇混合交通繁忙处,桥上纵坡和桥头引道均不大于3%。
5、公路地基为淤泥质土,厚约1.5m,请问采用何种处治措施?
答:淤泥质土为1.5m,采用换填处治较经济,且施工方便。
6、隧道综合治水原则及基本措施?
答:治水原则为:防、截、堵、排相结合的综合治水原则,并以模筑混凝土衬砌作为防水(堵水)的基本措施。
7、为什么高等级公路上设置爬坡车道?
答:爬坡车道是陡坡路段主线行车道外侧增设的供载重车行驶的专用车道。在道路纵坡较大的路段上,载重车爬坡时需要克服较大的坡度阻力,使车速下降,大型车与小汽车的速差较大,超车频率增加,对行车安全不利。同时,速差较大的车辆混合行驶,必将减小快车行驶的自由度,导致通行能力下降。
8、路基为什么要有一定的压实度?
答:为保证路基的强度和稳定性,减少路堤沉陷,便于及时铺筑路面,路基应具有一定的压实度。
9、公路的交通安全设施一般包括哪些内容?
答:包括:标志、标线、护栏、隔离栅、防眩、视线诱导、照明等。
10、公路路面设计的标准轴载是什么?
答:公路路面设计以双轮组单轴100KN为标准轴载。
11、路面结构由哪几部分组成?
答:路面结构由面层、基层、底基层、垫层组成。
12、在平原微丘区,降低路堤高度是考虑的主要因素。高路堤存在主要问题有哪些?
答:主要有:占地多,土方数量大,造价高;发生事故时驾驶人难以控制,易造成恶性事故;噪声传播范围大,声污染相对严重;路基在自重作用下沉降大并危及路面,软土地基路段尤为严重等。
13、公路工程造价的定义是什么?
答:公路工程造价是指建设一条公路或一座独立大桥或隧道使其达到设计要求所花费的全部费用。
14、避险车道的坡床材料为何采用碎砾石、砾石、砂等松散材料?
答:松散材料一方面可提供更大的滚动阻力,另一方面通过车轮深陷,形成反推力进一步降低车速。
15、影响围岩稳定性的主要因素?
答:初始应力状态、岩体的结构性质、岩块力学性质、地下水和工程因素。
16、一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高是多少?三级、四级公路的净高是多少?
答:分别是5.00米、4.50米。
17、通信系统的基本组成是什么?
答:通信系统的基本组成是:主干线传输、业务电话、指令电话、紧急电话、
数据传输、图像传输、广播、通信电源、通信管道。
18、收费制式有几种?各适用的道路是什么?
答:1、均一制收费制式,适用于城市高速公路和短途城市间的高速公路。
2、 开放式收费制式,适用于较短的或互通立交比较稀少的道路、独立的桥
梁、隧道。
3、 封闭式收费制式,适用于道路较长,互通立交较多,车辆行驶里程差距
较大的道路。
4、 混合式收费制式,适用于距离较长、互通立交间距大、长途行驶车辆较
多的道路。
19、目前,公路常用的植被防护措施有哪些?
答:有直接喷播绿化防护、挖沟绿化防护、三维网喷播绿化防护、厚层有机材喷播绿化防护、植生袋绿化防护、土工格室绿化防护等。
20、按照“不破坏是最大的保护”的设计理念,路基填挖高度指标的控制原则有哪些?
答:(1)路基中心填方高度不应大于20米。若填方高度大于20米,原则上采用桥梁;
(2)路基中心挖方深度不应超过30米。若挖方深度不应超过30米时,原则上采用隧道;
(3)路基挖方边坡高度不应超过40米(或边坡高度大于1.6倍路基宽度值)。若超过40米时,需要结合优化路线方案,可采用桥梁或隧道或半路半桥、半隧半路、纵向分离式路基等。
高工答辩公路题库六(路基路面专业)
A类题(概念题)
1、何谓路基?
答:按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是路面的基础。
2、路堤的概念
答:高于原地面的填方路基。
3、什么路堑?
答:低于原地面的挖方路基。
4、路基设计高程的概念
答:一般公路指路肩外缘的设计高程,高速公路和一级公路指中央分隔带外侧边缘的设计高程。
5、何谓衡重式挡土墙?
答:利用衡重台上部填土的重力和墙体重心的后移而抵抗土体侧压力的支挡工程。
6、何谓盲沟?
答:在路基或地基内设置的充填碎砾石等粗粒材料的排水或截水的暗沟。
7、何为软土?
答:主要是由天然含水量大、孔隙比大、压缩性高,承载能力低的淤泥沉积物及少量腐植质所组成的土。
8、压实度的概念?
答:土或其他筑路材料压实后的干容重与标准最大干容重之比,以百分率表示。
B类题(简答题)
1、公路地基为淤泥质土,厚约1.5m,请问采用何种处治措施?
答:淤泥质土为1.5m,采用换填处治较经济,且施工方便。
2、湿陷性黄土的最佳处治方案为哪一类?
答:对湿陷性黄土宜采用强夯或重锤夯实,进行处治效果最佳,它可有效地减少孔隙,提高密度和承载能力。
3、对盐渍土地基采用何种措施才能防止路基的再盐渍化?
答:为防止路基的再盐渍化,应采取如下措施:
①不能用盐渍土填筑路基;②在地基上填筑不小于50cm厚的粗料隔离层;③采用土工布隔离层。
4、何谓陡坡路堤?对陡坡路堤需采取何种稳定措施?
答:当原地面横坡等于或陡于1:2.5时,为陡坡路堤。处于陡坡上的路堤应进行沿坡面滑动的稳定性计算,当不能保证稳定时,需采取增设防滑平台,增设护脚或支挡结构。
5、路堑边坡为易风化的砂、页岩地层,其边坡防护采用何种类型?
答:当路堑边坡为易风化的砂、页岩地层,应根据目前的风化破碎程度分别采用不同的坡面防护形式,对弱风化砂、页岩地层,可采用锚喷防护。对强~全风化砂、页岩地层可采用挡土墙、护面墙、护坡等防护形式。
6、在路槽碾压时,出现翻浆,路槽无法压实,需采取何种处理措施?
答:当路槽在碾压时,出现翻浆病害,应根据地下水位高低和含水量大小,分别采用凉晒、掺生石灰和换填处理,当地下水位较高时,应设排水盲沟。
7、沿河路基设计时,应考虑哪些因素?
答:①路基高度必须满足最大洪水位要求;
②考虑迎水面路基边坡冲刷防护。
③基础埋深应按冲刷深度确定。
8、保证路基稳定的几个要素是什么?
答:①路基(路堤)的压实度和强度。
②稳定的地基。
③合理的路基边坡。
④完善的排水系统。
⑤适宜的防护形式。
C类题(分析题)
1、如何选择路基填料?
答:①砂土没有塑性,但具有良好的透水性,毛细上升高度小,具有较大的内摩擦系数,采用砂土填筑的路堤,强度高,水稳性好。
②砂性土为最好的填筑材料,它既含一定数量的细粒土,也含有一定数量的粗粒土,便于压实。
③粉性土为较差的筑路材料,粉性土毛细上升高度大,易产生危害,CBR值较低,路基压实后易产生反弹,对土质路床(路槽)应进行稳定性处治。
④粘性土透水性差,粘结力大,塑性指数或液限较高的粘性土具有一定的膨胀土,在填筑路基时,应慎重选取。
2、边坡稳定性的设计方法有哪些?
答:有二类,即:(1)力学验算法。①数解法,假定不同的滑动面形状,按力学平衡的原理进行计算。②图解或表解法,根据数解法制图表,以查表的方式进行计算。
(2)工程地质比拟法,根据不同土类的大量调查数据,拟定出路基边坡稳定值,进行查表确定边坡坡率,一般情况下土质边坡的设计是先按力学验算法进行验算,再以工程地质比拟法予以校核,岩石或碎石土类边坡则主要采用工程地质比拟法,有条件时也以力学验算法进行校核。
高工答辩公路题库七(道路建筑材料专业)
A类题(概念题)
1、结合料的概念
答:用以粘结松散材料使其成为整体的有机或无机的材料。
2、水灰比的概念
答:水泥砼混合料中所用水与水泥重量的比值。
3、老化的概念
答:材料受自然条件的影响,其性能随时间的增长而衰退的现象。
4、水稳性的概念
答:材料在水的作用下,能保持原有强度的能力。
5、油石比的概念
答:在沥青混合料中,沥青重量与集料或矿料重量之比,以百分率表示。
6、压碎值的概念
答:集料抵抗压碎的性能指标。按规定的试验方法测得的被压碎屑的重量与试样重量之比,以百分率表示。
B类题(简答题)
1、密度试验有哪几种?
答:①环刀法 ②电动取土器法 ③蜡封法 ④灌水法 ⑤灌砂法
C类题(分析题)
1、石料与沥青粘附性与石料的什么性质有关?
答:石料与沥青粘附性与石料的SiO2含量有关。
随着SiO2含量的增加,与沥青的剥落度也随之增加,为保证沥青混合料的强度,应优先选择碱性石料,如必须采用酸性石料时,需参加抗剥落剂或者生石灰粉,以提高沥青与石料的粘附性。
2、何谓级配?试述集料级配的表示方法?
答:各种不同粒径的集料,按照一定的比例搭配起来,以达到最大的密实度或最大粘聚力或内摩擦角,称其为级配。当相邻粒径的粒料之间,有一定的比例关系(按重量计)这种由大到小逐级粒径均有这种按比例互相搭配组成的矿质混合料,为连续级配混合料,在矿质混合料中剔除其一个分级或几个分级形成一种不连续的混合料,这种混合料称为间断级配混合料。集料级配的表示方法为图表法,称之为级配范围曲线图。
3、路用沥青混合料应具备哪些技术性质?
答:路用沥青混合料应具备的技术性质有:
①高温稳定性,即在高温条件下,经长期交通荷载作用下,不产生车辙的性能;②低温抗裂性,即在冬季低温条件下不产生裂缝;③耐久性,即保证路面具有较长的使用年限;④抗滑性;⑤施工的和易性。
高工答辩公路题库八( 路 面 )
题目:
A. 1什么是当量轴次?
答:按弯沉等效或拉应力等效原则,将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载100kN相当的轴载作用次数。
2 设计弯沉值和容许弯沉值有什么区别?
答:设计弯沉值是路面使用初期的路面回弹弯沉设计值,容许弯沉值是路面使用末期服务水平达到临界状态时容许的路面回弹弯沉。
3 路面结构层由哪几层组成?主要承重层是哪一层?
答:面层、基层、底基层、垫层。主要承重层是基层。
4 高级路面指的是什么? 答案:沥青砼路面与水泥砼路面。
5 柔性路面的基层有哪些? 答案:用有机结合料或一定塑性的细粒土稳定的集料和无结合料集料。
B.1 什么部位应浇洒粘层沥青?为什么?
答:在双层及多层沥青层之间、新旧沥青层之间、沥青层与水泥砼之间应浇洒粘层沥青。其目的是为了加强层间结合,使各层之间相互联结形成整体,以减小各层层底弯拉应力。
2 沥青混合料最小压实厚度宜采用集料最大公称粒径多少倍?为什么?
答:2.5~3倍。层厚过小,易造成集料离析,难以压实,形成局部孔隙过大,易渗水,产生早期水损坏。
3 沥青含量和油石比有什么区别?在相同配合比下哪个数值大?
答:沥青含量是沥青占混合料总质量的百分比,油石比为沥青与集料的质量比。在相同配合比下油石比大于沥青含量。
4 SMA路面结构有哪些优点?
答:(1)表面功能好,抗滑性及雨天能见度高,有利于汽车安全行驶。
(2)骨料嵌挤力强,抗车辙能力好。
(3)结构致密,抗渗水性好。
(4)强度及韧性高,路面耐久性好。
5水泥混凝土路面常见病害有哪些?如何预防?
答:水泥混凝土路面常见病害有断板、错台、唧泥和破损等。预防措施有:设计方面,采用合理的结构组合与足够的路面厚度,搞好排水设计;施工方面,选择水温稳定性好的材料并作好配合比设计,控制基层施工质量,特别是保证压实度;还应处理好接缝,掌握适当的切缝时间,并做好灌缝处理。
C.1 当前,引起高速公路沥青路面的早期损坏的原因有哪些?如何预防?
答:车辆荷载的破坏作用,尤其是超限车辆的作用是当前沥青路面早期破坏的“第一杀手”。沥青路面设计的标准轴载为100kN,但实际上很多超限车辆的轴载达到200kN以上,有的甚至超过300kN。另一方面,设计、施工和养护方面存在的不足也是路面早期损坏不可忽视的因素。例如,结构组合设计不当,材料选择不合理,排水设计不到位等;施工中,材料控制不严,施工工序不当、压实不足等;养护中,小修保养不及时,没有预防性养护措施等。
预防措施:
(1)加大治超力度,限制超限车辆通行;
(2)设计方面:重新认识半刚性基层的优缺点,积极采用柔性基层和组合型基层;适当降低半刚性基层的设计强度,适当增加半刚性基层上沥青层厚度;做好排水设计;
(3)施工方面:控制材料质量,做好配合比设计;严格控制混合料离析,加强压实,优先采用轮胎压路机;强调层间结合,洒足粘层油,设置下封层;
(4)加强预防性养护,防患于未然。
2 半刚性基层沥青路面的水损坏过程是怎样的?
答:这类水损坏自下而上发生,其过程如下:
(1)表面水从裂缝和孔隙进入路面,并通过连通的孔隙进入到基层表面;
(2)由于半刚性基层非常致密而不能将水很快排除,便滞留在沥青层和基层界面上;
(3)在汽车荷载作用下,造成对基层表面的冲刷产生灰浆,并从裂缝中挤出,形成唧浆;
(4)沥青层与基层界面条件进一步恶化,形成滑动界面条件,沥青层底产生很大的弯拉应力,沥青层被拉裂破坏;
(5)在高速汽车荷载的抽吸作用下,聚集在孔隙中的水使沥青从骨料表面剥离,集料松散,形成坑槽。
3 试述结构性车辙与流动性车辙的发生机理,如何预防?
答:(1)结构性车辙:在汽车荷载作用下,路面各结构层产生压缩变形,当这种变形超过材料的弹性范围时,各结构层便形成微小的永久性塑性变形,这种变形不断积累就产生了结构性车辙。结构性车辙没有两侧隆起,横断面呈凹槽(V)形。这种车辙多发生在柔性路面和半刚性基层破损后的沥青路面。预防或减小结构性车辙,应采用强度稳定性好的路面材料,并须加强路基和路面各层的压实。
(2)流动性车辙:在高温条件下,汽车荷载对路面反复作用,当荷载产生的剪应力超过材料的抗剪强度时,沥青混合料产生剪切破坏而导致流动变形,这种变形的积累就形成了流动性车辙。这种车辙一般都有两侧隆起现象,横断面呈W形。流动性车辙多见于半刚性基层沥青路面,为防止这类车辙发生,应首先推荐采用抗车辙沥青混凝土设计,从结合料和矿料级配方面着手,提高沥青混合料的高温稳定性。同时,还应加强沥青层与半刚性基层之间的层间结合。
4 试述水泥混凝土路面早期断板的原因及对策。
答:引起水泥混凝土路面的早期裂缝原因很多,其中主要有材料、施工工艺、环境气候等因素。从材料方面讲,水泥凝结时间短、配合比不当、细集料中粉料太多、含泥量太大,易导致混凝土收缩量过大而产生早期裂缝;从施工工艺讲,在混凝土拌和、运输与摊铺成型过程中由于操作不当造成离析,形成局部强度薄弱断面,在混凝土结硬收缩过程中从最薄弱处首先开裂;另一方面,切缝时间过迟则造成切缝之前路面板开裂;在气候环境恶劣的条件下,因大风、爆晒和温差太大都将引起混凝土不均匀收缩,造成路面早期断板。预防措施:(1)严格控制材料质量,提高拌和物各项指标;(2)采用先进可靠的施工工艺,保证成型混凝土的密实度和均匀性;(3)采用软切缝工艺,在结硬收缩裂缝产生之前切缝;(4)避免在恶劣气候条件下施工,或采取有效措施减小气候对新混凝土的不利影响。
5沥青路面的裂缝类型有哪些?如何防治半刚性基层沥青路面的反射裂缝?
答:沥青路面的裂缝有以下几类:
(1)温缩裂缝:由于气温骤降造成沥青面层收缩,产生的温度应力超过沥青混凝土的抗拉强度而开裂;
(2)半刚性基层的反射裂缝:由于半刚性基层干缩、温缩形成横向裂缝,然后反射到沥青面层;
(3)荷载型疲劳裂缝:在汽车荷载的反复作用下,面层和基层底面弯拉应力超过材料的疲劳强度而断裂产生裂缝;
(4)表面裂缝和车辙裂缝:由于表面层与中下面层结合不好,
(5)沉陷或沉降裂缝:
高工答辩公路题库九(路线专业)
A类题(概念题)
1、 什么是交通量
交通量是指在单位时间内通过道路上某一断面来往的实际汽车数。分别称为小时交通量和日交通量,交通量既有按车道计算的,也有按车道合计一起计算的;既有只考虑单方向的,也有将两个方向合计一起考虑的。
2、 什么是缓和曲线
缓和曲线是指在直线与圆曲线之间或者半径相差较大的两个转向相同圆曲线之间设置的一种曲率连续变化的曲线。
3、 什么是竖曲线
为保证行车安全、舒适以及视距的需要而在变坡处设置的纵向曲线,即为竖曲线。ω=i2- i1,ω为正,变坡点在曲线下方,竖曲线开口向上,称为凹形竖曲线;ω为负,变坡点在曲线上方,竖曲线开中向下,称为凸形竖曲线。
4、 什么叫合成坡度
道路在平曲线路段,若纵向有纵坡且横向又有超高时,则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上,这时的最大坡度称为合成坡度。
其计算公式为: iH=√iz2+ic2
式中 iH—合成坡度 i z—路线纵坡 ic—超高横坡
5、什么是闭合水准路线
从一个已知高程的水准点开始,沿各待定高程的水准点进行环形水准测量,最后测回到起始点上的水准路线称为闭合水准路线。这种形式的水准路线也可以使测量成果得到检验。
B类题(简答题)
1、高速公路的特点是什么?
高速公路是汽车专用、分隔行驶、全部立交、全部控制出入、设施完善及高标准的公路。其优点是:①车速高;②通行能力大;③运输费用省、经济效益高;④行车安全。
2、道路按其使用特点分哪几类?
公路、城市道路、厂矿道路、林区道路、乡村道路五类。
3、平面交叉的布置形式分几种?
加铺转弯式、分道转弯式、加宽路口式、环式交叉四种形式。
4、路基横断面的一般组成有哪些?
行车道、路肩、中间带、边坡、边沟。
5、导线测量的外业工作包括哪些内容?
①选点;②测角;③量边;④连测。
C类题(分析题)
1、为什么《公路路线设计规范》规定了同向曲线间的直线最小长度?
同向曲线是指两个转向相同的相邻曲线间连以直线所形成的平面线形。当此直线长度较短时,在视觉上容易形成直线与两端的曲线构成反弯的错觉,当直线过短时,甚至会把两曲线看成是一个曲线,这种线形破坏了线形的连续性,且容易造成驾驶员操作失误。大量的观测资料证明,行车速度越高,驾驶员愈是注意远处的目标,这个距离在数值上大约是行车速度的6倍。
2、为什么高等级公路上设置爬坡车道?
爬坡车道是陡坡路段主线行车道外侧增设的供载重车行驶的专用车道。在道路纵坡较大的路段上,载重车爬坡时需要克服较大的坡度阻力,使车速下降,大型车与小汽车的速差较大,超车频率增加,对行车安全不利。同时,速差较大的车辆混合行驶,必将减小快车行驶的自由度,导致通行能力下降。为了消除上述不利影响,宜在陡坡路段增设爬坡车道,把载重汽车、慢速车从主线车流中分流出去,从而提高主线车辆的行驶自由度,确保行车安全,提高该路段的通行能力。
3、路基土石方调配如何进行校核?
①在本公里调配完毕后,应进行本公里合计,本公里校核方法是:跨公里调入方+挖方+借方=跨公里调出方+填方+废方
②全线(段)总的调运量复核:
挖方+借方=填方+废方
4、地理信息系统的基本功能有哪些?
①地理数据的采集;
②地理数据的编辑;
③数据库及其管理;
④地理数据的查询与空间分析;
⑤地理产品的输出。
5、经纬仪的水准管轴(LL)与竖轴(VV)不垂直,如何检校?
①检验: 粗平经纬仪,转动照准部使水准管平行于任意两个脚螺旋,调整脚螺旋使水准管气泡居中。旋转照准部180°,检查水准管气泡是否居中,若气泡仍居中(或≥0.5格),则LL⊥VV,否则,说明两者不垂直,需校正。
②校正: 调节与水准管平行的脚螺旋,使气泡回移总偏移量之半。用校正针拨动水准管一端的校正螺丝,使气泡居中。反复检校几次,直至满足要求。
高工答辩公路题库十(桥涵专业)
A类题(概念题)
1.桥梁设计应遵循的原则是什么?
答:安全、适用、经济、美观和有利环保的原则。
2.我国的公路桥涵是如何分类的?
答:分类如下:
特大桥 多孔跨径总长L>1000m,单孔跨径Lk>150m
大桥 多孔跨径总长100≤L≤1000m,单孔跨径40≤Lk≤150m
中桥 多孔跨径总长30≤L≤100m,单孔跨径20≤Lk≤40m
小桥 多孔跨径总长8≤L≤30m,单孔跨径5≤Lk≤40m
涵洞 单孔跨径Lk<5m
3.桥梁的长度如何计算?
答:桥梁全长:有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离;无桥台的桥梁应为桥面系长度。
4.现行规范对桥上及桥头引道的纵坡有何规定?
答:桥梁及其引道的平、纵、横技术指标应与路线总体布设相协调。桥上纵坡不宜大于4%,桥头引道纵坡不宜大于5%。位于市镇混合交通繁忙处,桥上纵坡和桥头引道均不得大于3%。
5.现行规范的汽车荷载是由什么组成,其共分为几级?
答:汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成,汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。
6.桥梁结构的整体计算采用什么荷载,涵洞、桥台和挡土墙土压力计算采用什么荷载,两种荷载的作用如何叠加?
答:桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载两种荷载的作用不得叠加。
B类题(简答题)
1.当一集中荷载作用在一座由多根主梁和横隔梁组成的梁桥或装配式板梁桥上时,各(板)梁的受力是否相同?为什么?
答:不同,当桥上集中荷载作用时,由于桥跨结构的横向刚性必然会使荷载的作用在纵、横向同时传布,使得所有梁都不得以不同的受力程度参与工作。
2.石拱砌拱圈砌筑,对不同跨径分别采用连续砌筑、分段砌筑和分环分段砌筑等方法,其目的是什么?
答:是为了减少砌体收缩和减少拱架的施工荷载,防止支架因加载过大而产生变形造成拱圈开裂。
3.采用悬臂浇筑法施工的预应力砼连续梁桥在支点的自负弯距跨中和徐变引起的正弯距在支架上整体浇筑有何不同?
答:采用悬臂浇筑所产生支点负弯距和跨中正弯距均大于整体浇筑。
4.多跨拱桥当按连拱计算时与不按连拱计算其计算结果有何不同?
答:拱脚推力减少,拱圈内力增大,桥墩的内力有所改善。
C类题(分析题)
1.湿陷性黄土是我省分布范围较广的一种特殊岩土处理的目的和常用的方法是什么?
答:一般在设计时处理的目的在于清除基础以下土层的部分和全部湿陷性和改善土的性质,从而减少渗水性、压缩性或提高地基承载力。处理方法通常有换填夯实法、重锤夯实法和强夯法等。
2.仅受恒载作用时桥墩基础合力偏心矩是否必须满足规范e0≤0.1ρ的要求?为什么?
答:可以不满足,因为规范将砼的收缩及徐变列为恒载,在上述荷载的作用下尽管桥墩基础的合力偏心距常不易满足,但此时基础底最大应力与设计的最大应力相距甚远,故地基不可能发生不均匀沉降,加之随着砼收缩徐变的完成,影响力将逐渐消失,其受力情况也将会进一步改善。
3.常用土压力的计算方法和理论主要有哪两种,它们的理论基础是什么,在主动土压力计算时,什么条件下二者计算结果相同?
答:主要有朗金和库仑两种。朗金土压力理论是根据半空间内的应力状态和土的极限平衡理论而得出的计算方法。库仑土压力理论是根据墙后土体处于极限平衡状态并形成一滑动楔形体时,从楔体的静力平衡条件得出的计算理论。
在主动土压力计算时,当墙背直立(α=0),光滑(δ=0),填土面水平(β=0)时,两种计算方法的结果相同。
高工答辩公路题库十一(桥梁、涵洞)
1、 现行《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中,特大、大、中桥如何划分?
答:多孔跨径时,按桥梁总长度划分:多孔跨径总长度L>1000米时为特大桥;多孔跨径总长度100≤L≤1000米时为大桥;多孔跨径总长度30≤L<100米时为中桥。
单孔跨径时,按单孔跨径的大小划分:单孔跨径LK>150米时为特大桥;单孔跨径40≤LK≤150米时为大桥;单跨径20≤LK<40米时为中桥。
2、 现行《公路工程技术标准》( JTG B01—2003)中,桥梁全长如何确定?
答:有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离;无桥台的桥梁应为桥面系长度。
3、 按设计流量控制的不通航河流的桥面设计高程如何确定?
答:(1)按设计水位计算桥面最低高程时,应按下式计算:
Hmin=Hs+∑△h+△hj+△h0 ……①
式中:Hmin—桥面最低高程(m);
Hs—设计水位(m);
∑△h—考虑壅水、浪高、波浪壅高、河弯超高、水拱、床面淤高、漂浮物高度等诸多因素的总和;
△hj—桥下净空安全值(m);
△h0——桥梁上部建筑高度(m),应包括桥面铺装高度。
(2)按设计最高流冰水位计算的桥面最低高程时,应按下式计算:
Hmin= HSB +△hj+△h0 ……②
式中:HSB —桥面最高流冰水位(m),应考虑床面淤高。
(3)桥面设计高程不应低于①式或②式的计算值。
4、涵洞为什么要设置沉降缝?
答:涵洞须在结构分段处设置沉降缝,以防止由于受力不均,基础产生不均衡沉降,而使结构物破坏。
5、 涵洞沉降缝如何设置?
答:(1)洞身每隔4~6米应设置沉降缝一道,具体设置须视地基土的情况及路堤土高度而定。高路堤下的涵洞,在路基边缘下的洞身及基础均应设置沉降缝。
(2)凡地基土质发生变化,基础埋置深度不一或基础对地基的压力发生较大变化,以及基础填挖交界处,均应设置沉降缝。
(3)凡采用填石抬高基础的涵洞,都应设置沉降缝,其间距不宜超过3米。
(4)置于岩石地基上的涵洞或圆管涵,可以不设沉降缝。
(5)斜交正做涵洞,沉降缝与涵洞中心线垂直;斜交斜做涵洞沉降缝与路线中心线平行。但拱涵、管涵的沉降缝应与涵洞中心线垂直。
6、 沉降缝如何填塞?
答:(1)基础顶面以下,填塞沥青木板或沥青砂,也可用粘土填入捣实,并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞,深约15厘米。
(2)在基础顶面以上,接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞,涂约5厘米,内侧以水泥砂浆填塞,深约15厘米,中间空隙填以粘土。
(3)各式有基础涵洞的基础顶面以上,均应顺沉降缝外侧周围设置粘土保护层,厚约20厘米,顶宽约20厘米。
7、什么是软土地基?
答:软土地基是指由天然含水量大、孔隙比大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的地基土。
8、 在软土地基上进行地基基础的设计与施工需要采取何种加固措施?
答:软土地基上进行地基基础的设计与施工需要采取相应的加固措施。对涵洞软土地基的处理,除了当地基土的容许承载力与基础压应力相差不大,可采用加宽基础或作整体式基础加以弥补外,在其它情况下,常采用夯实、挤密、换土、片石挤淤、沙土垫层以及对地基进行化学加热处理等方法进行加固处理。
9、桥梁上、下部构造为什么要设置变形缝或伸缩缝?
答:为了减少少温度变化、混凝土收缩和徐变、地基不均匀沉降以及其他外力所产生的影响。
10、高速公路、一级公路和二级公路的桥头为什么要求设置桥头搭板?
答:高速公路、一级公路和二级公路行车速度高,为防止桥头路基沉陷引起行车颠簸,应在路堤与桥台的衔接处设置桥头搭板,搭板长度不小于8米。设置搭板时,必须同时严格控制台后路基填料扩填筑密实度,以尽量减少沉降量,这样设置搭板才能起到防止跳车的作用。
高工答辩公路题库十二(试验)
A类
1、击实实验可以获得( )?
(A)最优含水量和最大干密度; (B)最优含水量和最大抗剪强度;
(C)最大干密度和最小压缩系数; (D)最大抗剪强度和最小压缩系数;
答:A
2、室内测得岩石的饱和单轴极限抗压强度为30Mpa,干燥岩块单轴极限抗牙强度为50Mpa。则岩石的软化系数为( )?
(A)0.6; (B)1.67; (C)0.4; (D)0.67;
答:A
3、什么叫承载比(CBR)?
答:承载比:贯入量为2.5mm时单位压力(Mpa)与标准压力之比。
4、 试验中击实曲线的横、纵坐标的含义分别指什么?
答:横坐标指击实后土的含水量,纵坐标指击实后不同含水量土样所对应的干密度。
5、 简述沥青混合料马歇尔稳定度和流值的数据如何处理?
答:当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时,该测定值应予以舍弃,并以其余测定值的平均值作为试验结果。当试件数目n分别为3、4、5、6个时,k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。
B类
1、 制作马歇尔标准试件时,试件的高度不符合要求时如何调整试件的质量?
答:可以按下式调整:q=q0×(63.5/h0)
其中:q—调整后沥青混合料质量;
q0—制备试件的沥青混合料实际用量;
h0—制备试件的实际高度。
2、山西黄土在做颗粒分析时一般用什么分散剂为好?
答:一般用偏磷酸钠或焦磷酸钠做分散剂比较好。
3、软化点试验为什么必须用蒸馏水?
答:如果不使用蒸馏水而使用自来水,由于水中含有一些盐分会导致水的密度较蒸馏水大,浮力也会增大,此时会增加钢球下降的阻力,进而延缓钢球下降的速度,导致测定结果偏大。
4、摆式仪测定路面抗滑值的目的和适用范围是什么?
答:摆式仪适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值,用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。
5、石油沥青老化后,其针入度值较原沥青针入度值有什么变化?为什么?
答:石油沥青老化后,其针入度值较原沥青针入度值减小,主要是因为轻质油分挥发造成的。
C类
1、 什么是快剪?什么是固结快剪?什么是慢剪?快和慢含义的实质是什么?
答:快剪试验:对试样施加法向压力和剪力时,都不允许试样产生排水固结,在30~50秒内将试样剪损。
固结快剪:先使试样在法向压力作用下达到完全固结,然后施加水平荷载进行剪切。
慢剪试验:先使试样在法向压力作用下达到完全固结,然后按1~4小时将土样慢慢施加水平剪力直到土样被破坏。
2、水泥混凝土抗压强度、抗折强度的试验结果如何处理?
答:以三个试件测定值的算术平均值为测定值。如果任何一个测定值与中间值的差值超过中间值的15%,则取中间值为测定值;如果有两个测定值与中间值的差值均超过上述规定时,则该组试验结果无效,计算结果精确至0.1Mpa,非标准试件的抗压强度、抗折强度应乘以尺寸换算系数,并在报告中注明。
3、混合料配合比设计的主要任务是什么?
答:其一:通过试验法或图解法确定沥青混合料中矿料的配合比比例;其二:通过马歇尔试验确定沥青混合料的最佳沥青用量;其三:用残留稳定度和动稳定度检验混合料级配性能。
4、软土的定义为:
(A) 含水量大于液限,标准贯入击数小于2击的各种土;
(B) 含水量大于液限,孔隙比大于1的粘性土;
(C) 含水量大于液限,孔隙比大于1.5的粘性土;
(D) 地基承载力小于80Kpa的各种土;
答:B
5、某新建高速公路竣工后,在不利季节测得某段路面的弯沉值如表所示,路面的设计弯沉值为40(0.01mm),试计算该路段弯沉值的算术平均值、中位数、极差、标准差和变异系数,并试判断该路段的弯沉值是否符合要求?取保证率系数Zα=1.645。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
li 29 30 31 33 31 32 26 27 29 31 30 30 32 33 26 27 28 31 29 30
解:算术平均值:
L=(29+30+31+33+31+32+26+27+29+31+30+30+32+33+26+27+28+31+29+30)/10=29
中位数:F=(31+30)/2=30.5
极差:R=33-26=7
标准差:S=2.07
变异系数:C=2.07/29×100=7.1
代表弯沉值为弯沉检测值的上波动界限,即:L’=29+1.645×2.07=32.4(0.01mm)
因为代表弯沉值L’<Ld=40(0.01mm),所以该路段的弯沉值满足要求。
高工答辩公路题库十三(试验)
A类(概念题)
1、土的比重是什么( )?
(A)必测指标; (B)有经验地区可以依据经验确定;
(C)计算得到的指标; (D)无量纲的常数;
答:B
2、对于内摩擦角近似为零的饱和软粘土,可以用( )指标代替自重压力下的不固结不排水三轴剪切实验指标?
(A)直剪实验; (B)静力触探实验;
(C) 无侧限抗剪强度; (D)轻型动探实验;
答:C
3、确定塑性指数时,液限以76克圆锥仪入土深度( )毫米为准;塑性以搓条法为准。
(A)10mm或17mm; (B)8mm; (C)2mm; (D)5mm;
答:A
4、按我国现行国标要求,对水泥的技术性质应进行哪些试验?
答:细度、凝结时间、安定性和胶砂强度试验。
5、沥青混合料的配合比设计时验证性指标有那些?各评价沥青混合料的什么性能?
答:主要有残留稳定度指标和动稳定度指标,残留稳定度主要评价沥青混合料的水稳性能,动稳定度主要评价沥青混合料的高温稳定性能。
B类(简答题)
1、为什么要对土进行颗粒分析,颗粒分析结果对工程应用有何意义?
答:组成土体的颗粒是大小不同粒径的集合体,土粒粒径的大小和级配与土的工程性质紧密相关。土的颗粒分析试验就是测定土的粒径大小和级配状况,为土的分类、定名和工程应用提供依据。
2、沥青路面施工压实度检测中,作为标准密度采用当天马歇尔试件实测密度合理吗?为什么?
答:不合理,因为在沥青路面施工压实度检测中,压实度的评价有两种方法;
第一:压实度=(钻芯取样试件密度)/(马歇尔试件密度),另加空隙率指标来评价;
第二:压实度=(钻芯取样试件密度)/(最大理论密度)来评价。
3、钢筋的力学指标主要有哪些?各自的含义是什么?
答:强度是钢筋力学性能的主要指标,包括屈服强度和抗拉强度。
屈服强度也称屈服极限,它是钢筋开始丧失对变形的抵抗能力,并开始产生大量塑性变形时所对应的应力。
抗拉强度是指钢筋所能承受的最大拉应力,即当拉应力达到强度极限时,钢筋完全丧失了对变形的抵抗能力而断裂。
4、砂浆的细集料最大粒径选择的标准是什么?
答:作为砂浆的细集料,其最大粒径不应超过灰缝的1/4~1/5,并不大于5mm。
5、混凝土强度等级怎么表示?C30的含义是什么?
答:混凝土的等级强度是根据立方体的抗压标准值来表示的,C30表示混凝土立方体抗压标准值为30Mpa。
C类(分析题)
1、简述灌砂法检测现场压实度的要点?
答:(1)、量砂要规则,以保证砂的松方密度恒定;
(2)、每换一次量砂,都必须重新测定砂的松方密度,不得使用以前的旧数据;
(3)、地表要处理平整,一般宜采用基板测定方法;
(4)、挖坑时试坑周壁应笔直;
(5)、灌砂时检测的厚度应为整个碾压层厚度,不能只取上部或取到下一个碾压层中。
2、立方体抗压强度标准值的含义是什么?
答:按照国家标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件,在28天龄期,用标准试验方法测定的抗压强度总体分布的一个值,强度低于该值的百分率不超过5%,以Mpa计。
3、某土层的天然孔隙比e0=0.85,各级压力下的孔隙比见下表
压力P(Kpa) 50 100 200 300 400
孔隙比e 0.840 0.835 0.820 0.795 0.780
则(1)土层的a1-2为( )?
A.0.05属低压缩性土; B.0.15 属中压缩性土;
C.0.05属高压缩性土; D.0.10 属高压缩性土;
(2)土层的Es100-200为( )Mpa?
A.12.3; B.20.0; C.10.0; D.37.0;
答:B、A
4、为什么要严格掌握水灰比?
答:水灰比表示混凝土中用水量和水泥用量之比。例如一立方米的混凝土,需水泥340㎏,那么这混凝土的水灰比就是170/340=0.5。水灰比一般是根据混凝土强度等级以及水泥的标号通过试验来确定的。水灰比是决定混凝土强度的主要因素,因为在一定水泥用量下,用水量越小,混凝土强度越高。但是,用水量过小,又会使混凝土的流动性变差,施工不方便,造成结构质量不良。相反,如果贪图浇捣方便省事,随意多加水,而不变其水泥用量。那么就会使混凝土硬化后的强度大大降低,一般水灰比相差0.1,混凝土的强度将相差5.0Mpa左右。因为,施工时严格掌握水灰比是十分重要的。随意向混凝土混合物中多加水是绝对不允许的。
5、水泥安定性试验前,应先做什么试验,有何意义?
答:应先做标准稠度试验,目的是为了进行安定性试验时,对水泥净浆在标准稠度的条件下测定,使不同的水泥具有可比性。
高工答辩公路题库十四(隧道专业)
A类题(概念题)
1、什么是隧道建筑限界?
答:为保证隧道内各种交通的正常运行和安全,而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间限界。
2.隧道按长度划分为几类?
答:特长隧道>300O米,长隧道1000<L≤300O米,中隧道500<L≤100O米,短隧道 L≤500米。
3.锚杆的四大作用是什么?
答:支撑围岩、加固围岩、提高层间摩阻力形成“组合梁”、“悬吊”作用。
4.“松弛何载理论”核心内容
答:稳定的岩体有自稳能力,不产生荷载;不稳定的岩体则可能产生塌方,需要用支护结构予以支撑。
5.“岩承理论”核心内容是什么?
答:围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力;不稳定围岩散失稳定是有一个过程的,如果在这个过程中提供必要的帮助或限制,则围岩仍然能够进入稳定状态。
B类题(简答题)
1.根据隧道横断面划分,隧道可分为哪几种开挖方法?
答:根据隧道横断面划分,隧道可分为全断面开挖、台阶开挖法、分步开挖法。
全断面开挖法就是按设计开挖断面一次开挖成形;
台阶开挖法就是将设计断面分上半断面和下半断面两次开挖成形;
分部开挖法就是将隧道断面分部开挖逐步成形,且一般将某部超前开挖,故也称为导坑超前开挖法。
2.新奥法的核心及施工基本原则
答:新奥法的核心在于充分发挥围岩的自承作用,喷射混凝土、锚杆起加固围岩的作用。把围岩看作是支护结构的重要组成部分,并通过监控量测,实行信息化设计和施工,有控制的调节围岩的变形,以最大限度地利用围岩自承作用。
它的基本原则又概括为“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字诀。
3.隧道综合治水原则及基本措施
答:治水原则为:防、截、堵、排相结合的综合治水原则,并以模筑混凝土衬砌作为防水(堵水)的基本措施。
截,就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流,使之不能进入隧道工程范围内。
堵,就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其它防水材料为辅助防水层,阻隔地下水,使之不能进入隧道内的防水措施,必要时还可以采用注浆堵水措施。堵水措施可以较好地保护地下水环境。
排,就是人为设置排水系统,将地下水排出隧道。
结合,就是因地制宜,综合考虑,适当选择治水方案,做到技术可行,费用经济,效果良好,保护环境。
4、滑坡地区隧道位置选择注意事项
答:在山区修建公路隧道时,经常遇到滑坡,它给施工、运营可能造成极大危害,因此,当隧道线路必须通过滑坡地段时,应慎重对待。
①采用隧道避开滑坡时,应使隧道洞身埋藏在滑床(可能的滑动面)以下一定厚度的稳定地层中,以确保施工及运营过程中滑坡滑动时不致影响隧道安全。
当隧道通过古滑坡体时,应充分预计到不致因施工开挖和运营中人为因素导致古滑坡体的复活。
②当隧道或明洞必须通过滑坡体时,应在查明滑坡的成因、性质、类型、构造的基础上,采取上部减载、下部支挡、抗滑桩(墙)、锚索、地表及地下排水,加强衬砌结构等工程措施,在能确保滑体稳定的情况下,才允许隧道或明洞在滑坡体通过。
③当隧道穿山坡进洞,通过不稳定并有软弱夹层的岩体时,多有引起山体滑动的可能,为此,选择隧道位置时,应充分预计由于施工开挖和爆破、河岸冲刷和剥蚀、人文活动等影响所导致软弱夹层的不稳定和山体的滑动,当隧道通过时,宜避开软弱面(夹层)而将其置于可能滑动面以下一定深度处并应有足够的覆盖厚度,对上述可能产生的危害必须采取相应的工程措施,以防患于未然。
C类题(分析题)
1.某高速公路隧道,其主要地质状况为:岩石为灰岩和砂岩,灰岩占40%左右,少量的泥岩和页岩,通过4个断层,5个煤矿采空区,有较大的涌水,最大涌水为20000-30000m3/d,灰岩和砂岩的强度分别为80一120Mpa, 50一90Mpa,该隧道在施工中采用新奥法施工,Ⅳ类围岩采用台阶法开挖,开挖面距初期支护85m,因地质构造复杂,节理发育,先后在IV类围岩共发生了5次较大规模的塌方,矢跨比H/L=1.8~2.8,试分析该隧道塌方的原因及处理措施步骤。
答:坍方的发生原因
(l)由于岩体破碎、节理发育,致使岩层的层间结合力较低,加上地下水的作用,引起上部的失稳、坍塌。
(2)坍方段属于IV级围岩,离开挖面的距离太大,已达到85.0m,再加上初期支护的强度可能偏低(因地下水的影响,使喷射混凝土的厚度无法保证),施工时没有安设格栅钢架。
(3)在坍方范围内,发现了一条宽度约1.8~2.4m的断层,致使出现大规模的坍方。
坍方的处理措施和步骤
(1) 先加固坍方附近的未坍塌的部分;采用喷锚支护和小管棚对未坍塌的边墙及拱部进行加固,以防止坍方的进一步发展和扩大。
(2)利用坍方发生后围岩处于相对的暂稳定状态,抓紧时间沿坍塌面设外层初期支护。
(3)因坍腔的横断面矢跨比 H/B= 1.8~ 2.8 > 0.7,故不设(也难以设)内层初期支护,但在坍腔须设置横向和竖向的支撑杆件。
(4)清碴:从洞口向里逐步清碴,同时逐步进行二次衬砌。
5)待二次衬砌完成之后,设置防水层,预埋注浆孔。
6)施作互1.0m厚的混凝土护拱。
7)设土石缓冲层,厚度1.2~1.5m。
8)衬砌背后注浆(即填充注浆)。
2、某隧道围岩以花岗岩和片麻岩为主,在深埋段(埋深约为350~500m)为坚硬致密状态,节理不发育,仅有少量地下水,岩石抗压张度达100~120MPa,由于原始地应力小,故没有岩爆的发生。两段洞口围岩为Ⅱ、Ⅲ类围岩,岩层以强风化的花岗岩为主,同时夹有砂、粘土及亚砂、亚砂土层.厚度0.2~1.0m不等,另外风化的花岗岩中,存在一定量(大约30%))的孤石,其直径为 0 .2~1.2m不等,设计中在Ⅱ、Ⅲ类围岩采取了超前支护。在施工中,一端洞口为全风化花岗岩(含亚砂、亚粘土),为Ⅱ类围岩,结构松散、稳定性差,遇水完全失稳,地下水较多,隧道底部和上部均有渗水,采取了局部超前支护,未注浆。距中线1.8m处,拱部有一降水管,拱部地下水沿降水管周边大量渗下。某日工人在对出现裂纹的地方进行混凝土加强时,在降水管附近突然发生坍塌冒顶,试分析该隧道坍塌的原因以及处理措施步骤。
答:引起坍方的主要原因
(1)该段的地质为强风化的花岗岩,这样的松散结构,其结合力主要依靠砂粒之间的摩擦力,整体稳定性极低。
(2)地下水丰富,在开挖过程中,就经常出现大量的渗漏水,特别是风化花岗岩这样的松散结构遇水后,起自稳时间几乎为零,拱部降水管把垂直上方的地下水引入洞中, 致使发生冒顶的大型坍方。
(3)支护措施也存在一定的问题。针对这样的地质条件,应依设计进行全面的超前支护措施,如管棚、预注浆加固等,另外,采用台阶法施工时,上台阶的格栅钢架直接放在砂土层中,很容易引起下沉,从而导致整个初期支护的整体稳定性的下降,应采取诸如设置纵向托梁的方法,尽量控制下沉位移。
坍方处理步骤:
(1)地表处理:①采用喷射混凝土和锚杆挂网,封闭地表;②用粘土堵塞裂缝,用水泥砂浆修补截、排水沟裂缝,并设置变形观测点;③坍方口处理,清刷坍口松动土方,刷方、夯填后打设地表注浆管,灌注水泥砂浆,然后采用喷锚网封闭坍口;④按设计坡率分台阶清刷印坡,进行减载。
(2)洞内坍体处理:①清理隧道两侧排水沟,并在临近坍体处设集水坑集中抽水,仰坡顶设钢管降水井并不断抽水;②设止浆墙,采用浆砌条石,厚度 1.5m;③安设注浆导管;④循环注浆,注浆厚度应保证洞内坍体以及设计拱顶标高以上3.0m的松散体全部固结,注浆压力1.0~1.5MPa,注浆材料选择单液浆, 掺水较多处采用C—S双液浆。
(3)坍方段的开挖及防护:①先施作超前支护;②采用弧型导坑预留核心土法开挖,先开挖一侧,完成初期支护后再开挖另一侧,开挖后立即进行喷锚支护,并安设格栅钢架;③弧型导坑完成后,采用挖马口的方法,分别开挖左、右两侧边墙,边墙开挖后,立即进行喷锚支护并将格栅拱顺接下来,形成整体。④边墙开挖完成以后,最后开挖核心土。
高工答辩公路题库十五(桥梁专业)
A
1、简述对桥面伸缩装置的要求。
答:桥面伸缩装置应保证能自由伸缩,并使车辆平稳通过。伸缩装置应具有良好的密水性和排水性,并应便于检查和清除沟槽的污物。
2、直接参与基本建设工作的基层单位有哪些?
答:建设单位、勘察设计单位、施工单位、建设银行、工程质量监督和监理单位。
3、《公路工程技术标准》规定,缓和曲线采用什么形式?
答:《技术标准》规定:缓和曲线采用回旋曲线。
4、桥梁构造通常可分为那三大部分?
答:上部结构 下部结构 附属结构
5、按主要承重构件的受力情况,桥梁可分为那几种类型?
答:梁桥 拱桥 刚架桥 吊桥(悬索桥) 组合体系桥
6、在工程设计中,从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,路面分哪几类?
答:在工程设计中,从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面。
7、钢筋接长方法有那几种方法?
答:闪光接触对焊 电弧焊 绑扎搭接
8、水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足哪几项技术要求?
答:水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性和耐久性的要求。
9、灌注桩护筒高度一般宜高出地面多少米?
答:高出地面0.3米
10、影响路基路面稳定的因素是什么?
答:影响路基路面稳定的因素有:地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别。
11、按结构类型的不同,涵洞可分为哪几种?
答:管涵、拱涵、箱涵、盖板涵。
12、涵洞的防水层材料可选用哪几种?
答:沥青、油毛毡、防水布、水泥砂浆、三合土等。
13、沥青路面的破坏状态有哪几种?
答:沥青路面的破坏状态有沉陷、车辙、疲劳开裂、推移、低温缩裂。
14、施工过程的组织原则是什么?
答:施工过程的连续性、协调性、均衡性和经济性。
15、设计一般分哪几个阶段?
答:一般分两个阶段:即初步设计阶段和施工图设计阶段。
16、什么是纸上定线?
答:先获取大比例尺地形图,然后在地形图上选定路线方案的方法称为“纸上定线法”。
17、贫混凝土的定义是什么?
答:水泥用量较低的水泥混凝土。
18、按桥梁全长和跨径的不同,桥梁一般分为哪几种?
答:特殊大桥、大桥、中桥、小桥
19、路床填料和填方路基填料最大粒径分别应小于多少mm?
答:路床填料最大粒径应小于100mm,填方路基填料最大粒径应小于150mm。
20、稳定性分析方法有哪些?
答:路基边坡稳定性分析方法可分为两类,即国学分析法和工程地质法。
B
1、公路建筑产品的特点?
答:(1)产品的固定性;(2)产品的多样性;(3)产品形体庞大性;
(4)产品结构的易损性。
2、公路基本建设的定义?
答:公路工程基本建设是指固定资产的建筑、添置、安装,是国民经济各部门为了扩大再生产而进行的增加固定资产的建设工作。
3、客土喷播适用于哪类坡面的防护?
答:客土喷播适用于风化岩石、土壤较少的软质岩石、养分较少的土壤、硬质土壤、植物立地条件差的高大陡坡面和受侵蚀显著的坡面。路基边坡
4、地基加固方法有哪几种?
答:地基加固方法有:换填土层法、重锤夯实法、排水固结法、挤密法、化学加固法。
5、路基施工的基本方法有哪些?
答:路基施工的基本方法可分为:人工及简易机械化施工、综合机械化施工、水力机械化施工和爆破施工。
6、CBR(加州承载比)的定义是什么?
答:CBR是表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标,即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值。
7、水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级?
答:水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为特重、重、中等、轻4级。
8、桥梁工程中对混凝土的品质有哪四个基本要求?
答:①工作性能 ②强度 ③耐久性 ④经济性
9、公路的交通安全设施一般包括哪些内容?
答:包括:标志、标线,护拦,隔离栅,防眩,视线诱导,照明等。
10、交通标志一般分为哪四种?
答:警告标志、禁令标志、指示标志,指路标志。
11、石拱涵拱圈的施工一般应如何进行?
答:应由两侧向中间同时进行。
12、隧道长度大于多少时设照明设施?
答:大于100m。
13、隧道内空气中的有害物有哪些?
答:一氧化碳(CO)和烟尘
14、单位工程如何划分?
答:具有独立施工条件,可单独作为成本核算对象的工程。
15、钻孔灌注桩钻孔有几种方法?
答:旋转式钻孔、冲抓锥钻孔、冲击锥钻孔。
16、什么叫纵坡?
答:公路有上坡、下坡和平坡,总称叫公路纵坡。纵坡坡度是路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离的比值,同百分率表示。
17、整齐石块或条石路面属于哪个等级的路面?
答:整齐石块或条石路面属于高级路面。
18、路表面弯沉测定系统有哪几种?
答:路表面弯沉测定系统有贝克曼梁弯沉仪、自动弯沉仪、稳态动弯沉仪和脉冲弯沉仪4种。
19、路面各结构层的厚度一般按哪几种方法确定?
答:路面各结构层的厚度可按计算法或验算法确定。
20、什么是多排桩?
答:在水平外力作用方向垂直有多个单排桩组成。
C
1、什么是前置钢筋支架法?
答:前置钢筋支架法是指在混凝土路面铺筑过程中,布料前在基层上预先安置胀缝或缩缝传力杆钢筋支架的一种施工方法。
2、简述公路超高过渡方式。
答:(1)无中间带公路
①超高横坡度等于路拱坡度时,将外侧车道绕路中线旋转,直至超高横坡值。
②超高横坡度大于路拱坡度时,分别采用以下三种过渡方式:
a、绕内侧车道边缘旋转:新建工程宜采用此种方式。
b、绕路中线旋转:改建工程可采用此种方式。
c、绕外侧车道边缘旋转:路基外缘标高受限制或路容美观有特殊要求时可采用此种方式。
(2)有中间带公路
①绕中间带的中心线旋转:中间带宽度小于或等于4.5m的公路可采用。
②绕中央分隔带边缘旋转:各种宽度中间带的公路均可采用。
③分别绕行车道中线旋转:车道数大于4条的公路可采用。
(3)分离式路基公路
分离式路基公路的超高过渡方式,宜按无中间带公路分别予以过渡。
3、线形组合设计的原则。
答:(1)平、纵线形组合设计原则为宜相互对应。当平、竖曲线半径均较小时,其相互对应程度应较严格;随着平、竖曲线半径的同时增大,其对应程度可适当放宽;当平、竖曲线半径均大时,可不严格相互对应。
(2)长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合。
(3)长的平曲线内不宜包含多个短的竖曲线;短的平曲线不宜与短的竖曲线组合。
(4)半径小的圆曲线起讫点,不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部。
(5)长的竖曲线内不宜设置半径小的平曲线。
(6)凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部,不宜同反向平曲线的拐点重合。
(7)复曲线、S形曲线中的左转圆曲线不设超高时,应采用运行速度对其安全性予以验算。
4、符合哪些条件时应设置互通式立体交叉?
答:(1)高速公路间及其同一级公路相交处。
(2)高速公路、一级公路同通往县级以上城市、重要的政治或经济中心的主要公路相交处。
(3)高速公路、一级公路同通往重要工矿区、港口、机场、车站和游览胜地等的主要公路相交处。
(4)高速公路同通往重要交通源的公路相交而使该公路成为其支线时。
(5)两条具干线功能的一级公路相交时。
(6)一级公路上,当平面交叉的通行能力不能满足需要或出现频繁的交通事故时。
(7)由于地形或场地条件等原因设置互通式立体交叉的综合效益大于设置平面交叉时。
5、硬路肩超高方式?
答:(1)硬路肩超高值与相邻车道超高值相同时,其超高过渡段应与车道相同,且采用与车道相同的超高渐变率。
(2)硬路肩超高值比相邻车道超高值小时,应先将硬路肩横坡过渡到与车道路拱坡度相同,再与车道一起过渡,直至硬路肩达到其最大超高坡值。
6、高速公路、一级公路的路基标准横断面组成。
答:高速公路、一级公路的路基标准横断面分为整体式路基和分离式路基两类。
整体式路基的标准横断面应由车道、中间带(中央分隔带、左侧路缘带)、路肩(右侧硬路肩、土路肩)等部分组成。
分离式路基的标准横断面应由车道、路肩(右侧硬路肩、左侧硬路肩、土路肩)等部分组成。
7、爆破作业的施工程序?
答:爆破作业的施工程序为:对爆破人员进行技术培训和安全教育→对爆破器材进行检查→试验→清除表土→选择炮位→凿孔→装药→堵塞→敷设起爆网路→设置警戒线→起爆→清方等。
8、什么是新奥法?
答:新奥法是应用岩体力学的理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时地进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工的方法和原则。
9、高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足哪些要求?
答: (1)拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水。
(2)有冻害地段的隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。
(3)车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水,边墙不淌水。
10、什么是工程变更?
答:工程在实施期间,监理工程师根据合同规定对部分或全部工程在形式上、质量上、数量上所做的改变。
11、路肩墙或路堤墙的作用是什么?
答:路肩墙或路堤墙可以防止路基边坡或基底滑动,确保路基稳定,同时可收缩填土坡脚,减少填方数量,减少拆迁和占地面积,保护临近既有重要建筑物。滨河及水库路堤,在傍水一侧设置挡土墙,可防止水流对路基的冲刷和浸蚀,也可减少压缩河床或少占库容。
12、什么是微表处?
答:采用适当级配的石屑或砂、填料与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
13、斜拉桥施工组织设计的主要内容包括哪些?
答:1基础、墩塔和主梁的施工工艺;
2塔、梁施工控制及施工测量方法;
3拉索制作、安装、张拉及锚固工艺。
14、混凝土路面有哪几类?
答:混凝土路面有水泥混凝土路面、钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面、装配式混凝土路面、组合式混凝土路面、纤维混凝土路面、混凝土小块铺砌路面和碾压混凝土路面。
15、结构构件方面,对桥涵结构有哪些要求?
答:1结构构件在制造、运输、安装和使用过程中,应具有规定的强度、刚度、稳定性和耐久性。
2结构构件的附加应力、局部应力应尽量减小。
3结构构件型式和构造应便于制造、施工和养护。
4结构构件所用材料的品质及其技术性能必须符合相关现行标准的规定。
16、交通工程的功能和效果?
(1)提高通行能力和交通运行效率
(2)提高交通安全性
(3)降低交通能耗和交通队环境的影响
(4)提高运输生产力
(5)提高旅行的舒适和方便程度
(6)加快建设资金的回收速度
17、简要说明在桥梁设计中,板式橡胶支座在墩帽上的设置与桥梁纵坡和桥面横坡的关系。
答:当桥梁纵坡不大于1%时,板式橡胶支座可直接设于墩帽上;当桥梁纵坡大于1%时,应在梁底采取措施,使支座保持水平。当桥面横坡不大于2%时,板式橡胶支座可直接设于墩帽顶面横坡上,当板桥桥面横坡大于2%时,应采取措施予以调整。
18、对于钻孔灌注桩,在钻孔施工时有哪些一般要求?
答:1钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。
2钻孔时,应按设计资料绘制的地质剖而图,先用适当的钻机和泥浆。
3钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移和沉陷,否则应及时处理。
4钻孔作业应分班连续进行,填写的钻孔施工纪录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时,应随时改正。应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取渣样,判明后记入记录中并与地质剖面图核对。
19、桥梁竣工后应进行竣工测量,测量项目有哪些?
答:1测定桥梁中线、丈量跨径;
2丈量墩、台(或塔、锚)各部尺寸;
3检查桥面主程。
20、钢筋的加工中,对钢筋调直和清除污锈应符合哪些要求?
答:1钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
2钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
3采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%,HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
高工答辩公路题库十六
A
1、简述对桥面伸缩装置的要求。
答:桥面伸缩装置应保证能自由伸缩,并使车辆平稳通过。伸缩装置应具有良好的密水性和排水性,并应便于检查和清除沟槽的污物。
2、直接参与基本建设工作的基层单位有哪些?
答:建设单位、勘察设计单位、施工单位、建设银行、工程质量监督和监理单位。
3、《公路工程技术标准》规定,缓和曲线采用什么形式?
答:《技术标准》规定:缓和曲线采用回旋曲线。
4、桥梁构造通常可分为那三大部分?
答:上部结构 下部结构 附属结构
5、按主要承重构件的受力情况,桥梁可分为那几种类型?
答:梁桥 拱桥 刚架桥 吊桥(悬索桥) 组合体系桥
6、在工程设计中,从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,路面分哪几类?
答:在工程设计中,从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面。
7、钢筋接长方法有那几种方法?
答:闪光接触对焊 电弧焊 绑扎搭接
8、水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足哪几项技术要求?
答:水泥混凝土配合比设计应在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性和耐久性的要求。
9、灌注桩护筒高度一般宜高出地面多少米?
答:高出地面0.3米
10、影响路基路面稳定的因素是什么?
答:影响路基路面稳定的因素有:地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别。
11、按结构类型的不同,涵洞可分为哪几种?
答:管涵、拱涵、箱涵、盖板涵。
12、涵洞的防水层材料可选用哪几种?
答:沥青、油毛毡、防水布、水泥砂浆、三合土等。
13、沥青路面的破坏状态有哪几种?
答:沥青路面的破坏状态有沉陷、车辙、疲劳开裂、推移、低温缩裂。
14、施工过程的组织原则是什么?
答:施工过程的连续性、协调性、均衡性和经济性。
15、设计一般分哪几个阶段?
答:一般分两个阶段:即初步设计阶段和施工图设计阶段。
16、什么是纸上定线?
答:先获取大比例尺地形图,然后在地形图上选定路线方案的方法称为“纸上定线法”。
17、贫混凝土的定义是什么?
答:水泥用量较低的水泥混凝土。
18、按桥梁全长和跨径的不同,桥梁一般分为哪几种?
答:特殊大桥、大桥、中桥、小桥
19、路床填料和填方路基填料最大粒径分别应小于多少mm?
答:路床填料最大粒径应小于100mm,填方路基填料最大粒径应小于150mm。
20、稳定性分析方法有哪些?
答:路基边坡稳定性分析方法可分为两类,即国学分析法和工程地质法。
B
1、公路建筑产品的特点?
答:(1)产品的固定性;(2)产品的多样性;(3)产品形体庞大性;
(4)产品结构的易损性。
2、公路基本建设的定义?
答:公路工程基本建设是指固定资产的建筑、添置、安装,是国民经济各部门为了扩大再生产而进行的增加固定资产的建设工作。
3、客土喷播适用于哪类坡面的防护?
答:客土喷播适用于风化岩石、土壤较少的软质岩石、养分较少的土壤、硬质土壤、植物立地条件差的高大陡坡面和受侵蚀显著的坡面。路基边坡
4、地基加固方法有哪几种?
答:地基加固方法有:换填土层法、重锤夯实法、排水固结法、挤密法、化学加固法。
5、路基施工的基本方法有哪些?
答:路基施工的基本方法可分为:人工及简易机械化施工、综合机械化施工、水力机械化施工和爆破施工。
6、CBR(加州承载比)的定义是什么?
答:CBR是表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标,即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值。
7、水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级?
答:水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为特重、重、中等、轻4级。
8、桥梁工程中对混凝土的品质有哪四个基本要求?
答:①工作性能 ②强度 ③耐久性 ④经济性
9、公路的交通安全设施一般包括哪些内容?
答:包括:标志、标线,护拦,隔离栅,防眩,视线诱导,照明等。
10、交通标志一般分为哪四种?
答:警告标志、禁令标志、指示标志,指路标志。
11、石拱涵拱圈的施工一般应如何进行?
答:应由两侧向中间同时进行。
12、隧道长度大于多少时设照明设施?
答:大于100m。
13、隧道内空气中的有害物有哪些?
答:一氧化碳(CO)和烟尘
14、单位工程如何划分?
答:具有独立施工条件,可单独作为成本核算对象的工程。
15、钻孔灌注桩钻孔有几种方法?
答:旋转式钻孔、冲抓锥钻孔、冲击锥钻孔。
16、什么叫纵坡?
答:公路有上坡、下坡和平坡,总称叫公路纵坡。纵坡坡度是路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离的比值,同百分率表示。
17、整齐石块或条石路面属于哪个等级的路面?
答:整齐石块或条石路面属于高级路面。
18、路表面弯沉测定系统有哪几种?
答:路表面弯沉测定系统有贝克曼梁弯沉仪、自动弯沉仪、稳态动弯沉仪和脉冲弯沉仪4种。
19、路面各结构层的厚度一般按哪几种方法确定?
答:路面各结构层的厚度可按计算法或验算法确定。
20、什么是多排桩?
答:在水平外力作用方向垂直有多个单排桩组成。
C
1、什么是前置钢筋支架法?
答:前置钢筋支架法是指在混凝土路面铺筑过程中,布料前在基层上预先安置胀缝或缩缝传力杆钢筋支架的一种施工方法。
2、简述公路超高过渡方式。
答:(1)无中间带公路
①超高横坡度等于路拱坡度时,将外侧车道绕路中线旋转,直至超高横坡值。
②超高横坡度大于路拱坡度时,分别采用以下三种过渡方式:
a、绕内侧车道边缘旋转:新建工程宜采用此种方式。
b、绕路中线旋转:改建工程可采用此种方式。
c、绕外侧车道边缘旋转:路基外缘标高受限制或路容美观有特殊要求时可采用此种方式。
(2)有中间带公路
①绕中间带的中心线旋转:中间带宽度小于或等于4.5m的公路可采用。
②绕中央分隔带边缘旋转:各种宽度中间带的公路均可采用。
③分别绕行车道中线旋转:车道数大于4条的公路可采用。
(3)分离式路基公路
分离式路基公路的超高过渡方式,宜按无中间带公路分别予以过渡。
3、线形组合设计的原则。
答:(1)平、纵线形组合设计原则为宜相互对应。当平、竖曲线半径均较小时,其相互对应程度应较严格;随着平、竖曲线半径的同时增大,其对应程度可适当放宽;当平、竖曲线半径均大时,可不严格相互对应。
(2)长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合。
(3)长的平曲线内不宜包含多个短的竖曲线;短的平曲线不宜与短的竖曲线组合。
(4)半径小的圆曲线起讫点,不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部。
(5)长的竖曲线内不宜设置半径小的平曲线。
(6)凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部,不宜同反向平曲线的拐点重合。
(7)复曲线、S形曲线中的左转圆曲线不设超高时,应采用运行速度对其安全性予以验算。
4、符合哪些条件时应设置互通式立体交叉?
答:(1)高速公路间及其同一级公路相交处。
(2)高速公路、一级公路同通往县级以上城市、重要的政治或经济中心的主要公路相交处。
(3)高速公路、一级公路同通往重要工矿区、港口、机场、车站和游览胜地等的主要公路相交处。
(4)高速公路同通往重要交通源的公路相交而使该公路成为其支线时。
(5)两条具干线功能的一级公路相交时。
(6)一级公路上,当平面交叉的通行能力不能满足需要或出现频繁的交通事故时。
(7)由于地形或场地条件等原因设置互通式立体交叉的综合效益大于设置平面交叉时。
5、硬路肩超高方式?
答:(1)硬路肩超高值与相邻车道超高值相同时,其超高过渡段应与车道相同,且采用与车道相同的超高渐变率。
(2)硬路肩超高值比相邻车道超高值小时,应先将硬路肩横坡过渡到与车道路拱坡度相同,再与车道一起过渡,直至硬路肩达到其最大超高坡值。
6、高速公路、一级公路的路基标准横断面组成。
答:高速公路、一级公路的路基标准横断面分为整体式路基和分离式路基两类。
整体式路基的标准横断面应由车道、中间带(中央分隔带、左侧路缘带)、路肩(右侧硬路肩、土路肩)等部分组成。
分离式路基的标准横断面应由车道、路肩(右侧硬路肩、左侧硬路肩、土路肩)等部分组成。
7、爆破作业的施工程序?
答:爆破作业的施工程序为:对爆破人员进行技术培训和安全教育→对爆破器材进行检查→试验→清除表土→选择炮位→凿孔→装药→堵塞→敷设起爆网路→设置警戒线→起爆→清方等。
8、什么是新奥法?
答:新奥法是应用岩体力学的理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时地进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工的方法和原则。
9、高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足哪些要求?
答: (1)拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水。
(2)有冻害地段的隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。
(3)车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水,边墙不淌水。
10、什么是工程变更?
答:工程在实施期间,监理工程师根据合同规定对部分或全部工程在形式上、质量上、数量上所做的改变。
11、路肩墙或路堤墙的作用是什么?
答:路肩墙或路堤墙可以防止路基边坡或基底滑动,确保路基稳定,同时可收缩填土坡脚,减少填方数量,减少拆迁和占地面积,保护临近既有重要建筑物。滨河及水库路堤,在傍水一侧设置挡土墙,可防止水流对路基的冲刷和浸蚀,也可减少压缩河床或少占库容。
12、什么是微表处?
答:采用适当级配的石屑或砂、填料与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
13、斜拉桥施工组织设计的主要内容包括哪些?
答:1基础、墩塔和主梁的施工工艺;
2塔、梁施工控制及施工测量方法;
3拉索制作、安装、张拉及锚固工艺。
14、混凝土路面有哪几类?
答:混凝土路面有水泥混凝土路面、钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面、装配式混凝土路面、组合式混凝土路面、纤维混凝土路面、混凝土小块铺砌路面和碾压混凝土路面。
15、结构构件方面,对桥涵结构有哪些要求?
答:1结构构件在制造、运输、安装和使用过程中,应具有规定的强度、刚度、稳定性和耐久性。
2结构构件的附加应力、局部应力应尽量减小。
3结构构件型式和构造应便于制造、施工和养护。
4结构构件所用材料的品质及其技术性能必须符合相关现行标准的规定。
16、交通工程的功能和效果?
(1)提高通行能力和交通运行效率
(2)提高交通安全性
(3)降低交通能耗和交通队环境的影响
(4)提高运输生产力
(5)提高旅行的舒适和方便程度
(6)加快建设资金的回收速度
17、简要说明在桥梁设计中,板式橡胶支座在墩帽上的设置与桥梁纵坡和桥面横坡的关系。
答:当桥梁纵坡不大于1%时,板式橡胶支座可直接设于墩帽上;当桥梁纵坡大于1%时,应在梁底采取措施,使支座保持水平。当桥面横坡不大于2%时,板式橡胶支座可直接设于墩帽顶面横坡上,当板桥桥面横坡大于2%时,应采取措施予以调整。
18、对于钻孔灌注桩,在钻孔施工时有哪些一般要求?
答:1钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。
2钻孔时,应按设计资料绘制的地质剖而图,先用适当的钻机和泥浆。
3钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移和沉陷,否则应及时处理。
4钻孔作业应分班连续进行,填写的钻孔施工纪录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时,应随时改正。应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取渣样,判明后记入记录中并与地质剖面图核对。
19、桥梁竣工后应进行竣工测量,测量项目有哪些?
答:1测定桥梁中线、丈量跨径;
2丈量墩、台(或塔、锚)各部尺寸;
3检查桥面主程。
20、钢筋的加工中,对钢筋调直和清除污锈应符合哪些要求?
答:1钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
2钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
3采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%,HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
高工答辩公路题库十七
造价
1、建设工程造价和公路工程造价的定义是什么?
答:①工程造价是指某项工程建设所花费(指预期花费或实际花费)的全部费用,即该建设项目有计划地进行固定资产再生产和形成相应的无形资产和铺底流动资金的一次性费用总和。②公路工程造价是指建设一条公路或一座独立大桥或隧道使其达到设计要求所花费的全部费用。
2、简述公路基本建设程序是什么?
答:①项目建议设阶段②可行性研究报告阶段③设计工作阶段④建设前准备工作阶段⑤编制年度基本建设投资计划阶段○6建设实施阶段○7竣工验收阶段○8后评价阶段。
3、什么叫“名义利率”?什么叫“实际利率”?他们的关系如何?
答:名义利率:不考虑年内计息周期间的复利影响,该利率称为名义利率;
实际利率:考虑年内计息周期之间的复利影响的年利率,称为实际利率。
他们的关系:i实=(1+i名/m)m-1。
4、施工定额的作用是什么?
答:○1施工定额是企业计划管理激励工人的的依据②是组织和指挥施工生产的有效工具③是计算工人劳动报酬的依据④是企业条件⑤有利于推广先进技术○6是编制施工预算,加强企业成本管理和经济核算的基础○7是编制工程建设定额体系的基础。
5、预算定额的作用是什么?
答:○1是编制施工图预算,确定和控制项目建设安装工程造价的基础②是对设计方案进行技术经济比较和技术经济分析的依据③是编制施工组织设计的依据④是施工企业进行经济活动分析的依据⑤是合理编制标底、投标报价的基础○6是编制概算定额和估算指标的基础。
6、概算定额的作用是什么?
答:○1是初步设计阶段编制建设项目概算和技术设计阶段编制修正概算的依据②概算定额是设计方案比较的依据③是编制主要材料需要量的计算基础④是编制建设项目投资估算指标的基础⑤在不具备施工图预算的情况下,概算定额还可以作为制定工程标底的基础○6在实行建设项目投资包干时,其项目包干费通常也以概算定额为计算依据。
7、估算指标的作用是什么?
答:○1在编制项目建议书和可行性研究报告阶段,它是多方案比选、优化设计方案、正确编制投资估算、合理确定项目投资额的重要基础②在建设项目评价、决策过程中,它是评价建设项目投资可行性、分析投资效益的主要经济指标③在实施阶段,它是限额设计和工程造价与控制的依据。
8、竣工决算的作用是什么?
答:○1是检查基本建设投资计划、设计概算执行情况和考核投资效果的依据②是核定新增固定资产和流动资产价值、办理交付使用财产的依据③是全面反映建设项目的财务情况,总结提高财务管理水平的重要资料④为交通工程基本建设技术经济档案,为公路工程定额修订提供资料和依据⑤是工程造价积累的基础资料之一。
9、公路建设项目经济评价的步骤是什么?
答:○1搜集、整理基础资料和数据②确定国民经济评价参数及项目分析期③费用调整④汽车运输成本调整⑤经济效益分析计算○6国民经济评价指标○7国民经济评价敏感性分析○8确定收费标准○9计算财务评价指标⑩财务评价敏感性分析○11贷款偿还能力分析。
10、公路公程施工投标报价程序是什么?
答:○1根据招标广告或招标人的邀请,筛选投标的有关标段,选择适合本企业承包的工程参加投标②向招标人提交资格预审申请书,并附上本企业营业执照及承包工程资格证明文件、企业简介、技术人员状况、历年施工业绩,施工机械装备等情况③经招标人投标资格审查合格后,向招标人购买招标文件及资料,并交付一定的投标保证金④研究招标文件合同要求、技术规范和图纸,了解合同特点和设计要点,制订出初步施工方案,提出考察现场提纲和准备向招标人提出的疑问⑤参加招标人召开的标前会议,认真考察现场、提出问题、倾听招标人解答各单位的疑问 ○6在认真考察现场及调查研究的基础上,修改原有施工方案,落实和制订出切实可行的施工组织设计,编制确切的材料单价,计算确定标价,填好合同文件所规定的各种表函、盖好印鉴密封,规定时间送达招标人 ○7 参加招标人召开的开标会议,提供招标人要求补充的资料或回答须进一步澄清的问题○8如果中标,与招标人一起依据招标文件规定的时间签订合同,并送银行履约保函;若不中标,及时总结经验教训,按时撤回投标保证金。
高工答辩公路题库十八(交通工程)
1、 交通安全设施主要包括哪些?
答:交通安全设施主要包括:护栏、道路交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标和施工安全设施。
2、 我国高速公路路侧护栏设计条件是什么?
答:1、设计标准车定为载货汽车,车型为东风或解放,总质量为10t;
2、 碰撞速度为60Km/h,按照加强型设置的危险路段,碰撞速度设为80 Km/h;
3、碰撞角度15°。
3、道路交通标志的三要素?
答:1、醒目度:能在要求的认读距离以外吸引驾驶人员的注意,能在标志的所处背景中清晰地显示出;
2、易读性:能在瞬间理解其含义;
3、公认度:容易被不同文化和语言背景的人们理解,即要符合本国文化特点,又要照顾到国际通用性。
4、道路交通标志结构计算的基本假定是什么?
答:1、交通标志所受外力主要为风载,假定风载方向与标在板面垂直;
2、 假定双柱式标志的两立柱分别承受一半的风载;
3、 悬臂式的横梁多于一根时,假定风载由各横梁平均承担;
4、 双悬臂标志,假定两标志板板面相同;
5、 门架式标志,假定门架标志所受荷载以门架中心线对称;
6、 标志基础,当埋置深度小于3米,假定基础周围土的摩阻力和弹性抗力忽略不计。
5、标线涂膜产生裂纹的原因和对策?
答:产生裂纹的原因有:
1、由于路面产生裂纹致使涂膜产生裂纹;
2、在简易沥青路面上画标线,路面比涂膜软,则涂膜显出脆性,出现 龟裂;
3、新修沥青路面大多产生裂纹,涂膜也产生相应的裂纹;
4、路面收缩而涂膜不能应变时亦产生裂纹;
5、涂膜厚度不均匀时,固化速度不同产生温度应力而开裂;
6、由于涂料和玻璃珠撒布不当,涂膜表面产生细微裂纹。
对策:
1、 由于路面裂纹所引起的,宜选择能适合环境和条件的涂料;
2、 新摊铺的沥青路面,保养时间应达到2周;
3、 不得使用长期库存的原料;
4、 涂料必须搅拌均匀,控制好温度;
5、 涂敷时厚度要保证均匀,保持规定的涂敷量;
6、 玻璃珠撒布适时、均匀。不要过量。
6、监控系统的构成是什么?
答:监控系统的构成由信息采集子系统、信息提供子系统和监控中心三大部分组成。
7、环形线圈检测器的工作原理是什么?
答:环形线圈是一个电感元件,与电子单元构成一个调谐电子系统,电子单元通过通过环形线圈产生10~200kHz的频率。当汽车通过或停在环形线圈上时,改变了线圈的电感量,激发电子电路产生一个输出,从而检测到通过或停在线圈上的车辆。
8、在监控系统中主线车速诱导的原理是什么?
答:根据安全车头间距与行车速度的关系公式:安全车头间距=L+ t+ ,在一般情况下,由检测系统检测出主线上的交通量、车速、车流密度,再由车流密度计算出车头间距,此时的车头间距是在这种交通量下的安全车头间距。为达到安全车头间距,则需要有相应的行车速度与实测的车速进行比较,从而对车速进行实时诱导。
9、监控系统中隧道通风控制的目的是什么?
答:隧道通风控制的目的主要是利用隧道内设置的风机冲淡隧道中的汽车废气至隧道用户能接受的程度,保证隧道邻近的空气污染足够低;在隧道着火时,能控制隧道中烟的蔓延。
10、收费系统的功能是什么?
答:1、收费系统要具有相对公平的费率;
2、收费必须尽量减少延误,提高收费车道的通行能力和不降低道路的服务水平;
3、收费系统应具有严密性;
4、收费系统应尽可能减轻收费人员的劳动强度,保证收费的准确性、挺高劳动效率;
5、收费系统必须具有一定的统计功能;
6、收费系统应具有报警和自检功能。
11、收费制式有几种各适用的道路?
答:1、均一制收费制式,适用于城市高速公路和短途城市间的高速公路。
2、开放式收费制式,适用于较短的或互通立交比较稀少的道路、独立的桥梁、隧道。
3、封闭式收费制式,适用于道路较长,互通立交较多,车辆行驶里程差距较大的道路。
4、混合式收费制式,适用于距离较长、互通立交间距大、长途行驶车辆较多的道路。
12、通信系统的基本组成是什么?
答:通信系统的基本组成是:主干线传输、业务电话、指令电话、紧急电话、数据传输、图像传输、广播、通信电源、通信管道。
13、自愈环保护是什么?
答:就是指网络具有在极短时间内,对其局部所出现的故障无需人为进行干预就能自动选择替代传输路由,重新配置业务,并重新建立通信的能力。
14、通信系统的直流供电系统的组成有哪些?
答:直流供电系统主要有整流器、蓄电池、直流变换器和直流配电屏等部分组成。
高工答辩公路题库十九
A
1、什么是路床?
答:指路面底面以下0.8m范围内的路基部分。在结构上分为上路床(0~0.30m)及下路床(0.30~0.80m)两层。
2、什么是特殊路基?
答:位于特殊土(岩)地段、不良地质地段或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。
3、什么是膨胀土?
答:含亲水性矿物并具有明显的吸水膨胀与失水收缩特性的高塑性粘土。
4、影响挡土墙稳定的主要因素有哪些?
答:墙背填料及密实度、墙体强度、地基承载力。
5、隧道按长度划分为几类?
答:特长隧道>3000米,长隧道1000<L≤3000米,中隧道500<L≤1000米,短隧道L≤500米。
6、连续长陡下坡路段,危及运行安全处应设置什么?
答:危及运行安全处应设置避险车道。
7、互通式立体交叉分为哪两类?
答:互通式立体交叉分为枢纽互通式立体交叉和一般互通式立体交叉。
8、公路桥涵结构的设计基准期为多少年?
答:100年
9、地质构造的要素有哪些?
答:断层、褶皱、节理。
10、监控系统的构成上什么?
答:监控系统的构成由信息采集子系统、信息提供子系统和监控中心三大部分组成。
11、路面结构一般由哪几部分组成?
答:路面结构一般由面层、基层、和垫层。
12、桥梁构造通常可分为哪三大部分?
答:桥梁构造通常可分为:上部结构、下部结构、附属结构。
13、公路桥梁设计荷载分哪几类?
答:永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
14、什么是工程变更?
答:工程在实施期间,监理工程师根据合同规定对部分或全部工程在形式上、质量上、数量上所做的改变。
15、桥梁工程中对混凝土的品质有哪四个基本要求?
答:①工作性能 ②强度 ③耐久性 ④经济性
16、常用的路基地下排水设施有哪些?
答:肓沟、渗沟和渗井等。
17、涵洞的防水层材料可选用哪几种?
答:沥青、油毛毡、防水布、水泥砂浆、三合土等。
18、高速公路的功能是什么?
答:高速公路为专供汽车分向、分车道行驶,并应全部控制出入的多车道公路。
19、钻孔桩用护筒、泥浆的作用是什么?
答:护壁,增加孔内水的比重和水头压力,防止塌孔。
20、二级公路作为干线公路时,设计速度宜采用多少?
答:设计速度宜采用80km/h。
B
21、什么是闭合水准路线?
答:从一个已知高程的水准点开始,沿各待定高程的水准点进行环形水准测量,最后测回到起始点上的水准路线称为闭合水准路线。这种形式的水准路线也可以使测量成果得到检验。
22、路基土石方调配如何进行校核?
① 在本公里调配完毕后,应进行本公里合计,本公里校核方法是:跨公里调入方+挖方+借方=跨公里调出方+填方+废方
② 全线(段)总的调运量复核:挖方+借方=填方+废方
23、桥梁上、下部构造为什么要设置变形缝或伸缩缝?
答:为了减少温度变化、混凝土收缩和徐变、地基不均匀沉降以及其他外力所产生的影响。
24、新奥法的核心及施工基本原则?
答:新奥法的核心在于充分发挥围岩的自承作用,喷射混凝土、锚杆起固围岩的作用。把围岩看作是支护结构的重要组成部分,并通过监控量测,实行信息化设计和施工,有控制的调节围岩的变形,以最大限度地利用围岩自承作用。
25、压实度的概念?
答:土或其他筑路材料压实后的干容重与标准最大干容重之比,以百分计
26、湿陷性黄土分为几类?几种等级?
答:湿陷性黄土分为两种:非自重湿陷和自重湿陷。其中,非自重湿陷分为:轻微、中等、严重;自重湿陷分为:中级、严重和很严重。
27、什么是缓和曲线?
答:缓和曲线是指在直线与圆曲线之间或者半径相差较大的两个转向相同圆曲线之间设置的一种曲率连续变化的曲线。
28、简述公路基本建设程序是什么?
答:①项目建议设阶段②可行性研究报告阶段③设计工作阶段④建设前准备工作阶段⑤编制年度基本建设投资计划阶段○6建设实施阶段○7竣工验收阶段○8后评价阶段。
29、公路隧道施工技术规范中规定的开挖方法有几种?
答:全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导坑法、上导坑法、单侧壁导坑法(中壁墙法)、双侧壁导坑法。
30、高速公路、一级公路和二级公路的桥头为什么要求设置桥头搭板?
答:高速公路、一级公路和二级公路行车速度高,为防止桥头路基沉陷引起行车颠簸,应在路堤与桥台的衔接处设置桥头搭板,搭板长度不小于8米。设置搭板时,必须同时严格控制台后路基填料填筑密实度,以尽量减少沉降量,这样设置搭板才能起到防止跳车的作用。
31、公路隧道施工技术规范中规定复合式衬砌的量测项目中必测项目有哪些?
答:地质和支护状况观测、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力。
32、交通安全设施主要包括哪些?
答:交通安全设施主要包括:护栏、道路交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标和施工安全设施。
33、监控系统中隧道通风控制的目的是什么?
答:隧道通风控制的目的主要是利用隧道内设置的风机冲淡隧道中的汽车废气
至隧道用户能接受的程度,保证隧道邻近的空气污染足够低;在隧道着火时,
能控制隧道中烟的蔓延。
34、公路平面线形由什么和什么组合而成?平曲线又分为什么?
答:公路平面线形由直线和平面线组合而成。平曲线又分为圆曲线和回旋曲线两种。
35、何谓封层?
答:为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称之为上封层,铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
36、常用的物探方法有哪些?(说出三种以上为正确)
答:直流电法、交流电法、地震法、测井、重力法、磁法、声波探测。(其中交流电法含电磙法、地质雷达)。
37、什么是软土地基?
答:软土地基是指由天然含水量大、孔隙比大、压缩性高、承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的地基土。
38、通信系统的直流供电系统的组成有哪些?
答:直流供电系统主要有整流器、蓄电池、直流变换器和直流配电屏等部分组
成。
39、沿河护岸在外业期间应收集哪些资料?
答:墙址处地基承载力,墙背填料、河床断石、流量、洪水位高度及地基冲刷深度。
40、边沟及排水沟的沟底纵坡有何要求?
答:沟底纵坡宜大于0.5%,在特殊情况下可采用0.3%。
C
41、公路建设项目经济评价的步骤是什么?
答:○1搜集、整理基础资料和数据②确定国民经济评价参数及项目分析期③费用调整④汽车运输成本调整⑤经济效益分析计算○6国民经济评价指标○7国民经济评价敏感性分析○8确定收费标准○9计算财务评价指标⑩财务评价敏感性分析○11贷款偿还能力分析。
42、预算定额的作用是什么?
答:○1是编制施工图预算,确定和控制项目建设安装工程造价的基础②是对设计方案进行技术经济比较和技术经济分析的依据③是编制施工组织设计的依据④是施工企业进行经济活动分析的依据⑤是合理编制标底、投标报价的基础○6是编制概算定额和估算指标的基础。
43、公路隧道设计规范中隧道围岩分级综合评判方法宜采用哪两步进行分级?
答:(1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。
(2)对BQ进行基本质量指标修正,修正后的[BQ]并结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。
44、公路隧道设计规范里规定隧道支护衬砌有哪三种?锚杆按作用原理有哪四类?
答:(1)喷锚衬砌、整体式衬砌、复合式衬砌。
(2)全长粘结性锚杆、端头锚固性锚杆、摩擦性锚杆、预应力锚杆。
45、变车速道分为直接式与平行式两种。减速车道原则上采用什么式?加速车原则上采用什么式?当变速车道为双车道时,加、减速车道应采用什么式?
答:(1)减速车道原则上采用直接式。
(2)加速车道原则上采用平行式。
(3)为双车道时,加、减速车道应采用直接式。
46、描述CBR(加州承载比)
答:表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标。即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示。
47、土石工程分级有哪几级?
答:土、石工程等级分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石和坚石共六级。
48、道路交通标志的三要素?
答:1、醒目度:能在要求的认读距离以外吸引驾驶人员的注意,能在标志的所处背景中清晰地显示出;
2、易读性:能在瞬间理解其含义;
3、公认度:容易被不同文化和语言背景的人们理解,即要符合本国文化特点,又要照顾到国际通用性。
49、我国高速公路路侧护栏设计条件是什么?
答:1、设计标准车定为载货汽车,车型为东风或解放,总质量为10t;
3、 碰撞速度为60Km/h,按照加强型设置的危险路段,碰撞速度设为80 Km/h;
3、碰撞角度15°。
50、不良地质的类型、特殊岩土的类型,分别是什么(各答5种以上)?
答:岩溶、滑坡、崩塌与岩堆、泥石流、积雪、风沙、采空区、水库坍岸、强震区、地震液化、涎流水。
特殊岩土的类型:答:黄土、冻土、膨胀土、盐渍土、软土。
51、以岩石的单轴饱和抗压强度把岩石的坚硬程度划分为几类?划分的标准如何?
答:坚硬岩Rc>60mpa; 较坚硬岩Rc 60-30mpa;
较软岩 Rc 30-15mpa ; 软岩Rc 15-5mpa;
极软岩 Rc <5mpa。
52、预应力配束原则:
1、 应选择适当的预应力束筋的型式与锚具型式,对不同跨径的梁桥结构,要选用预加力大小恰当的预应力束筋,以达到合理的布置型式。避免造成预应力束筋与锚具型式选择不当,而使结构构造尺寸加大。
2、 预应力束筋的布置要考虑施工的方便,也不能如钢筋混凝土结构中任意切断钢筋那样去切断预应力束筋,而导致在结构中布置过多的锚具。
3、预应力束筋的布置,既要符合结构受力的要求,又要注意在超静定结构体系中避免引起过大的结构次内力。
4、预应力束筋配置,应考虑材料经济指标的先进性,这往往与桥梁体系,构造尺寸、施工方法的选择都有密切关系。
5、预应力束筋应避免使用多次反向曲率的连续束,因为这会引起很大摩阻损失,降低预应力束筋的效益。
6、预应力束筋的布置,不但要考虑结构在使用阶段的弹性受力状态的需要,而且也要考虑到结构在破坏阶段时的需要。
53、滑坡要素有哪些?(答6种以上)
答:滑坡体、滑坡周界、滑坡壁、滑坡台阶、滑动面、滑动带、滑坡舌、滑坡鼓丘、滑坡轴、裂缝、滑床等。
54、在软土地基上进行地基基础的设计与施工需要采取何种加固措施?
答:软土地基上进行地基基础的设计与施工需要采取相应的加固措施。对涵洞软土地基的处理,除了当地基土的容许承载力与基础压应力相差不大,可采用加宽基础或作整体式基础加以弥补外,在其它情况下,常采用夯实、挤密、换土、片石挤淤、沙土垫层以及对地基进行化学加热处理等方法进行加固处理。
55、涵洞沉降缝如何设置?
答:(1)洞身每隔4~6米应设置沉降缝一道,具体设置须视地基土的情况及路堤土高度而定。高路堤下的涵洞,在路基边缘下的洞身及基础均应设置沉降缝。
(2)凡地基土质发生变化,基础埋置深度不一或基础对地基的压力发生较大变化,以及基础填挖交界处,均应设置沉降缝。
(3)凡采用填石抬高基础的涵洞,都应设置沉降缝,其间距不宜超过3米。
(4)置于岩石地基上的涵洞或圆管涵,可以不设沉降缝。
(5)斜交正做涵洞,沉降缝与涵洞中心线垂直;斜交斜做涵洞沉降缝与路线中心线平行。但拱涵、管涵的沉降缝应与涵洞中心线垂直。
56、结构斜拉破坏的特点?
答:这种破坏多发生在剪跨比较大(m>3)的无腹筋梁中。在这种破坏形态中,斜裂缝一出现,长度和宽度都发展很快,并迅速延伸到集中荷载作用点处,构件被斜向拉断成两部分。产生斜拉破坏的梁,其抗剪强度取决于混凝土抗拉强度,和少筋梁类似,破坏具有突然性,破坏前构件变形小,属脆性破坏,在设计中应采用一定的构造措施来避免。
57、估算指标的作用是什么?
答:○1在编制项目建议书和可行性研究报告阶段,它是多方案比选、优化设计方案、正确编制投资估算、合理确定项目投资额的重要基础②在建设项目评价、决策过程中,它是评价建设项目投资可行性、分析投资效益的主要经济指标③在实施阶段,它是限额设计和工程造价与控制的依据。
58、平面弯桥的受力特点:
答:1、由于弯扭耦合,其变形也为弯曲和扭转两者的迭加,故变形值要比一般直线桥为大。
2、在直线桥中,只有当荷载偏心时才产生扭转力矩,而在平面弯桥中,无论荷载偏心与否到处都有弯矩与扭转产生,甚至于支承处也承受较大的扭矩。
3、弯桥的横梁是防止扭转,保持全桥稳定的重要构件,因而与一般的直线桥相比,其刚度较大。
4、弯桥的反力与直线桥相比,有外梁变大,内梁变小的倾向,在内梁中有产生负反力的可能。
59、公路隧道施工技术规范中规定喷射混凝土作业应符合哪些要求?
答:(1)在喷射混凝土之前,应用水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净。
(2)喷射中发现松动石块或遮挡喷射混凝土的物体时,应及时清除。
(3)喷射作业应分段、分片由上而下顺序进行,每段长度不宜超过6m。
(4)一次喷射混凝土厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不得小于4~6cm。
(5)喷射作业应以适当厚度分层进行,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时,受喷面应用高压气体、水清洗干净。岩面有较大凹洼时,应结合初喷予以找平。
(6)回弹率应予控制,拱部不超过40%,边墙不超过30%,挂钢筋网后,回弹率限制可放宽5%。应尽量采用经过验证的新技术,减少回弹率,回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。
(7)喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护,养护时间一般不少于7d。
60、道路交通标志结构计算的基本假定是什么?
答:1、交通标志所受外力主要为风载,假定风载方向与标在板面垂直;
7、 双柱式标志的两立柱分别承受一半的风载;
8、 悬臂式的横梁多于一根时,假定风载由各横梁平均承担;
9、 双悬臂标志,假定两标志板板面相同;
10、 门架式标志,假定门架标志所受荷载以门架中心线对称;
11、 标志基础,当埋置深度小于3米,假定基础周围土的摩阻力和弹性抗力忽略不计。
高工答辩公路题库二十(防护、排水)
1、边沟及排水沟的沟底纵坡有何要求?
答:沟底纵坡宜大于0.5%,在特殊情况下可采用0.3%。
2、排除地下水的渗沟有哪几种结构形式?
答:1、填石渗沟;2、管式渗沟:3、洞式渗沟。
3、何谓排水系统?
答:由各种拦截、汇集、拦蓄、输送排放地表水或地下水的排水设施和构造物组成的整体。
4、沿河护岸在外业期间应收集哪些资料?
答:墙址处地基承载力,墙背填料、河床断石、流量、洪水位高度及地基冲刷深度。
5、浆砌片石护坡的适用坡率是多少?
答:1:1
6、土石工程分级有哪几级?
答:土、石工程等级分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石和坚石共六级。
7、石砌护脚的使用条件是什么?
答:当地面横坡较陡或有缺口时,或路基填方坡脚伸出较远且不稳定时,采用石砌护脚。
8、影响挡土墙稳定的主要因素有哪些?
答:墙背填料及密实度、墙体强度、地基承载力。
9、何谓土钉?
答:在土质或破碎软弱岩质边坡中设置钢筋钉,以维持边坡稳定的支护结构。
10、护面墙的最小坡率应采用多大?
答:护面墙的最小坡率不能陡于1:0.5。
高工答辩公路题库二十一(路基、路面)
1、何谓封层?
答:为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层表面的称之为上封层,铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。
2、何谓透层?
答:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定 的薄层。
3、什么是路床?
答:指路面底面以下0.80m范围内的路基部分。在结构上分为上路床(0~0.30m)及下路床(0.30~0.80m)两层。
4、什么是特殊路基?
答:位于特殊土(岩)地段、不良地质地段或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。
5、什么是湿陷性黄土?
答:在自重或一定压力下受水浸湿后,土体结构迅速破坏,并产生显著下沉现象的黄土。
6、什么是高液限土?
答:液限(100g锥试验)超过50%的细粒土。
7、什么是膨胀土?
答:含亲水性矿物并具有明显的吸水膨胀与失水收缩特性的高塑性粘土。
8、什么是盐渍土?
答:易溶盐含量大于规定值的土。
9、什么是红粘土?
答:碳酸盐类岩石在温湿气候条件下经风化后形成的褐红色粉土或粘性土。
10、描述CBR(加州承载比)
答:表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标。即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示。
高工答辩公路题库二十二(路基路面专业)
A类题(概念题)
1、何谓路基?
答:按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是路面的基础。
2、路堤的概念
答:高于原地面的填方路基。
3、什么路堑?
答:低于原地面的挖方路基。
4、路基设计高程的概念
答:一般公路指路肩外缘的设计高程,高速公路和一级公路指中央分隔带外侧边缘的设计高程。
5、何谓衡重式挡土墙?
答:利用衡重台上部填土的重力和墙体重心的后移而抵抗土体侧压力的支挡工程。
6、何谓盲沟?
答:在路基或地基内设置的充填碎砾石等粗粒材料的排水或截水的暗沟。
7、何为软土?
答:主要是由天然含水量大、压缩性高,承载能力低的淤泥沉积物及少量腐植质所组成的土。
8、压实度的概念?
答:土或其他筑路材料压实后的干容重与标准最大干容重之比,以百分率表示。
B类题(简答题)
1、公路地基为淤泥质土,厚约1.5m,请问采用何种处治措施?
答:淤泥质土为1.5m,采用换填处治较经济,且施工方便。
2、湿陷性黄土的最佳处治方案为哪一类?
答:对湿陷性黄土宜采用强夯或重锤夯实,进行处治效果最佳,它可有效地减少孔隙,提高密度和承载能力。
3、对盐渍土地基采用何种措施才能防止路基的再盐渍化?
答:为防止路基的再盐渍化,应采取如下措施:
①不能用盐渍土填筑路基;②在地基上填筑不小于50cm厚的粗料隔离层;③采用土工布隔离层。
4、何谓陡坡路堤?对陡坡路堤需采取何种稳定措施?
答:当原地面横坡等于或陡于1:2.5时,为陡坡路堤。处于陡坡上的路堤应进行沿坡面滑动的稳定性计算,当不能保证稳定时,需采取增设防滑平台,增设护脚或支挡结构。
5、路堑边坡为易风化的砂、页岩地层,其边坡防护采用何种类型?
答:当路堑边坡为易风化的砂、页岩地层,应根据目前的风化破碎程度分别采用不同的坡面防护形式,对弱风化砂、页岩地层,可采用锚喷防护。对强~全风化砂、页岩地层可采用挡土墙、护面墙、护坡等防护形式。
6、在路槽碾压时,出现翻浆,路槽无法压实,需采取何种处理措施?
答:当路槽在碾压时,出现翻浆病害,应根据地下水位高低和含水量大小,分别采用凉晒、掺生石灰和换填处理,当地下水位较高时,应设排水盲沟。
7、沿河路基设计时,应考虑哪些因素?
答:①路基高度必须满足最大洪水位要求;
②考虑迎水面路基边坡冲刷防护。
③基础埋深应按冲刷深度确定。
8、保证路基稳定的几个要素是什么?
答:①路基(路堤)的压实度和强度。
②稳定的地基。
③合理的路基边坡。
④完善的排水系统。
⑤适宜的防护形式。
C类题(分析题)
1、如何选择路基填料?
答:①砂土没有塑性,但具有良好的透水性,毛细上升高度小,具有较大的内摩擦系数,采用砂土填筑的路堤,强度高,水稳性好。
②砂性土为最好的填筑材料,它既含一定数量的细粒土,也含有一定数量的粗粒土,便于压实。
③粉性土为较差的筑路材料,粉性土毛细上升高度大,易产生危害,CBR值较低,路基压实后易产生反弹,对土质路床(路槽)应进行稳定性处治。
④粘性土透水性差,粘结力大,塑性指数或液限较高的粘性土具有一定的膨胀土,在填筑路基时,应慎重选取。
2、边坡稳定性的设计方法有哪些?
答:有二类,即:(1)力学验算法。①数解法,假定不同的滑动面形状,按力学平衡的原理进行计算。②图解或表解法,根据数解法制图表,以查表的方式进行计算。
(2)工程地质比拟法,根据不同土类的大量调查数据,拟定出路基边坡稳定值,进行查表确定边坡坡率,一般情况下土质边坡的设计是先按力学验算法进行验算,再以工程地质比拟法予以校核,岩石或碎石土类边坡则主要采用工程地质比拟法,有条件时也以力学验算法进行校核。
道路建筑材料专业
A类题(概念题)
1、结合料的概念
答:用以粘结松散材料使其成为整体的有机或无机的材料。
2、水灰比的概念
答:水泥砼混合料中所用水与水泥重量的比值。
3、老化的概念
答:材料受自然条件的影响,其性能随时间的增长而衰退的现象。
4、水稳性的概念
答:材料在水的作用下,能保持原有强度的能力。
5、油石比的概念
答:在沥青混合料中,沥青重量与集料或矿料重量之比,以百分率表示。
6、压碎值的概念
答:集料抵抗压碎的性能指标。按规定的试验方法测得的被压碎屑的重量与试样重量之比,以百分率表示。
B类题(简答题)
1、密度试验有哪几种?
答:①环刀法 ②电动取土器法 ③蜡封法 ④灌水法 ⑤灌砂法
C类题(分析题)
1、石料与沥青粘附性与石料的什么性质有关?
答:石料与沥青粘附性与石料的SiO2含量有关。
随着SiO2含量的增加,与沥青的剥落度也随之增加,为保证沥青混合料的强度,应优先选择碱性石料,如必须采用酸性石料时,需参加抗剥落剂或者生石灰粉,以提高沥青与石料的粘附性。
2、何谓级配?试述集料级配的表示方法?
答:各种不同粒径的集料,按照一定的比例搭配起来,以达到最大的密实度或最大粘聚力或内摩擦角,称其为级配。当相邻粒径的粒料之间,有一定的比例关系(按重量计)这种由大到小逐级粒径均有这种按比例互相搭配组成的矿质混合料,为连续级配混合料,在矿质混合料中剔除其一个分级或几个分级形成一种不连续的混合料,这种混合料称为间断级配混合料。集料级配的表示方法为图表法,称之为级配范围曲线图。
3、路用沥青混合料应具备哪些技术性质?
答:路用沥青混合料应具备的技术性质有:
①高温稳定性,即在高温条件下,经长期交通荷载作用下,不产生车辙的性能;②低温抗裂性,即在冬季低温条件下不产生裂缝;③耐久性,即保证路面具有较长的使用年限;④抗滑性;⑤施工的和易性。
高工答辩公路题库A 类型一
1、公路根据使用任务、功能和适应的交通量,分为哪几个等级?其远景设计年限分别是多少年?
答:分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路;高速公路和一级公路的远景设计年限为20年,二级公路为15年,三级公路和四级公路为10年。
2、新建公路路基的设计标高采用的是哪一处标高?
答:高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边缘标高;二、三四级公路采用路基边缘标高,在设置超高、加宽地段为设超高、加宽前该处边缘标高。
3、路基的基本断面形式有哪几种?
答:路基的基本断面形式有路堤、路堑、半填半挖和不填不挖四种基本断面形式。
4、在路基设计中,土的强度采用什么强度,其具体指标是什么?在路面设计中,土的强度采用什么指标。
答:抗剪强度,其指标为C、Φ,回弹模量
5、土基的干湿类型有几种,其划分的标准是什么,在路基设计中,要求路床应处于什么干湿状态。
答:土基的干湿类型有干燥、中湿、潮湿和过湿四种,其划分标准是分界相对含水量和临界高度,要求路床应处于干燥或中湿状态。
6、路堤的病害主要是什么?该病害由哪几部分组成?
答:沉陷。路堤的沉陷由路堤自身的沉陷和地基的沉陷两部分组成。
7、路堑边坡的破坏有几种形式?
答:路堑边坡的破坏有风化、碎落、滑坍和崩坍四种。
8、《公路工程技术标准》规定,缓和曲线采用什么形式?
答:《技术标准》规定:缓和曲线采用回旋曲线。
9、在路线设计中,当平曲线半径小于多少米时,应在平曲线内侧加宽,对高速公路、一级公路和二级公路应采用第几类加宽?
答:平曲线半径小于250米时应进行加宽;高速公路、一级公路和二级公路应采用第三类加宽。
10、对高速公路,路基设计的洪水频率为什么?
答:1/100
11、对高速公路,路基宽度由哪几部分组成?
答:行车道宽度、路肩宽度、中间带宽度、变速道宽度、爬坡车道宽度、应急停车带宽度。
12、路面结构一般由哪几部分组成?
答:路面结构一般由面层、基层和垫层组成
13、沥青砼路面属于哪个等级的路面,适用于什么等级的公路,其设计年限为多少年?
答:高级路面,适用于高速公路、一级公路和二级公路,其设计年限为15年
14、路基冲刷防护可分为哪几种,其本质区别是什么?
答:直接防护和间接防护;直接防护是采取防护措施,将水流与路基填土表面隔离,达到保护路堤边坡的目的;间接防护是通过改变水流流向,降低水流流速表达到保护路堤边坡的目的。
15、何为压实度?对高速公路和一级公路填方路基的压实度有何要求?
答:所谓压实度,就是对某一种土质,工地上实际达到的干密度与该种土的最大干密度的比值(以百分比表示)。对高速公路和一级公路填方路基,其路床的压实度应不小95%,上路堤的压实度应不小于93%,下路床的压实度应不小于90%。
16、土体最大干容重是通过什么方法来确定,其试验方法有几种,对高速和一级公路应选择哪一种?
答:击实试验;轻型击实试验和重型击实试验两种;重型击实试验。
17、影响路基压实度的因素有哪些?
答:土质 含水量 平整度 压实功 压实机具和压实方法。
18、路基排水的目的是什么?
答:将危害路基的水源拦截在路基范围,以保证路基的稳定,提高路面使用寿命,确保行车安全。
19、在水泥稳定土中,何为水泥剂量?是否存在最佳水泥剂量?
答:水泥剂量以水泥质量占全部粗细颗粒(即砾石、砂粒、粉粒和粘粒的干质量的百分率表示,即水泥剂量=水泥质量/干土质量。不存在最佳水泥剂量。
20、对高速公路和一级公路的水泥稳定类结构层应采用什么方法来施工?对其压实度有何要求:
答:厂拌法施工 基层的压实度不小于98%;水泥稳定中粒土和粗粒土底基层不小于97%,水泥稳定细粒土底基层不小于95%。
21、沥青路面结构由哪几部分组成?
答:沥青路面结构由面层、基层、底基层、垫层组成。
22、根据路面的使用品质,路面可分为哪几个等级?沥青砼路面属于哪一等级?其设计年限为多少年。
答:高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。沥青砼属于高级路面,其设计所限为15年。
23、沥青砼面层中间检查时的实测项目有哪些?
答:压实度、平整度、弯沉值、抗滑、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。
24、在稳定土基层施工过程,碾压次数一定时,含水量接近最佳含水量时,稳定土基层的压实度最大,强度最高,这句话是否正确?
答:不正确 压实度最大,但强度不是最高,强度最高时,含水量约等于0.9倍的最佳含水量。
25、简述工程建设中工程变更的程序。
答:a、承包人提出变更,以书面报告的形式提交监理工程师审查。
b、现场测量、勘察和收集资料。
c、监理工程师及业主审查同意。
d、监理工程师与承包人、业主协商价格。
e、确定或暂定变更单价及金额。
f、监理工程师签发工程变更令。
g、承包人组织施工。
26、混凝土的实验需要那些实验仪器?
答:坍落度仪、维勃稠度仪、静水力学天平、水压式测气仪、贯入阻力仪、混凝土压力机、混凝土震动台、钻心取样机。
27、就地浇注箱梁的检查验收项目有那些?
答:混凝土强度、顶面高程、轴线偏位、断面尺寸、长度、平整度。
28、混凝土中掺入外加剂应符合那些要求?
答:(1)、在钢筋混凝土及予应力钢筋混凝土中,不得掺入氯化钠、氯化钙等氯盐。
(2)、掺入加气剂混凝土的含气量为3.5%~5.55%。
(3)、予应力混凝土中不得掺入加气剂及加气型减水剂。
(4)、结构混凝土中各材料引入的总碱量不超过3%。
29、公路隧道贯通误差可采用那些方法调整?
答:(1)用折线法调整直线隧道中线。
(2)、曲线隧道,根据实际贯通误差,由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线。
(3)、采用精密导线法测量时,贯通误差用坐标增量平差调整。
(4)、高程贯通误差,贯通点附近的水准点高程,采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程。中线及标高应在未衬砌的100米地段内调整。
30、简述石灰稳定土的配合比设计过程。
答:(1)配置不同计量的混合料。
(2)按规定的压实度,分别计算并制作不同灰计量的试件。
(3)试件在规定的温度、湿度下养生6天,浸水24小时,进行无侧限抗压强度试验。
(4)计算试验结果的平均值和偏差系数。
(5)根据设计强度标准,选择合适的石灰计量。
(6)工地采用的石灰计量比实验室内确定的计量增加0.5%~1.0%。
31、公路路面施工的原材料及沥青混合料的非常规试验项目包括那些?
答:沥青蜡含量、沥青运动粘度、动力粘度、粗集料磨光值、集料冲击值、改性沥青针入度指数PI、改性沥青弹性恢复、改性沥青旋转膜加热试验、粘韧性、韧性、动稳定度、冻融劈裂试验。
32、公路路面施工的原材料及沥青混合料的常规试验项目包括那些?
答:(1)沥青比重、针入度、延伸度、软化点、粘滞度、闪点、薄膜加热损失、溶解度、集料压碎值。
(2)确定混合料的最佳含水量和最大干密度。碎值、洛衫矶磨耗损失、视密度、吸水率、对沥青的粘附性、坚固性、细长扁平颗粒含量、水洗法〈0.075mm颗粒、软石含量、筛分析、砂当量、沥青混合料马歇尔实验、沥青含量试验、沥青路面密度试验、构造深度试验、磨檫系数试验。
33、水泥混凝土路面的配合比设计应当满足那些要求?
答:应满足抗折强度、工作性、耐久性和经济性要求
34、隧道施工的钻爆方案的内容包括那些?
答:钻爆方案设计根据工程地质、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻爆机具、爆破器材和出渣能力综合因素确定的,钻爆的内容包括:炮眼的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。设计图包括:炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要经济技术指标及必要的说明。
35、常用的改性沥青的聚合物有哪几类?并分析它们在改善沥青性能方面各有什么优点和不足之处。
答:有热塑性树脂类改性沥青、橡胶类改性沥青、热塑性弹性体改性沥青三类。
36、何谓沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)?它由什么材料组成?在技术性能上有何特点
答:SMA是由高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量、低含量中间粒径颗粒组成的骨架密实结构型沥青混合料。特点:1)抗车辙能力高。2)优良的抗裂性能。3)良好的耐久性。4)较好的抗滑性能。5)经济效益好。
37、桥梁构造通常可分为那三大部分?
答:桥梁构造通常可分为那三大部分?
上部结构 下部结构 附属结构
38、按主要承重构件的受力情况,桥梁可分为那几种类型?
答:梁桥 拱桥 刚架桥 吊桥(悬索桥) 组合体系桥
39、公路桥涵设计的基本要求之一是:整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应满足那几个足够的条件?
答: 强度 刚度 稳定性 耐久性
40、梁桥按施工方法可分为那几种?
答:整体式桥 装配式桥 组合式桥
41、钢筋接长方法有为那几种方法?
答:闪光接触对焊 电弧焊 绑扎搭接
42、先张法预应力混凝土施工常用的张拉台座是由那几部分组成?
答:承力支架 台面 横梁 定位板
43、什么是桥梁的标准跨径?
答:标准跨径Lb,梁桥为桥墩中线间或桥墩中线与台背前缘间的距离;对于拱桥为净跨径。
44、试述各级公路桥面行车道净宽标准。
答:各级公路桥面行车道净宽标准见表1。 表1
公路等级 桥面行车道净宽 公路等级 桥面行车道净宽
高速公路 2×净-7.5或2×净-7.0
一 2×净-7.5或2×净-7.0 三 净-7
二 净-9或净-7 四 净-7或净-4.5
45、试述各级桥涵设计时所取用的车辆标准。
答:各级公路桥涵设计时所取用的车辆荷载标准见表2。 表2
公路等级
高速公路 一 二 三 四 公路等级 高速公路 一 二 三 四
车辆荷载等级 汽车-超20级 汽车-超20级汽车-20级 汽车-20 级 汽车-20级汽车-15级 汽车-10 级 车辆荷载等级 挂车-120级 挂车-120挂车-100 挂车-100 挂车-100挂车-80 履带-50
46、什么叫做荷载横向分布?
答:钢筋混凝土梁桥是由多片主梁并排连接组成。桥上若有活载,不仅直接承受活载那片主梁承担一部分荷载以外,而且还通过横梁和桥面板的作用把另一部分荷载传到其它各片主梁上去,这种现象称为荷载横向分布。
47、何谓合理拱轴线?
答:当拱圈所选择的拱轴线与压力线相吻合时,这样的拱轴线称为“合理拱轴线”。
48、钢筋电弧焊质量在外观上应达到哪些要求?
答:(1)焊缝应没有缺口、裂缝和较大的金属焊瘤;(2)接头处钢筋轴线的曲折角度不得大于4度;(3)接头处钢筋轴线的偏移不得大于钢筋轴线的0。1倍,并不得大于3毫米;(4)焊缝宽度和高度应满足有关规定要求。
49、什么叫拱桥的预拱度?
答:拱圈在砌筑过程中由各种因素引起拱架下沉,若不采取措施,拱圈砌筑后,其拱轴线必定不在设计位置。为了抵消拱架下沉的影响,应将拱架沿跨径向上抬高一定的数值,这抬高的数值叫预拱度。
50、修建一般地段的桥梁 ,其抗震设防的要求是什么?
答:对修建在一般地区的桥梁,抗震设防的要求是“基本不坏,不需整修,或略有损坏,经过一般整修即可按原设计标准继续使用”。
高工答辩公路题库A 类型二
( 路 面 )
题目:
A 1.公路路面的含义是什么?
答:公路路面是在路基表面上用各种不同材料或混合料分层铺筑而成的一种层状结构物。
2.公路路面的功能(或者作用)是什么?
答:公路路面的功能不仅是提供车辆在道路上的能全天候地行驶,而且要保证车辆以一定的速度,安全、舒适而经济地运行。
3.什么是路面的强度?
答:路面强度是指路面抵抗在行车作用下所产生的各种应力的能力。
4.什么是路面的刚度?
答:刚度是指路面抵抗在行车作用下的变形能力。
5.什么是路面的稳定性?
答:路面应具有足够的稳定性,使路面能承受冷热、干湿、冰融和荷载的长期反复作用。
6.什么是路面的耐久性?
答:路面应具有足够的耐久性,使路面在荷载、气候因素的长期综合多次作用下耐疲劳、耐老化和没有不容许的塑性变形积累。
7.什么是路面的平整度?
答:路面应具有足够的平整度,使车辆平稳行驶,不产生不容许的颠簸振动和过大的行驶阻力。
8.什么是路面的粗糙度(或表面抗滑性能)?
答:路面应具有足够的粗糙度,使车轮与路面之间有足够的附着力和摩阻力。
9.路面结构层一般划分为哪几层?
答:公路路面一般划分为面层、基层、底基层、垫层。
10.路面分级的原则是什么?
答:通常,路面按面层的使用品质、材料及结构强度和稳定性等划分等级。有高级、次高级、中级、低级四个等级。
11.高级路面包括哪几种?
答:高级路面包括沥青混凝土、水泥混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块或条石。
12.次高级路面包括哪几种?
答:次高级路面包括沥青贯入式,路拌沥青碎(砾)石,沥青表面处理,半整齐石块。
13.公路路面面层的功能是什么?
答:公路路面面层是直接同行车和大气接触的表面层次,承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用,并受雨水和气温变化的最大不利影响。
14.公路路面基层的功能是什么?
答:公路路面基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并把它扩散到垫层和土基中。
15.公路路面垫层的功能是什么?
答:垫层是改善土基的湿度和温度状况,以保证面层和基层的强度和刚度的稳定性,不受冻胀翻浆作用。
16.按路面力学特征和刚度的方法分类,公路路面分为哪几种?
答:柔性路面(沥青路面),刚性路面(水泥路面),复合式路面。
17.公路路面设计的标准轴轮是什么?
答:公路路面设计以双轮组单轴100KN为标准轴载。
18.按强度构成原则可将沥青路面分为哪两大类?
答:密实类沥青路面、嵌挤类沥青路面。
19.按施工工艺的不同,沥青路面可分为哪几类?
答:层铺法、路拌法、厂拌法。
20.如何选择路面结构等级及面层类型?
答:路面等级及路面类型应根据公路等级、交通量大小来选择。
高工答辩公路题库A 类型三( 监 理 )
题目:
A 1.什么是施工监理?
答:监理单位根据合同文件及监理服务合同的要求,在施工准备阶段、施工阶段及缺陷责任期阶段,对工程质量、费用、进度和合同事宜进行的监督和管理。
2.什么是总监理工程师?
答:就是获得交通部监理工程师资格,经业主同意,负责某项工程全部监理工作的高级工程师。
3.合同文件包括哪些内容?
答:指合同条件、技术规范、图纸、工程量清单、投标书、中标通知书、合同协议书以及构成合同组成部分的其他文件。
4.缺陷责任期是指哪段时间?
答:自监理工程师签发工程交工证书至监理工程师签发《工程缺陷责任终止证书》的时间。
5.最终支付的含义是什么?
答:签发《工程缺陷责任终止证书》后,根据承包人的申请,按照合同的有关规定,对全部工程付款。
6.什么是工程变更?
答:工程在实施期间,监理工程师根据合同规定对部分或全部工程在形式上、质量上、数量上所做的改变。
7.什么叫费用索赔?
答:根据合同有关规定,业主或承包人通过监理工程师向对方索取合同价格以外的费用。
8.什么是指定分包?
答:按合同规定,对某些特殊工程或专业性较强的工程的施工或材料、机械设备的供应,由业主指定的单位定成。
9.什么是中间交工证书?
答:对已完成的部分工程,根据承包人申请,监理工程师根据合同规定审查批准后签发的证明。
10.什么是工程缺陷责任终止证书?
答:工程缺陷责任期满,经承包人维护的工程完全满足合同的有关规定,监理工程师签发的解除承包人工程缺陷责任的证明。
11.在我国的《招标投标法》中规定了哪几种投标方式?
答:①公开招标 ②邀请招标
12.目前我国公路行业中的合同有哪几种类型?
答:①固定总价合同 ②固定单价合同 ③调值总价合同
13.我国公路工程招标中,目前有哪些类型?
答:①国际竞争性投标
②国内竞争性投标
③省内竞争性投标
14.公路工程建设项目的质量保证体系是什么?
答:政府监督、社会监理、企业自检
15.施工监理的原则是什么?
答:严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟。
16.监理一般分类哪几个阶段?
答:①施工准备阶段监理
②施工阶段监理
③交工及缺陷责任期阶段监理。
17.监理工程师与业主的关系是什么?
答:监理工程师与业主应签订监理合同,二者是被委托与委托的关系,应做到各负其责,独立工作,相互尊重,密切合作。
18.监理工程师与承包人的关系是什么?
答:监理工程师和承包人的关系是监理与被监理的关系。监理工程师对承包人在工程项目实施过程中进行监督管理;承包人应按合同规定接受监理工程师的监督和管理。
19.什么是合同争端?
答:业主、承包人、监理工程师之间因合同或工程施工出现分岐,并且对监理工程师的决定不接受而产生的争议。
20.什么是工地会议?
答:监理工程师为有效地进行工程管理,在工程实施过程中围绕工程质量、进度、计量支付、合同管理等事宜召开的会议。
高工答辩公路题库A 类型四( 桥 梁 )
题目:
A 1.一般来讲,桥梁由哪几个基本部分组成?
答:桥梁由上部结构、下部结构、支座、附属设施组成。
2.桥梁应根据什么条件来进行综合设计?
答:桥梁应根据公路功能、等级、通行能力及抗洪要求,结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。
3.桥梁设计应遵循什么原则,考虑哪些因素?
答:桥梁设计应遵循安全、适用、经济、养观和有利环保的原则,并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素。
4.桥梁按受力体系分类可划分为哪几大基本体系?
答:桥梁可分为梁、拱、索三大基本体系,其中梁桥以受弯为主,拱桥以受压力为主,悬索桥以受拉力为主。
5.桥梁全长的含义是什么?
答:有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端的距离;无桥台的桥梁为梁面系长度。
6.高速公路大桥的设计洪水频率一般为多少?
答:1/100
7.桥梁设计中,汽车荷载分为哪几个等级?
答:汽车荷载分为公路——Ⅰ级和公路——Ⅱ级两个等级。
8.按桥梁全长和跨径的不同,桥梁一般分为哪几种?
答:特殊大桥、大桥、中桥、小桥
9.在《公路工程技术标准》中,桥梁分类是以什么方式来划分的?
答:是以多孔跨径总长(桥梁全长)和单孔跨径(跨径)的不同来划分。
10.什么叫钢绞线?
答:钢绞线是由多根高强钢丝以一根稍粗的钢丝为轴心,沿同一方向扭绕制作,并经低温回火处理而成。
11.桥梁工程中对混凝土的品质有哪四个基本要求?
答:①工作性能 ②强度 ③耐久性 ④经济性
12.桥面铺筑有什么作用?
答:桥面铺筑的作用是保护桥面板不受车辆轮胎(或履带)的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蚀,并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。
13.桥面铺装一般应具有什么特点?
答:应具有抗车辙、行车舒适、抗滑、不透水,与桥面板结合良好等。
14.桥梁伸缩缝的主要作用是什么?
答:主要作用是适应桥梁上部结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等。等因素的影响下变形的需要,并保证车辆通过桥面时平稳。
15.从受力特点看,混凝土梁式桥可划分那几种?
答:简支梁(板)桥;连续梁(板)桥;悬臂梁(板)桥。
16.后张预应力筋锚固定毕,切割端头多余的预应力筋时应采用什么切割?
答:砂轮机切割
17.后张预应力筋管道被污染后,应采取什么措施解决?
答:用中性皂液灌冲后,再用清水清洗干净。
18.桥梁施工中围堰高度一般应高出施工期内可能出现的最高水位多少米?
答:0.5~0.7米。
19.灌注桩护筒高度一般宜高出地面多少米?
答:高出地面0.3米
20.钢筋接头采用搭接电弧焊时,接头双面焊缝长度是多少?
答:不应小于5d(5倍的钢筋直径)
高工答辩公路题库A 类型五(构造物)
由于没有统一的、标准的构造物定义,故本命题范围主要是按一般惯性例,从公路排水,涵洞、通道、路基防护与加固、交通工程安全设施等方面来进行。
题目:
A、 1.路基排水的目的是什么?
答:路基排水就是将路基范围内的土基湿度降低到一定的范围内,保持路基常年处于干燥状态,确保路基路面具有足够的强度和稳定性。
2.常用的路基地面排水设备包括哪些?
答:包括:边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。
3.截水沟的作用是什么?
答:是用以拦截路基上方流向路基的地面迳流,减轻边沟的水流负担,保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。
4.常用的路基地下排水设施有哪些?
答:盲沟、渗沟和渗井等。
5.路基盲沟的作用是什么?
答:用以拦截流向路基的层间水,或用以降低地下水位,防止路基边坡滑坍和毛细水上升危及路基的强度和稳定性。
6.一级公路涵洞的标准设计洪水频率是多少?
答:1/100
7.在一般的工程计量支付中,涵洞的长度是指什么?
答:涵洞轴线长度。
8.按结构类型的不同,涵洞可分为哪几种?
答:管涵、拱涵、箱涵、盖板涵。
9.涵洞的防水层材料可选用哪几种?
答:沥青、油毛毡、防水布、水泥砂浆、三合土等。
10.常用的路基坡面防护设施有哪些?
答:植物防护(种草、铺草皮、植树等);矿料防护(抹面、喷浆、勾缝、石砌护面墙等)。
11.重力式挡土墙是如何维持其稳定的?
答:重力式挡土墙是依靠墙身自身重量支撑土压力来维持其稳定。
12.为什么挡土墙要设置排水设施?
答:以疏干墙后土体和防止地面水下渗,防止墙后积水形成静水压力,减少寒冷地区回填土的冻胀压力,消除粘性土填料浸水后的膨胀压力。
13.石砌的重力式挡土墙有何特点?
答:①依靠墙身自重抵御土压力;
②型式简单,取材容易,施工简便。
14.公路的交通安全设施一般包括哪些内容?
答:包括:标志、标线,护拦,隔离栅,防眩,视线诱导,照明等。
15.交通标志一般分为哪四种?
答:警告标志、禁令标志、指示标志,指路标志。
16.石拱涵拱圈的施工一般应如何进行?
答:应由两侧向中间同时进行。
17.砌体勾缝,除设计有规定外,一般可采用什么缝?
答:凸缝或平缝。浆砌较规则的块材时,可采用凹缝。
18.涵台背、锥坡的填料,宜采有什么材料,不得采用什么东西?
答:涵台背、锥坡的填料,宜采用透水性材料,不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。
19.当配制混凝土选用水泥时,应注意水泥特性对混凝土的哪些不利影响?
答:应注意水泥特性对混凝土结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响。
20.公路工程建设项目的质量保证体系是什么?
答:政府监督、社会监理、企业自检。
高工答辩公路题库A 类型六
(路基、桥梁、构造物、隧道及其材料、试验、测设)
A套
1、高速公路的功能是什么?
答:高速公路为专供汽车分向、分车道行驶,并应全部控制出入的多车道公路。
2、二级公路的功能是什么?
答:供汽车行驶的双车道公路。
3、路基设计的任务是什么?
答:保证路基具有足够的强度,稳定性和耐久性。
4、一级、二级公路路基设计洪水频率分别是多少?
答:1/100,1/50
5、路表排水设施有哪些?
答:截水沟、边沟、急流槽、排水沟。
6、桥位一般应选择在什么河段上?
答:河道顺直稳定、河床地质良好,河槽能通过大部分设计流量的河段。
7、什么是桥梁全长?
答:有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离,无桥台的为桥面系长度。
8、什么叫桥梁的标准跨径?
答:梁板桥以桥墩中线间距离或桥墩中线与桥台前缘间距为准;拱式桥以净跨径为准。
9、2003新标准汽车荷载分哪几级?二级干线公路且重车多时,应选哪一级?
答:公路Ⅰ级、公路Ⅱ级;应选公路Ⅰ级。
10、黄土地区路基设计应特别注意什么?
答:加强排水设计。
11、从成因分析滑坡分哪几种类型?
答:牵引式滑坡、推移式滑坡。
12、隧道围岩分几类?
答:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类。
13、路堤常见病害有哪些?
答:路堤沉陷、边坡坍落、翻浆。
14、桩基按桩与土的作用性质分为 桩和 桩?
答:摩擦桩,柱桩。
15、单位工程如何划分?
答:具有独立施工条件,可单独作为成本核算对象的工程。
16、钻孔灌注桩钻孔有几种方法?
答:旋转式钻孔、冲抓锥钻孔、冲击锥钻孔。
17、常用的人工地基有哪几种?
答:砂砾垫层、砂桩、各种桩基。
18、常见的路线交叉有哪几种?
答:互通式立体交叉、分离式立体交叉、平面交叉、公路铁路交叉等。
19、行车道宽度有几种?
答:有三种:设计速度80km/h以上3.75m,设计速度40-60km/h时3. 50m,设计速度30km/h时3.25m。
20、二级公路设计速度80km/h时,路基宽度最大为 米?最小值 米?
答:15米、10米。
高工答辩公路B型题库一
B类型
1、缓和曲线设置的目的是什么?
答:缓和曲线设置的目的是有利于驾驶员的操作;消除离心力的突变;完成超高和加宽的过渡。
2、常见的地表排水设施有哪些?
答:常见的地表排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水和急流槽。
3、路基排水设计的主要目的是什么?
答:将路基范围内土基的湿度降低到一定的范围之内,保证路基的工作段处于干燥或中湿状态,保证路基、路面有足够的强度和稳定性。
4、路基防护和目的是什么?
答:防治路基病害,保证路基稳定、改善景观、保护生态平衡。
5、护面墙和挡土墙在受力上有何区别?
答:护面墙除受自重外,不受其他荷载,变不承受墙背土压力的作用;挡土土墙除自身重力外,还受墙后填土产生的土压力的作用。
6、湿软地基加固常用的方法有哪几种?
答:换填土层法(砂砾垫层等)、辗压夯实法、排水固结法、挤密法、化学加固法。
7、按照受力特点的不同,挡土墙分为哪几类?
答:重力式挡土墙、锚锭式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋土挡土墙。
8、在一般情况下,作用在挡土墙上的土压力按什么理论进行计算,其基本假设是什么?
答:按库伦土压力理论进行计算,其基本假设是:(1)土体为刚体,(2)破裂面为平面。
9、在高速公路和一级公路路基施工中,现场干密度标准的实验方法是什么?用核密仪检测干密度能否作为标准方法?
答:标准检测方法是灌砂法;用核密仪检测干密度不能作为标准方法,必须与灌砂对比,以校证核密实检测结果。
10、碾压次数对压实效果有何影响?
答:随着碾压次数的增大,土体的干密度增大,但增大的幅度逐渐减小。当碾压到一定程度时,随着碾压次数的增加,土体干密度增加的幅度很小。为此,不用增加碾压次数的办法来增加压实度,而只能在最佳含水量条件下,且土的摊铺厚度为最佳压实厚度,压实效果最好,同时也最经济。
11、击实实验有哪两种方法,二者的本质区别是什么?对试验结果有何影响?
答:击实实验有轻型和重型两种方法,二者的本质区别是击实的功的不同,轻型击实实验的击实功较小,而重型击实实验的击实功较大。对最大干密度,重型击实实验的结果较轻型击实实验的结果大,对最佳含水量,轻型击实实验的结果较重型击实实验结果大。
12、水泥稳定土施工前,应对原材料进行哪些方面的检测?
答:颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、击实试验、碎砾石的压碎值、有机质含量、硫酸盐含量、水泥的标号和终凝时间。
13、在土质路堤施工中,铺筑实验路段的目的是什么?
答:检验标准实验是否正确、合理;确定合理的松铺系数和松铺厚度;选择合适的机械,进行机械组合,确定各种压实机械的碾压次数;确定合理的施工方案;确定每个台班的工作量,安排工程进度计划。
14、含水量对路堤压实度有何影响?
答:对某一种土质,在一定的压实功的作用下,当含水量小于最佳含水量时,随着含水量的增大土的干密度提高,压实度增大;当含水量等于最佳含水量时,土的干密度达到最大值,压实度最大;当含水量大于最佳含水量时,随着含水量的增大,土的干密度减小,压实度降低。
15、影响水泥稳定碎石强度形成的因素有哪些?
答:碎石的质量和级配、水泥的质量和剂量、拌和的均匀性、摊铺质量、含水量、从拌和开始到碾压结束所延续的时间,压实的机械、方法及碾压次数,施工时的温度、湿度,养生条件(温度、湿度、龄期)。
16、在土质路基施工中,压实度通常用什么方法来检测,高速公路标准的检测方法是什么?
答:压实度常用环刀法、灌砂法和核子密度仪来检测,在高速公路标准的检测方法是灌砂法,采用核子密度仪检测时应与灌砂法对比。
17、在沥青路面设计中,其标准轴载是什么?,不同类型的轴载按什么原则换算成标准轴载?
答:沥青路面设计的标准轴载是双轮组单轴载100KN为标准轴载,即BZZ-100,不同类型的轴载按分别按弯沉等效和弯拉应力等效的原则换算成标准轴载。
18、在沥青砼路面施工中,碾压分几个阶段进行,各阶段的作用是什么?
答:三个阶段 初压 复压 终压
初压 主要起稳定作用
复压:主要起压实作用
终压:主要是消除轮迹,保持路面的平整度。
19、沥青路面的设计指标有哪些?
答:弯沉指标、弯拉应力指标、抗滑指标。
20、在挡土墙设计中,确定基础埋置深度时应考虑哪些因素?
答:当地冰冻深度、冲刷深度,在山坡上还应考虑基础的襟边宽度。
21、土压力有哪几种?其大小关系如何?
答:主动土压力、静止土压力和被动土压力,被动土压力大于静止土压力,静止土压力大于主动土压力。
22、路堤的陷由哪几部分组成?在正常施工的条件下,路堤沉陷主要是由哪一部分产生的。
答:路堤沉陷由路堤本身的沉陷和地基的沉陷两部分组成,在正常施工的条件下,沉陷主要是由地基的沉陷产生的。
23、挡土墙稳定性验算的项目有哪些?
答:挡土墙稳定性验算的项目有:抗滑稳定性、抗倾覆稳定性、基底应力和偏心距、墙身截面强度。
24、在水泥路面和沥青路面中,主要承受行车荷载作用的结层是哪一层?
答:在水泥路面中,主要承受行车荷载作用的结构层是砼板,在沥青路面中,主要承载行车荷载作用的结构层是基层。
25、简述公路工程建设中业主、承包人、监理工程师(单位)之间的关系。
答:业主与承包人是合同关系,业主与监理工程师(单位)是委托与被委托的关系,监理与承包人是监理与被监理的关系。
26、解释监理工程师的“三控、两管、一协调”
答:质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。
27、钢绞线使用以前应做那些实验项目?
答:极限强度、屈服强度、伸长率、1000小时松驰值。
28、水泥的实验项目有那些?
答:细度、凝结时间、安定性、含碱量、水泥胶砂强度。
29、钢筋的实验项目有那些?
答:屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯、焊接性能试验。
30、混凝土的实验项目有那些?
答:坍落度、稠度、毛体积密度、含气量、凝结时间、抗压强度。
31、隧道工程常见的质量问题有那些?
答:隧道渗漏、衬砌开裂、限界受侵、通风照明不良。
32、工程建设中,工程计量的原则是什么?
答:1)不符合合同文件要求的工程,不得计量。
2)按合同文件规定的方法、范围、内容、单位、程序计量。
3)按监理工程师同意的方法计量。
4)已完工程的计量必须实地测量、计算。
33、公路工程项目施工中工程分包的概念及形式
答:分包:获得整个工程或单项工程合同的承包人将其中一部分工程的施工、设备或材料供应等委托其他承包人承担或业主直接将其授给专业技术较强的指定承包人。分包的形式有一般分包和指定分包。
34、何谓细粒土、中粒土、粗粒土?
答:细粒土:颗粒的最大粒径小于10MM,且其中小于2MM的颗粒含量不小于90%
中粒土:颗粒的最大粒径小于30MM,且其中小于20MM的颗粒含量不小于85%
粗粒土:颗粒的最大粒径小于50MM,且其中小于40MM的颗粒含量不小于85%
35、公路交通工程设施包括那些内容并应具备那些特点?
答:包括交通标志、标线、安全护拦、视线诱导设施、防眩设施及监控、通信、受费系统等。并应具备直观、清晰、坚固、耐久、可靠、美观等特点。
36、公路工程建设中检查合同文件应从那些方面入手?
答:应从以下三个方面入手:
1) 检查合同文件的一致性。(澄清问题与解答、合同条款、施工图纸、施工图纸与现场)
2)检查合同文件的完备性。(合同文件的组成、图纸、工艺参数、检测数据)
3)检查合同文件的符合性。(技术规范与现行国家规范相符、合同文件与国家法律法规相符)
37、SBS改性沥青混合料与原始沥青混合料相比技术性能有何改善?
答:1)提高了高温时的稳定性。
2)提高了低温时的变形能力。
38、论述路面沥青混合料应具备的主要技术性质,及我国现行沥青混合料高温稳定性的评定方法。
答:1)高温稳定性。2)低温抗裂性。3)耐久性。4)抗滑性。5)施工和易性
我国现行评定高温稳定性的方法:1)马歇尔稳定度。2)抗车辙试验
39、在涵洞的洞身中为何要设沉降缝?如何设置?
答:洞身较长的涵洞沿整个长度应分成数段,段与段之间用沉降缝分开,并且将基础也分开,这样可以防止由于荷栽分部不均匀或基底土的性质不同引起的不均匀沉降。
沉降缝宽一至二厘米,中间填塞浸以沥青的麻絮。对于盖板暗涵和拱涵应再在全部盖板或拱圈顶面及涵台背坡均填筑厚此薄15cm的胶泥防水层。对于圆管涵应再在外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹二道或用热沥青胶合的八层防水纸组成的绑带圈裹一道,再在圆管外圈填筑厚15cm的胶泥防水层。
40、钢筋骨架的焊接为什么要先点焊后跳焊?
答:钢筋在焊接过程中由于温度变化,骨架的形状和尺寸不能符合设计要求,同时会在焊缝内产生收缩应力而使焊缝开裂。因此,为了防止施焊过程中骨架的变形,一般常在电焊工作台上用先点焊后跳焊(即错开焊接次序)的方法进行焊接,另外采用双面焊缝使骨架的变形尽可能均匀对称。
41、梁桥抗震的常用措施主要有哪些?
答:①梁式体系 对切线式滑动支座和固定支座、摆动支座、橡胶支座可设置钢筋混凝土挡块,增大顺桥向和横桥向梁墩搭接长度。
②板式体系 在板的接缝处的墩帽上设置抗震锚栓钢筋,并设置横向挡块。
③桥台的胸墙应加强抗弯和抗剪的能力,在胸墙与梁的端部之间宜填充缓冲材料,如沥青、油毛毡、橡胶等。
④对石砌墩台和混凝土墩台,应提高墩台帽与墩台身,墩台身与基础的连接处和施工缝处的抗剪能力。
⑤对于柱式墩和桩式墩、桩(柱)与盖梁、桩(柱)与乘台连接处的配筋不应小于桩(柱)身的最大配筋。
⑥在非刚性地基上的简支梁,当岸坡在地震中回出现滑动时,应采用深基础,将基础设置在稳定土层以下一定深度,并加大墩台和桩基顺桥向的抗推刚度。在保证墩台自身强度的前提下,加强梁墩的连接,在全桥范围内铺砌河床或全桥设置底撑梁。
42、叙述排除U形桥台前墙后面积水的措施。
答:为了排除U型桥台前墙后面的积水,应在侧墙间略高于高水位的平面上铺一层向路堤方向设有斜坡的夯实粘土作为防水层,并在粘土层上再铺一层碎石,将积水引向设在桥台后横穿路堤的盲沟内,再由盲沟排到桥外。
43、控制混凝土施工质量的主要工作有哪些?
答:(1)每日开工前应检查一次砂石含水量,如因雨或天气干燥等情况,则应随时砂石实际含水量,调整搅拌用水;(2)检查混凝土拌合地点和浇注地点的混凝土的坍落度,每班至少两次,根据工程实际,变更配合比与增减外加剂;(3)根据工程量大小、工程部位等情况,按照有关规定,制作混凝土试块,供检验混凝土强度等用。
44、叙述直角坐标法标定锥形护坡脚线的方法。
答:(1)以桥台侧墙长度方向为Y轴垂直于侧墙方向为X轴,距侧墙尾端0。75m处的垂足为坐标原点,建立直角坐标;(2)根据锥坡的纵横向坡度及高度计算出长半轴a短半轴b;(3)将长半轴a分成10等份,计算各等分点纵坐标Y,并标于坡脚平面上;(4)连接各坐标点p(x,y),即得坡脚步1/4椭圆曲线。
45、对于大型尺寸的混凝土构造物,为什么要分成若干单元进行浇注?
答:由于大型尺寸的构造物当混凝土硬化时,水泥放出大量的热量,促使构造物内部温度显著增高。此时与空气接触的外层混凝土则较快地冷却下来,混凝土外层体积的缩小比内部体积的缩小快,于是产生相当大的拉应力而使混凝土表面产生裂缝。因此,为了防止构造物表面裂缝,要求把大体积的混凝土结构分为几个单元浇注。
46、墩台基础受到严重冲刷时的抢救措施有哪些?
答:墩台基础受到严重冲刷时的抢救措施有二:(1)抛投片石及石笼;(2)麻袋装干石灰加固冲空基础。
47、简述后张法预应力筋的张拉原则。
答:(1)对曲线预应力筋或长度大于25米的直线预应力筋,应在构件两端同时张拉。如设备不足时,可先在一端张拉完毕后,再在另一端补足预应力值;(2)无论在一端或两端同时张拉,均应避免张拉时构件截面呈过大的偏心受压状态。因此,应对称于构件截面进行张拉,或先张拉靠近截面中心处的预应力筋,后张拉距截面重心较远处的预应力筋。
48、山坡涵洞进水口处常采用哪些措施?
答:(1)上游路基边沟坡度较大,水流夹带泥砂较多时,可在进水口处设置深于涵底的蓄水井;(2)涵前的天然河沟纵坡为10%-40%时,可开挖沟 ;(3)涵前的天然河沟纵坡大于50%时,水流流速很大,进口处做跌水井。
49、钢筋进场后如何保管?
答:(1)堆放场地应选在地势较高处,上面用塑料棚遮盖,下设垫块,使钢筋不受雨淋;(2)按不同的等级、直径分别堆放,并标明数量;(3)不和酸、盐、油一类物品堆放,以免污染。
50、无支架和少支架施工的拱桥,为什么拱轴系数一般不宜大于2.814?
答:在设计拱桥时,拱轴系数M值是根据全桥结构重力确定的,如果拱桥采用无支架施工,裸拱在结构重力作用下,拱轴系数较小,甚至接近于1,其压力线与设计时所采用的拱轴线发生偏移,随着设计的M值增大,偏离弯矩也就增大。为了改善裸拱阶段的受力状态,在设计时宜选用较小的M值。计算经验表明,对于无支架或早期脱架施工的设计拱 轴系数不宜大于2.814。
高工答辩公路B型题库二(路面)
1.公路路面的使用要求有哪些?
答:①强度、刚度 ②稳定性 ③耐久性
④平整度 ⑤粗糙度 ⑥环境谐调
2.公路路面设计的基本要求是什么?
答:公路路面应根据交通量及其组成情况和公路等级、使用任务、功能、当地材料及自然条件,结合路基进行综合设计。
路面应具有良好的稳定性和足够的强度,其表面应满足平整、抗滑和排水的要求。
3.柔性路面有哪些力学特征?
答:①刚度小 ②弯沉变形较大
③路基结构本身抗拉强度较低 ④土基受到的单位压力较大
4.刚性路面有哪些力学特征?
答:①强度大 ②弯沉变形极小
③刚度大 ④土基受到的单位压力很小
5.柔性(沥青)路面设计采用的理论基础和方法是什么?
答:柔性路面是采用以弹性层状体系为理论基础,并以路表面回弹弯沉和底层抗弯拉应力为控制指标的设计方法。
6.刚性路面设计采用的理论基础和方法是什么?
答:刚性路面是采用以弹性半无限地基上弹性薄板理论为基础,以混凝土疲劳强度(抗压强度)为控制指标,并根据位移法有限元分析结果来进行设计。
7.路面基层一般有哪些要求?
答:①具有足够的强度、刚度和稳定性 ②材料强度应均匀一致
③底基层宜利用符合要求的当地材料
8.垫层一般设置在哪些路段?
答:①地下水位高、排水不良路基经常处于潮湿或过湿状态的路段;
②季节性冰冻地区可能产生冰害的中湿、潮湿路取;
③碎石基层可能被路基土挤入受到污染的路段。
9.什么是水泥稳定土?
答:在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗粒、中细粒土)中掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养生后,当其抗压强度符合强度的要求时,称为水泥稳定土。
10.某公路路面施工完成后发现路面纵向开裂,试分析其原因?
答:纵向裂缝一般应为路基施工的问题。对于半填半挖路基或加宽路基,挖填结合部或新老结合部施工时未挖台阶,分层填筑;或压实不够,造成下沉;或填料不良与挖方(老路基)路基结合不好或填方部分排水不畅下渗水,造成填方部分下沉。
11.在水泥稳定土中,水泥剂量是如何表示的?
答:水泥剂量是水泥质量占全部粗细回土颗粒(即砾石、砂粒、粉粒和粘粒)的干质量的百分比表示。即水泥剂量=水泥质量/干土质量。
12.什么是石灰稳定土?
答:在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中,掺入足量的石灰和水,经拌和、压实及养生后得到的混合料,及其抗压强度符合强度的要求时,称为石灰稳定土。
13.在石灰稳定土中,石灰剂量是如何表示的?
答:石灰剂量以石灰质量占全部粗细土颗粒(即砾石、砂粒、粉粒和粘粒)的干质量的百分比表示,即石灰剂量=石灰质量/干土质量。
14.在沥青混合料中沥青含量是什么?如何表示?
答:在沥青混合料中沥青结合料质量与沥青混合料总质量的比值,以百分率表示。
15.在沥青混合料中油石比是什么?如何表示?
答:在沥青混合料中沥青结合料质量与矿料总质量的比值,以百分率表示。
16.什么是石灰工业废渣稳定土?
答:一定数量的石灰和粉煤灰或石灰或煤渣与其他集料相配合,加入适量的水,经拌和、压实及养生后得到的混合料,当其抗压强度符合规定要求时,称为石灰工业废渣稳定土(称石灰工业废渣)
17.在高速公路中,二灰稳定土中的粉煤灰,一般有哪些基本要求?
答:粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,粉煤灰的烧失量不应超过20%,粉煤灰的比面积宜大于2500cm2/g。
18.在高速公路中,二灰碎石作基层时,石灰与粉煤灰的常用比例是多少?二灰与集料的常用比例是多少?
答:石灰与粉煤灰的比例常用1:2~1:4;二灰与集料比例常用20:80~15:85。
19.水泥混凝土路面设置基层的作用有哪些?
答:水泥混凝土路面设置基层的作用:①防唧泥;②防冰冻;③减小路面顶部的压应力;④防水(毛细水上升)。
20.水泥混凝土路面横向接缝共有哪几种?其作用是什么?
答:水泥混凝土路面横向接缝是垂直于行车道方向的接缝,共有缩缝、胀缝和施工缝三种。缩缝保证混凝土面板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱面缩裂,避免产生不规则的裂缝。胀缝保证混凝土面板在温度升高时部分伸张,从而避免产生拱胀和折断破坏,同时也有缩缝的作用。施工缝主要是每天完工或因雨天或其它导因不能施工所设置,一般做成胀缝。
高工答辩公路B型题库三(监 理 )
题目:
B 1.质量监理的依据有哪些方面?
答:①合同条件 ②合同图纸 ③技术规范 ④质量标准
2.什么是建筑安装工程费?一般占总造价的比例是多少?
答:建筑安装工程费是指施工生产活动的各种耗费或支出而形成的建筑工程费和安装工程费的总和。它是工程项目造价的主要组成部分和基础,一般约占总造价的60%—80%左右。
3.合同订立的原则是什么?
答:订立原则:合法、平等、自愿、公平、诚信。
4.合同履行的原则是什么?
答:履行原则:合法、诚信、全面。
5.钢筋接头采用搭弧焊时应有哪些要求?
答:①接头双面焊缝长度应不小于5d
②接头单面焊缝长度不应小于10d
③两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致
6.在进行砼强度试配和质量评定时,混凝土试块有哪些要求?
答:①边长为150mm的立方体试件
②以同龄期者三块为一组
③以平等条件制作和养护
④每组抗压强度以三个试件测值的算术平均值为测定值。
7.后张预应力筋固完毕,切割端头多余的预应力筋,应采用什么切割?
答:砂轮机切割
8.高速公路台背填土从填方基底至路床顶面的填土压实度要求一般为多少?
答:均为大于等于95%。
9.后张预应力筋管道被污染后,应采取什么措施?
答:用中性皂液灌冲后用洁水清洗。
10.盆式橡胶支座的滑动方向有哪些?
答:①沿桥梁纵轴线 ②全方位的自由活动 ③不能活动
11.挖孔桩挖孔时,不须拆除的永久性防护有哪些?
答:①钢筋混凝土 ②混凝土
12.土方开挖为什么要自上而下进行?
答:①安全性 ②边坡可一次成形 ③不容易造成超挖
13.路堤施工时,不同性质的土为什么要分层填筑,不得混填?
答:①防止出现不均匀沉降 ②防止出现水囊现象
14.桥台背填土为什么要求与锥坡填土同时进行?
答:①可减少土的接茬
②可同时压实
③施工方便
④土体均匀
15.土石路堤为什么不得采用倾填法修筑?
答:①不使填层超过指定厚度 ②不易压实 ③石料易集中,土石不均匀
16.为什么路面基层采用级配砾石时在下承层上堆置时间不应过长?
答:①水分蒸发,集料变干
②雨季时,碎石堆放使料堆变成滞水堆,影响下承层的强度
17.沥青混合料摊铺机在等料过程中,集料斗内混合料结硬时,应怎处理?
答:①清除干净 ②倒入新混合料进行摊铺
18.SMA碾压成型有哪些要求?
答:①碾压由压实遍数控制 ②切忌过压 ③最后一遍用钢轮终压
19.桥涵施工采用明挖地基超挖时,应采取哪些措施?
答:①将松土部分清除 ②报处理方案至监理和设计部门,批准后处治
20.桥台背填土的顺序,一般要求是什么?
答:①符合设计要求
②拱桥桥台宜在主拱圈安装或砌筑以前完成
③梁或桥轴型桥台宜在梁体安装完成以后
高工答辩公路B型题库四( 桥 梁 )
B 1.在《公路工程技术标准》中,对大桥的分类标准是什么?
答:①总长100m≤L≤1000m ②单跨40m≤Lk≤150m
2.在《公路工程技术标准》中,高速公路特大桥、大桥、中桥的设计洪水频率分别为多少?
答:①特大桥1/300 ②大桥1/100 ③中桥1/100
3.桥梁的基本附属设施主要包括哪些内容?
答:桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥形护坡等。
4.斜拉桥的基本受力特点是什么?
答:受拉的斜索将主梁多点吊起,并将主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱,再通过塔柱基础传至地基。塔柱基本上以受压为主。
5.按照主要承重结构所用的材料划分,桥梁一般分为哪几种?
答:坊工桥、钢筋混凝土桥,预应力混凝土桥、钢桥、钢—混凝土组合桥、木桥等。
6.在进行混凝土强度试验试配时,对混凝土试块有哪些要求?
答:①试块边长为150mm的立方体
②以同龄期三块为一组
③以同等条件制作和养护
④每组抗压强度以三个试件测值的算术平均值为测定值
7.在支架上浇注混凝土时,设置预拱度的目的是什么?
答:①抵消支架弹性变形
②消除支架非弹性变形
③抵消部分或全部混凝土梁的结构变形;
④抵消支架地基的沉降。
8.明挖地基后,基底应检查哪些内容?
答:①基底平面位置、尺寸大小、基底标高;
②基低地质情况和承载力
③基底处注水排水
9.挖孔桩挖孔时,永久性防护有哪些?
答:①钢筋混凝土护壁 ②混凝土护壁
10.桥台背填土为什么要求与锥坡填土同时进行?
答:①可减少土的接茬
②可同时压实
③方便施工
④土体均匀
11.桥梁明挖地基时超挖了,应采取哪些措施?
答:①将松土部分清除 ②用监理工程师认可的材料补齐超挖部分。
12.确定单桩允许承载力有哪些方法?
答:①静压试验 ②动力检测 ③静力触探
13.配制灌注桩水下混凝土可选用什么水泥?
答:①火山灰水泥 ②粉煤灰水泥 ③普通硅酸盐水泥
14.桥梁上部结构的施工,一般有哪几种方法?
答:①就地浇筑法;②预制安装法;③悬臂施工法;④转体施工法;⑤顶推施工法。
15.混凝土桥墩柱的桥模施工的工序有哪几步?
答:①滑模组装;②灌注混凝土;③提升与收坡;④接长顶杆,绑扎钢筋;⑤工后处理。
16、后张法预制大梁的一般步骤是什么?
答:①制作留有预应力筋孔道的梁体;
②混凝土达到强度后,在孔道内穿入预应力钢筋进行张拉并锚固;
③孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土。
17.在预应力钢筋混凝土大梁预制过程中,张拉的设备主要有哪些?
答:①千斤顶;②高压油泵;③压力表
18.为什么混凝土必须进行养护?
答:养护是混凝土浇筑成型后,使其表面维持适当温度和湿度,保证内部充分水化,促进强度不断增长的重要环节,对混凝土质量具有很大影响,因此必须按照规定要求进行养护。
19.在桥梁施工中,对预制场地一般有哪些要求?
答:浇筑预制件的场地,必须平整、坚实、避免低洼、积水,同时考虑构件场内外运输装卸方便等因素,安排布置;
根据地基及气侯条件,采取必要的排水措施,防止场地松软沉陷。
20.钻孔灌注桩在混凝土灌注不久发现导管堵塞时,一般应怎样处理?
答:可用长杆冲捣或用振动器振动导管。若处理无效时,应及时地将导管拔出,吸出已灌注的混凝土,抽出钢筋骨架,然后重新清孔,吊放钢筋骨架和灌注混凝土。
高工答辩公路B型题库五( 构造物 )
由于没有统一的、标准的构造物定义,故本命题范围主要是按一般惯性例,从公路排水,涵洞、通道、路基防护与加固、交通工程安全设施等方面来进行。
题目:
B 1.路基边沟按横断形式一般有几种?土质边沟一般用什么形式?
答:①有梯形、矩形、三角形、流线形;
②一般用梯形,其底宽与深度为0.4~0.6m。
2.公路地面水包括哪些?对路基有何危害?
答:地面水包括大气降水(雨和雪)以及海、河、湖、水渠、水库水。地面水对路基产生冲刷和渗透。冲刷可导致路基整体稳定性受损害,形成水毁现象。渗入路基土体的水分,使土体过湿从而降低路基强度。
3.公路地下水包括哪些,对路基有何危害?
答:地下水包括上层滞水、潜水、层间水等。地下水对路基危害:轻者能使路基湿软,降低路基强度;重者会引起冻胀、翻浆或边坡滑坍,甚至使整个路基沿倾斜基底滑动。
4.按照挡土墙的设置位置,挡土墙可分为哪几种类型?
答:路肩墙、路堤墙、路堑墙、山坡墙等。
5.按结构形式和受力的不同,挡土墙一般有几种类型?
答:重力式挡土墙,锚杆式挡土墙,薄壁式挡土墙,加筋土挡土墙等。
6、常用的重力式挡土墙一般由哪几部分组成?墙身有哪几部分构造?
答:①一般由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等部分组成;
②墙身有墙背、墙面、墙顶、护拦等构造。
7.土质地基挡土墙基础埋置深度一般有哪些要求?
答:①无冲刷时,应在天然地面以下至少1m;
②有冲刷时,应在冲刷线以下至少1m;
③受冻胀影响时,应在冻结线以下不少于0.25m。
8.挡土墙的排水措施包括哪些主要内容?
答:①设置地面排水沟,引排地面水;
②夯实回填土顶面和地面松土,防止雨水及地面水下渗;
③对路堑挡土墙墙趾前的边沟应予以铺砌加固,防止边沟水渗入基础;
④设置墙身泄水孔,排除墙后水。
9.路基坡面植物防护一般用于什么场合?
答:坡面冲刷轻微及任何适于长草的路堤、路垫边坡;不适于经常浸水或长期浸水的边坡。
10.路基坡面防护中的护面墙一般用于什么场合?
答:①易于风化的软质岩层的路堑边坡;
②不严重破碎的硬质岩质地段;
③夹有松散处;
④过高土质边坡。
11.挡土墙一般用于什么场合?
答:①支撑路基填土或山坡土体;
②防止沿河路基受水流冲刷和掏刷;
③受地形限制或其他建筑物干扰,必须约束坡脚时;
④防止多占农田;
⑤路线通过特殊地形地段。
12.在路堑坡面抹面施工时应注意哪些事项?
答:①坡面岩体表面要冲刷干净,土体的表面要平整、密实、湿润;
②抹面宜分二次进行,底层抹全厚的2/3,面层为1/3;厚度均匀,表面要光滑;
③在较大面积上抹面时,应每隔15~20m长设置一道伸缩缝。
13.路肩挡土墙一般在什么场合使用?
答:①陡山坡上,为保持路堤稳定,收缩坡脚;
②压缩路堤坡脚,减少占用土地或避免与其他建筑物干扰;
③防止沿河路堤受水流冲刷、掏刷。
14.路堤挡土墙一般在什么场合使用?
答:①受地形限制或其他建筑物干扰,必须约束坡脚时;
②防止陡坡路肩下滑。
15.加筋土挡墙的面板,堆放和运输中该注意什么事项?
答:①面板可竖向或平放,均应防止扣环变形,或边角、翼缘损坏;
②平放时板与板之间宜用方木衬垫,堆积高度不宜超过5m;
③面板在运输过程中,应轻搬轻放,十分小心。
16.混凝土为什么要进行养护?
答:养护是混凝土浇筑成型后,使其表面维持适当温度和湿度,保证内部充分水化,促进强度不断增长的重要环节,对混凝土质量有很大影响,因此必须按照规定要求进行养护。
17.砌筑工程砌筑基础第一层时,应对基底进行如何处治?
答:①如基底为岩层或混凝土基础,应当将基底表面清洗、湿润,再座浆砌筑;
②如基底为土质,可直接座浆砌筑;
③如基底为松散土质时,应在处理后再进行砌筑。
18.在《公路桥涵施工技术规范》中,对砌体勾缝砂浆强度有什么要求?
答:勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,一般主体工程不低于M10,附属工程不低于M7.5。流水和严重冲刷部位应采用高强度水泥砂浆。
19.在湿陷性黄土地区,涵洞基底处理一般有哪些要点?
答:①基底必须有防水措施;
②根据土质条件,可使用重锤夯实、换填、挤密桩等措施进行加固,改善土层性质;
③基础回填不得使用砂、砾石等定水性土壤,应用原土加夯封闭。
20.砂桩地底处理一般用于何种场合,有什么作用?
答:①在松散砂土中,可用于提高松散砂土的地基承载力,防止砂土振动液化;
②在软弱粘性土中,可用于增大软弱粘性土地基的整体稳定性,防止发生滑动破坏;
③提高地基承载力。
高工答辩公路B型题库六
路基、桥梁、构造物、隧道及其材料、试验、测设
答案:B套
1、高速和一级公路设计交通量应按多少年预测?二、三级公路按多少年预测?预测的起算年从哪一年算起?
答:20年,15年,计划通车年。
2、2003新标准高速公路、二级公路填方压实标准有什么变化?
答:高速公路1.5m以下由90%提高到93%,1.5m以上各层分别提高了一个百分点。
二级公路1.5m以下由90%提高到92%,0.8—1.5m提高到94%,0—80m从93%提高到95%。
3、深挖高填路基路段,边坡防护设计的原则?
答:查明工程地质情况,对存在稳定性隐患的边坡,应进行稳定性分析,采用加固、防护措施。
4、隧道选址应考虑些什么?
答:工程地质、水文地质条件良好,利于洞口设置及洞口两端接线。
5、高填方路基会产生哪些沉降?
答:路堤地基沉降和本身固结密实沉降。
6、软弱地基处理方法有哪些?
答:①置换法;②挤密法;③固结法;④调整荷载法;⑤化学固化法。
7、深挖高边坡设计时应考虑些什么?
答:进行边坡稳定验算,边坡适当放缓、设置截水沟、护坡道、碎落台、边坡防护。
8、影响路基工程质量的重要因素是什么?路基排水分哪两大类?
答:水。地面排水、地下排水。
9、滑坡治理方法有哪些?
答:做好地面排水、地下排水,减重与反压,锚固支挡工程等。
10、工程地质勘察包括哪些内容?
答:调查测绘、勘探试验和编制工程地质报告。
11、钻孔桩用护筒、泥浆的作用是什么?
答:护壁,增加孔内水的比重和水头压力,防止塌孔。
12、钻孔桩为什么要清底?清底系数指什么?
答:提高桩尖承载力,清底系数为桩底沉淀土厚和桩直径之比。
13、土方路基有哪些实测项目?
答:压实度、弯沉、高程、中线、宽度、平整度、横坡、边坡。
14、预应力砼构件管道压浆作用是什么?施工应注意主要点是什么?
答:防止预应力筋锈蚀,并与混凝土结成整体。
水泥浆强度符合设计要求,压浆前对孔道清理,压浆应从孔道最低点压入,均匀连续注浆,使用压浆泵,作不少于3组试件,压浆强度达到设计要求后方可吊装。
15、基本建设的程序有哪些?
答:项目建议书、工程可行性研究、设计招投标、初步设计、施工图设计、工程招投标、开工报告、交工验收、竣工验收、项目后评审。
16、什么是液限、塑限、塑性指数?
答:液限:土体由可塑状态过渡到流动状态的界限含水量。
塑限:土体由可塑状态过渡到半固体状态的界限含水量。
塑性指数=液限-塑限。
17、预应力筋超张拉至控制张拉应力的多少?目的是什么?
答:102—105%,以消除预应力筋的部分松动损失。
18、道路安全设施有哪些?
答:标线、标志、视线诱导标、隔离栅、防护网、护栏、防护土丁。
19、压实度测试方法有哪几种?
答:灌砂法、核密度仪法、环刀法。
20、如何测定水泥混凝土的强度?
答:回弹仪法、射钉法、超声回弹法。
高工答辩公路题库C类型一
1、在水泥稳定碎石基层施工过程中,如果土的含量过大,对水泥稳定碎石基层的质量有何影响?
答:使水泥稳定碎石的水稳性降低;强度降低,当强度不变时,水泥用量增大;易产裂缝。
2、对山坡上的填方路堤,路基生产侧向滑移和根本原因是什么?
答:路基产生侧向滑移的根本原因是:(1)基底处理不好(未清除杂草、杂物、未挖台阶);(2)水的作用(上侧水渗入);(3)行车荷载作用。最根本的是水的作用。
3、石灰稳定土基层的强度形成原理是什么?
答:石灰稳定土基层的强度形成原理是:离子交换作用、碳酸作用、结晶作用和火山灰反应。
4、在水泥砼路面中,基层的作用是什么?对其有何要求?
答:在水泥砼路面中,基层的作用主要是给砼板一个均匀稳定的支撑,防止砼板在行车荷载作用下由于基层产生过大的塑性变形,而发生断板;其次是承受水的作用和将砼板传递下来的力,传到底基层和土基中去。要求基层应有足够的强度和水稳性。
5、二灰碎石基层与石灰土基层相比,其优点是什么?
答:二灰碎石基层与石灰土基层相比,其优点是:(1)强度高;(2)水稳性好;(3)整体性(或板体性好);(4)不易产生裂缝。
6、水泥稳定类基层施工过程产生的裂缝分为哪几种,主要是由什么原因产生的?
答:水泥稳定类基层裂缝主要由温缩裂缝和干缩裂缝两部分组成;温缩裂缝主要是由于温度变化引起的,干缩裂缝主要是由于水份蒸发产生的。在一般情况,水泥稳定类基层的裂缝主要是干缩裂缝。
7、对高速公路和一级公路的水泥稳定碎石的施工工序是什么?
答:对高速公路和一级公路的水泥稳定碎石基层,应按厂拌法进行施工,其工序为:准备下承层、施工放样、备料、拌和、运输、摊铺、整型、碾压、养生和交通管制。
8、在水泥路面中,传力杆和拉杆有何区别?
答:传力杆是设置在横缝中部,主要起传递荷载的作用,传力杆由光园钢筋制成;拉杆设置在纵向缩缝或施工缝时,主要防止砼板在车辆荷载作用下,产生侧向移动,拉杆由螺纹钢制成。
9、在挡土墙稳定性验算中,当抗滑稳定性不满足要求时,应采取哪些措施?
答:当抗滑稳定性不满足要求时,应采取以下措施:(1)采用倾斜基底;(2)增加墙顶宽度;(3)加强墙后排水;(4)更换墙后填料,采用内摩擦角大,而干容重小的填料,以减少土压力,改变墙背坡度;(5)采用凸榫基础。
10、路基的压实度如何评定?
答:(1)根据单点的压实度检测结果,考虑测点和保证率后,计算压实度的代表值K;(2)若K大于或等于K0,且单点压实度均大于或等于K0-2%时,此路段压实度合格,计满分;若K大于K0,且单点压实度均大于或等于极限值时,按单点压实度小于K0-2%所点的比例进行扣分;若K小于K0,或某一点的压实度小于极限值时,此路段的压实度不全格,计零分。
11、影响沥青砼面层压实效果的因素主要有哪些?
答:影响沥青砼面层压实效果的因素主要有碾压温度、沥青面层的厚度、碾压机械和其他因素(如矿料的级配、碎石的形状及沥青的含量)
12、沥青砼面层施工现场的质量管理和检验的内容主要有哪些?
答:(1)摊铺机调整、自动找平装置的安装,压路机的检查和准备;
(2)运到现场的沥青混合料的温度、色泽和均匀性;
(3)沥青混合料的摊铺温度;
(4)新铺混合料是否正常,在无离析、拉沟、小洞等现象,缺陷的处理;
(5)横向和纵向接缝的处理;
(6)沥青混合料初压、复压和终压温度;
(7)不同压路机进行初压、复压和终压的分段和依次前进;
(8)沥青混凝土层的密实度和厚度;
(9)铺筑层的平整度;
(10) 表面层的摩擦系数和表面构造深度;
(11) 铺筑层的宽度和横坡度。
13、简述我国常用的监理机构组织模式。
答:一般设二级监理机构:一、总监理工程师办公室。内设总监、副总监和工程技术、合同管理、实验检测、行政办公室等部门。二、驻地监理办公室,设驻地监理工程师、副驻地监理工程师、道路、结构、测量、机务、合同、计量、实验检测等部门。
14、桥梁基础的检查验收项目有那些?
答:基础的混凝土强度、平面尺寸、基础的底面高程、基础的顶面高程、轴线偏差。
15、桥梁双柱式墩、台的检查验收项目有那些?
答:混凝土强度、相邻间距、垂直度、柱顶高程、轴线偏位、断面尺寸。
16、桥梁的墩台帽或盖梁的检查验收项目有那些?
答:混凝土强度、支座位置、予埋件位置、支座处顶面高程、轴线偏位、断面尺寸。
17、公路隧道工程的特点是什么?
答:(1)、断面较大。(2)、形状扁平。(3)、需要通风、照明。(4)、防水要求高。(5)、施工具有连续性。(6)、受地质变化影响较大。(7)属于地下工程。
18、公路工程项目施工合同文件的组成有那些?
答:1)合同协议书
2)中标通知书
3)业主在招标期间发布的补遗书
4)承包人在投标期间递交的确认书
5)投标书及其附件
6)合同专用条款
7)合同通用条款
8)技术规范
9)图纸
10)工程量清单
11)辅助及补充资料表
12)组成合同的其他文件
19、水泥混凝土路面施工中常见的质量问题及其原因。
答:常见的问题有:
1)滑摸摊铺机施工中板面混凝土塌边和麻面。
2)混凝土路面产生收缩裂缝。
3)接缝破坏。
4)路面出现裂缝。
20、水泥稳定土、石灰稳定土用土的塑性指数一般为多少?
答:水泥稳定土的塑性指数为不大于17,石灰稳定土的塑性指数为15~20
21、公路工程中把砂土分为那三个等级并如何划分。
答:把砂土分为密实的、中密的、稍松的三个等级
指标 稍松的 中等密实的 密实的
相对密度D 0.22<D<0.33 0.33<D<0.67 0.67<D<1.0
标准贯入锤击数N 5~9 10~29 30~50
22、粘性土按塑性指数分为那三类,其划分标准是什么?
答:轻亚粘土 1<IP≤7 亚粘土 1<IP≤17 粘土 IP>17
23、石灰的储存应注意什么
答:1)细磨的生石灰粉应储存在干躁的仓库内,采取严格的防水措施。
2)如需较长时间储存生石灰粉,应将其消解成石灰浆,并使表面隔绝空气,以防碳化。
24、什么是沥青的“老化”?老化后的沥青其性质有哪些变化
答:沥青材料的“老化”:沥青材料在路面中受到自然因素(氧、光、热和水等)的作用,随时间而产生的“不可逆”的化学组成结构和物理-------力学性能变化的过程。
“老化”后的沥青其沥青组分移行,针入度变小、延度降低、软化点和脆点升高。表现为沥青变硬、变脆、延伸性降低,导致路面产生裂缝、松散等破坏。
25、何谓“级配”?其参数有哪些?级配的种类有哪些?
答:级配是集料各级粒径颗粒的分配情况。参数有分计筛余百分率、累计筛余百分率、通过百分率。有连续级配和间断级配两种。
26、试述桥梁设计的程序和每一设计阶段的主要内容?
答:第一阶段是编制设计文件。主要是选择桥位,拟定桥梁结构型式和初步尺寸,进行方案比较,编制最佳方案的材料用量和造价。
第二阶段是编制施工图。主要是根据已批准的初步设计文件,技术方案,总投资额等进一步进行具体的技术设计。
27、桥梁的纵断面和横断面设计的主要内容是什么?
答:桥梁纵断面设计,包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥梁的高度、基础埋置深度、桥面标高和桥头引道的纵坡等。
桥梁横断面设计,主要是确定桥面净空和与此相适应的桥跨结构横断面的布置。
28、述装配式T形梁的横隔梁作用及其连接方法?
答:装配式T形梁的横隔梁作用是保证桥梁的整体性,使上部构造在横向具有足够的强度和刚度,使T梁的横向连结处在使用过程中不致因受荷载的反复作用而发生松动。
连接的方法有两种:
(1)、钢板连接 它是在横隔梁上下进行钢板焊接。
(2)、混凝土连接 它是在横隔梁上下伸长连接钢筋,并进行主钢筋焊接,现浇接头混凝土。
29、拱桥上的伸缩缝和变形缝有何作用?它们分别布置在拱桥的哪些位置?
答:在活载作用、温度变化、混凝土收缩等因素影响下,主拱圈将产生挠度,拱上建筑也随着变形,这时侧墙或腹拱圈与墩台连结处将形成裂缝。为了防止这种不规则裂缝的出现,而设置伸缩缝和变形缝。
实腹式拱桥的伸缩缝设置在两拱脚的上方;空腹式拱桥将靠近墩台的第一个腹拱圈做成三铰拱,并在靠墩台的拱铰上方的侧墙上也相应地设置伸缩缝,在其余两个拱铰上方的侧墙上可设变形缝;在大垮径拱桥中,由于靠近拱的腹拱圈也做成两铰性,所以拱铰的上方侧墙仍需设置变形缝。
30、埋置式桥台在构造和受力上有何特点?它的适用范围有哪些?
答:特点 埋置式桥台将台身埋在锥形护坡中,利用台前锥坡产生的土压力来抵消台后的主动土压力,可以增加桥台的稳定性,桥台的尺寸也相应减小。
当路提填土高度超过6m—8m时,因埋置式桥台的锥坡挡水面积大,对桥孔下的过水面积产生压缩而桥下仍然能满足过水要求时河床断面适合于埋置桥台。
31、桥梁施工组织设计中应编写哪些主要内容?
答:编写的主要容有:
(1)、施工特点
(2)、施工部署
(3)、主要施工方法和技术措施
(4)、施工场地布置
(5)、施工图纸的补充
(6)、编制施工预算
(7)、编制主要材料、劳动力、机具设备的数量及供应计划。
32、斜交桥梁的锥坡坡脚如何放样?
答:斜交锥坡放样仍然像正交锥坡一样采用直交坐标法,但是需要将直交坐标法表中所列的横坐标值根据桥梁与河道的交角大小予以修正,修正后的长半轴OF=Asecα,所以横坐标值x也应乘以secα。纵坐标值则与直交坐标法中表列数值相同。
33、简要叙述先张法预加应力的方法及其优缺点?
答:先张法是把钢筋在台座上按设计要求的张拉应力拉紧,然后浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度并与钢筋牢固粘结后,放松钢筋。由于钢筋的回缩,而混凝土与钢筋的粘结力又阻止这一回缩,于是钢筋的拉力传递于混凝土上,使混凝土得到预应压力。
先张法的优点,是张拉钢筋时,只需夹具,它的锚固是依靠预应力钢筋与混凝土的粘结力自锚于混凝土之中。
先张法的缺点,是需要专门的张拉台座,基建投资大;构件中的钢筋只能采用直线配筋。
34、简单叙述连续箱梁桥顶推法施工的主要程序?
答:(1)、先在台后的路提上预制箱形梁段,每段约10m―20m长。
(2)、待预制2―3段后,在箱梁上、下板内施加能乘受施工中变号内力的预应力。
(3)、用顶推设备将支乘在聚四氟乙烯板与不锈钢板滑道上的箱梁向前推移,推出一段再接长一段,这样反复操作直至整段梁浇筑顶推完成。
(4)、接着调整预应力(通常是卸去支点区段底部和跨中区段顶部的部分预应力筋,并增加支点区顶部和跨中区底部的预应力筋),以满足内力的需要。
(5)、最后用多台千斤顶同时将梁顶起,拆除滑道板,安上正式支座,落梁就位。
35、简要叙述石拱桥施工中主拱圈的砌筑方法?
答:(1)、连续砌筑法 砌筑时按拱圈的全厚和全宽,由拱脚两端开始连续对称地向拱顶砌筑。
(2)、分段砌筑法 全拱分为数段,同时对称砌筑,以保持拱架受力平衡。
(3)、分环砌筑法 当拱圈厚度较大时,可以分几层砌筑,每层的砌筑方法同分段砌筑一样。当一层砌完合拢后,拱圈就可以起到拱的作用,与拱架共同承担第二层拱圈的重力。
(4)、多孔桥砌筑法 拱圈砌筑应考虑桥墩单向推力的作用,并在砌筑方法上采取适当的措施。
36、混凝土浇注时,因故间歇,间歇时超过允许值应按工作缝处理,其方法是怎样的?
答:(1)需待下层混凝土强度达到1200kpa (钢筋混凝土为2500kpa)后,方可浇注上层混凝土;(2)在浇注混凝土前应凿除施工缝处下层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层;(3)经凿毛处理的表面,应用水冲洗干净,且不得留下积水。在浇注混凝土前,垂直缝应刷一层净水泥浆;水平缝应在全部连接面上铺一层厚为1-2厘米的水泥砂浆;(4)无筋构件的工作缝应加锚固钢筋或石榫。
37、桥梁在正式开工之前必须做好哪些准备工作?
答:正式施工之前必须组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行认真细致辞的研究,了解设计意图,并进行现场核对,必要时进行补充调查。在充分调查研究的基础上,根据施工单位的具体情况,综合考虑各种因素,拟定施工方案,报请上级批准。再根据确定的施工方案,编制施工组织设计,建立施工组织机构配备适当的工作人员,并相应地拟定必要的规章制度。
38、在涵洞的洞身中为何要设沉降缝?如何设置?
答:洞身较长的涵洞沿整个长度应分成数段,段与段之间用沉降缝分开,并且将基础也分开,这样可以防止由于荷栽分部不均匀或基底土的性质不同引起的不均匀沉降。
沉降缝宽一至二厘米,中间填塞浸以沥青的麻絮。对于盖板暗涵和拱涵应再在全部盖板或拱圈顶面及涵台背坡均填筑厚此薄15cm的胶泥防水层。对于圆管涵应再在外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹二道或用热沥青胶合的八层防水纸组成的绑带圈裹一道,再在圆管外圈填筑厚15cm的胶泥防水层。
39、山坡涵洞的洞身有几种形式?各有何构造特点并适用于什么场合?
答:山坡涵洞的洞身构造分为跌水式底槽、急流坡式底槽和小坡度底槽。
跌水式底槽 底槽的总坡度等于河槽或山坡的总坡度。洞身由垂直缝分开的管节组成,每节有独立的底面水平的基础,后一节比前一节垂直降低一定高度,使涵洞得到稳定。适用与底坡小于12.5%的涵洞。
急流坡式底槽 底槽总坡度应等于或接近于天然坡度,涵洞的稳定性主要靠加深管节基础深度来保证,其形式一般为齿形或台阶形。
适用于坡度大于12.5%。
小坡度底槽 底槽总坡度和普通涵洞接近,在进出水口设置有消能设备的涵洞。适用于地质情况不好,不允许修建坡度较大的涵洞。
40、试述拱桥按静力体系分为哪几种类型?解释其每一类型的特性。
答:拱桥按静力体系可分为三种:三铰拱、无铰拱、两铰拱。
(1)、三铰拱 属于静定结构,温度变化,墩台沉陷不会在拱圈截面内产生附加内力。但由于铰的存在,使其构造复杂,施工困难。
(2)、无铰拱 属于三次超静定结构,在荷载作用下,拱的内力分布比三铰拱好。其构造简单,施工方便。但是,温度变化、材料收缩、墩台位移将使拱圈内产生附加内力。
(3)、两铰拱 属于一次超静定结构,它的特性介于三铰拱和两铰拱之间。
41、双曲拱桥主拱圈有哪几部分构造组成?各部分构造都有何作用?
答: 双曲拱桥主拱圈构造由拱肋、拱波、拱板、横向联系四部分组成。
(1)、拱肋 主拱圈的重要组成部分,它与预制拱波和现浇拱板共同受力,在施工中是砌筑拱波和浇筑拱板的支架。
(2)、拱波 主拱圈的组成部分,在浇筑混凝土拱板时起到模板的作用。
(3)、拱板 使拱肋和拱波形成整体,共同参与受力。
(4)、横向联系 使活载在主拱圈上分布均匀,并能乘受拱波作用在拱肋上的水平推力,还能保证在无支架施工中裸拱的稳定性。
42、整体式斜交板桥有何受力特点?板内主筋应如何配置?
答:受力特点有三个。
(1)、最大主弯距方向,在板的中央部分接近于垂直支承边;在板的自由边处接近于自由边于与支承边垂线之间的中间方向。
(2)、在钝角处有垂直于钝角平分线的负弯距,它随斜度的增大而增加。
(3)、支承反力从钝角处向锐角处逐渐减小,因此,锐角有向上翘起的倾向,同时存在着相当大的扭距。
主筋配置:
(1)、当斜度小于己于15°时,按正交布置钢筋;当斜度大于己于15°时,按斜交板布置钢筋。
(2)、当L/b≥1.3时,主钢筋平行于自由边布置;当L/b≤1.3时,从钝角开始主钢筋垂直于支承边布置,靠近自由边的局部范围内沿斜跨径方向布置,一直到与中间部分的主钢筋相衔接时为止。
43、装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的预应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在?
答:原因是:①简支梁在使用荷载作用下产生的弯矩从跨中向支点逐渐减小,为减少预应力产生的负弯矩,就要求力筋的数量和偏心距也逐渐减小,这可通过力筋逐渐弯起来实现。②临近支点的区段剪力很大,可用弯起力筋所产生的竖向分力来抵消剪力。③使梁端部所受的预应力不太集于布置锚具。
44、什么叫做荷载横向分布?
答:钢筋混凝土梁桥是由多片主梁并排连接组成。桥上若有活载,不仅直接承受活载那片主梁承担一部分荷载以外,而且还通过横梁和桥面板的作用把另一部分荷载传到其它各片主梁上去,这种现象称为荷载横向分布。
45、荷载在跨中和支点的横向分布情况有何不同?
答:荷载的横向吩布与荷载沿桥跨方向的位置有关,当荷载作用于桥跨中间时,它比较均匀地传递给各主梁;当荷载作用在支点上的某片主梁上时,由于不考虑支座的弹性变形,一般认为荷载不分给其它主梁,因此,荷载在跨中和支点的横向分布系数不同。
46、叙述石砌墩台身的砌筑顺序。
答:石砌墩台身的砌筑顺序是这样的:先在基础上放出墩台身的轮廓线,根据墩台身的轮廓线进行砌筑。对于墩身,先砌上下游圆头石或分水尖,桥台先砌四角转角石,后在已砌石料上挂线,砌筑边部外露部分,最后砌筑腹部。
47、拱轴系数的物理意义和几何意义是什么?
答:拱轴系数m的物理意义:对实腹拱来说,它是拱脚结构重力强度的比值,即m=。拱轴系数的几何意义:它反映拱轴线曲率的大小。当m 增大,减小,拱轴线在L/4处抬高;当m减小,增大,拱轴线在L/4处下降。
高工答辩公路题库C类型二( 路 面 )
C 1.简述公路路面面层的作用及其基本要求。
答:①公路路面面层位于整个路面结构的最上层,直接同交通荷载和大气接触,它承受行车荷载的垂直力、水平力、冲击力以及轮胎真空抽吸力的作用,并且受到降水和温度变化的影响,是最直接地反映路面使用品质和路基的层次。②面层要具有较高的结构强度、刚度和稳定度、耐久性,并且应耐磨耗,不透水,其表面还应具有良好的抗滑性和平整度等。此外,还须适应道路所在地区的环境要求。
2.简述沥青路面结构组合的基本要求。
答:①路面的面层、基层结构类型及厚度,应与公路等级、交通量、气候、水文、土质条件及所在地段的环境要求相适应。
②层间结合必须紧密稳定,保证路面结构的整体性和应力传递的连续性。
③各结构层的材料回弹模量一般宜自上而下递减。
④层次不宜过多。
⑤在半刚性基层上铺装面层时,应注意减轻反射裂缝。
3.简述公路分几个等级,并指出不同公路等级所宜采用的路面等级。
答:①高速公路:高级路面;②一级公路:高级路面;③二级公路:高级或次高级路面;④三级公路:次高级或中级路面;⑤四级公路:中级或低级路面。
4.简述水泥混凝土路面结构层次的基本要求。
答:①水泥混凝土面板的厚度应与交通荷载相适应;
②水泥混凝土板下的基础应起到连续均匀支承的弹性地基作用,耐冲刷,不脱节,支承良好;
③基层、垫层结构的选型、厚度应与公路等级、交通量、水文地质等条件相适应;
④土基(路基)应具有一定的强度和刚度及其稳定性。
5.水泥稳定碎石集中厂拌时应掌握哪些要点?
答:①集料的级配和最大粒径要符合要求;
②配料应准确;
③含水量要略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不少于最佳值;
④拌水要均匀。
6.高速公路的石灰稳定土底基层路拌施工时,应遵循哪些规定?
答:①细粒土应尽可能粉碎,土块最大尺寸应不大于15mm;
②配料应准确;
③石灰必须摊铺均匀;
④洒水、拌和必须均匀;
⑤严格控制厚度和高程,且路拱横坡应与路面一致;
⑥在混合料处于或小于最佳含水量时进行碾压,压实度达到95%以上。
7.简述石灰稳定土底基层的路拌施工工艺流程。
答:准备下承层→施工放样→运送、铺开、粉碎土→洒水闷料→整平和轻压→运送和摊铺石灰→加水并湿拌→整型→碾压→接缝和调头处的处理→养生
8.简述水泥稳定碎石集中厂拌,摊铺机摊铺时,横向接缝的处理方法。
答:①摊铺机摊铺混合料时,中间不得中断。若因故中断超过2小时,则设横向接缝;
②人工将末端混合料弄整齐,紧靠混合料放两根方木,方木应与混合料的压实厚度相同;
③方木的另一侧用砂砾或砾石回填约3m长;
④将混合料碾压密实;
⑤在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木除去,并清扫干净下承层;
⑥摊铺机返回已压实的末端,重新开始摊铺混合料。
9.简述水泥粉煤灰稳定碎石基层养生应注意的事项。
答:①每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即养生,不应延误;
②养生宜采用不透水薄膜或湿草袋进行。
③养生期不宜少于7天;
④洒水车养生时,应始终保持其表面潮湿;
⑤除洒水车外,应封闭交通;
⑥养生期结束后,应立即喷洒透层油或做下封层。
10.简述水泥粉煤灰稳定碎石基层在碾压过程中应注意事项。
答:①整型后,当混凝土处于最佳含水量±1%时,即可进行碾压;
②压路机应在基层全宽内进行碾压。直行段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。后轮应重叠1/2轮宽。碾压一直进行到达到要求密实度为止,且表面无明显轮迹;
③严禁压路机在已完成或正在碾压的路面上“调头”和急刹车;
④碾压过程中应始终保持基层表面湿润。
11.在沥青混凝土路面的沥青混合料配合比设计中,混合料应达到哪些要求?
答:①有足够的沥青含量,保证耐久性;
②有足够的稳定性,减少变形和位移;
③有适度的空隙率,防止路面水下侵;
④有足够的和易性,利于施工。
12.在沥青混凝土施工中,沥青混合料的出厂、运至现场、摊铺、碾压、碾压终了,五个阶段的正常温度大致分别控制在多少?(以石油沥青为例)
答:①出厂:140~165℃;②送至现场:120~150℃;
③摊铺:110~130℃;④碾压:110~140℃; ⑤碾压终了:65~80℃
13.简述热拌沥青混合料压实时应注意的事项。
答:①压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡厂为原则选定;
②混合料粘轮现象发生时,可向碾轮洒少量洗衣粉水,禁止洒柴油;
③严格按照规定的碾压工艺进行;
④压路机不得在未成型或已成型的路面上转向、调头或长时间停车。
14.简述水泥混凝土路面拆除模板施工的要求。
答:①拆模时间要准确掌握,过早易损坏混凝土,过迟则影响模板周转使用;
②拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定;
③拆模时要操作细致,不损坏混凝土板的边角;
④拆除的模板应清除干净,堆放整齐。
15.简述水泥混凝土路面防止早期收缩裂缝的技术措施。
答:①缩小温度差、湿度差,抑制收缩;
②保证混凝土的自身强度;
③及时锯缝,减少诱导裂缝的形成。
16.简述沥青路面的主要病害及其产生原因。
答:①泛油:大多是由于混合料中的沥青用量偏多,沥青稠度太低等原因引起;
②波浪:主要是由于沥青混合料拌和不均匀或产生离析,再在行车作用下而形成;
③松散:主要是沥青稠度偏低,粘结力差,用量少;或者拌和不均匀,矿料级配不好,施工温度控制不严,压实不密实等原因引起;
④坑槽:主要是因面层的网裂、龟裂未及时养护或柴油滴漏而形成;
⑤裂缝:主要是路基不均匀沉陷、半刚性基层反射、施工缝处理不当,基层强度不足等原因引起;
⑥车辙:主要是路面结构层整体强度不足,基层刚性不够,车辆荷载超载,沥青面层配合比不好,施工质量较差等原因引起。
17.简述搞好一般路段沥青混凝土路面平整度的技术措施。
答:①基层必须密实、平整;
②宜机械铺筑,全路幅摊铺;
③冷接缝应处理好;
④选用热稳定性好的沥青材料。
18.结合高速公路实际,简述修筑沥青路面对基层的基本要求。
答:①具有足够的强度和刚度;
②具有良好的稳定性;
③基层表面必须平整;
④基层与面层结合要良好。
19.简述水泥混凝土路面混凝土混合料配合比设计的基本原则及其一般步骤。
答:路面混凝土配合比设计是根据设计要求弯拉强度、耐久性、耐磨性、工作性等要求和经济合理的原则,通过试验确定混凝土混合料各组份的配合的比例。其主要是选择好水灰比、用水量和砂率这三个参数。
一般步骤为:
①根据已有的配合比试验参数或以往的试验,得出初拟的设计配合比;
②按初拟设计配合比进行试拌,考察混合料的工作性,然后进行强度和耐久性试验,按符合程度进行调整,得到设计配合比;
③根据现场浇筑条件,做适量调整,发出施工配合比。
20. 简述沥青混凝土路面试验段铺筑,主要包括哪些试验内容。
答:①根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式;
②通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺;
③通过试铺确定运输、摊铺、碾压等各道工艺的详细技术参数;
④验证混合料配合比,提出生产用配合比;
⑤通过试验,确定路面面层的压实标准密度;
⑥制定或调整施工进度计划;
⑦全面检查材料及施工质量;
⑧确定施工组织、管理体系及指挥方式。
高工答辩公路题库C类型三
( 监 理 )
题目:
C 1.简述施工组织设计包括哪些内容?
答:①编制说明
②施工组织机构
③施工平面布置图
④施工方法
⑤施工详图
⑥资金计划
⑦进度计划及进度图
⑧质量管理
⑨安全生产
⑩环境保护
2.简述明挖地基基底检验的主要内容?
答:①检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高
②检查基底地质情况和承载力
③检查基底处理和排水
④检查施工记录及有关试验资料
3.钻孔灌注桩清孔主要有哪些方法?
答:①换浆 ②抽浆 ③掏渣 ④空压机喷射 ⑤砂浆置换
4.在支架上浇筑砼时,设置预拱度的主要目的是什么?
答:①抵消支架弹性弯性
②消除支架非弹性变形
③抵消部分或全部混凝土梁的结构变形
④抵消支架地基的沉降
5.软土路堤施工接近或达到极限填土高度时,为什么要严格控制填土速率?
答:①防止路堤侧向滑移
②防止路堤纵向开裂
③防止剪断桥台及其桩基
④防止毁坏邻近房屋及良田
6.什么原因使水泥稳定土不得用作二级和二级以上公路高等级路面的基层?
答:①易干缩而产生裂缝
②易冷缩而产生裂缝
③水泥土的强度没有充分形成时,表面渗入而使表层软化及被冲刷
7.简述水泥混凝土路面施工有哪几种施工工艺。
答:①滑模摊铺工艺
②三辊轴机组
③轨道摊铺
④小型机具施工
⑤碾压混凝土路面施工
8.要提高水泥混凝土路面耐久性,一般可采取哪些措施?
答:①使用引气剂
②按要求控制最大水灰比和最小水泥用量
③满足抗冻性要求
④掺加粉煤灰、磨细矿渣或硅灰混合料
9.当气温低于10℃摊铺热拌沥青混合料时,一般应采用哪些措施?
答:①提高混合料拌和温度,使之符合规范要求
②运料车必须覆盖保温
③采用高密度的摊铺机,熨平板必须加热
④摊铺后紧接着碾压,缩短碾压长度
10.简述怎样进行沥青混合料拌和、摊铺过程中的试验取样。
答:①按统计法提取
②应在施工现场每天进行一次
③或每拌500t混合料取一次
11.简述如何对稳定土底基层的养护。
答:①压实完成,检查压实度,合格后立即开始养护
②用潮湿的材料覆盖,包括砂
③用洒水车洒水养生
④养生期不少于7天
⑤封闭交通
12.简述沥青路面使用酸性石料的一般处理方法。
答:①用干燥的磨细消石灰或生石灰、水泥作为填料的一部分
②采用浓消石灰水冲洗
③在沥青中掺用650微分子聚酰胺树脂
④在沥青中掺用多型号的沥青抗剥落剂
13.简述沥青混合料运到工地并卸料的一般要求。
答:①采用自卸汽车
②混合料现场温度不低于120~150℃
③卸车时在后轴轮胎与摊铺机接触前10~30cm处停车
④空转等候摊铺机推动前进,严禁撞击摊铺机
14.后张预应力混凝土,压浆水泥浆试件的一般要求有哪些?
答:①每一工作班不少于三组
②试件尺寸为70.7m3
③标准养护28d
15.简述配制灌注桩水下混凝土可使用哪几种水泥?
答:①火山灰水泥
②粉煤灰水泥
③普通硅酸盐水泥
16.灌注桩钻孔的倾斜度检测有哪几种?
答:①检孔器 ②测回旋钻机钻杆 ③测锤 ④测壁仪
17.桥涵混凝土外加剂现场复试,对于普通减水剂现场应进行哪些复试?
答:①钢筋锈蚀 ②28d抗压强度比 ③减水率
18.某简支梁预制混凝土粗骨料要求为碎石,料场附近只有砾石,如何解决?
答:可将砾石破碎为碎石,但必须使砾石的破碎面达到70%以上,即一颗砾石须破碎成6~8块碎石,破碎后的碎石必须做石料压碎值试验和坚固性试验,其技术指标也必须符合要求,如都符合要求,将其应用,以解决预制场的粗骨料使用问题。
19.碾压沥青混凝土时,压路机碾压顺序是怎样的?
答:压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。当边缘有支板、路缘石、路肩等支护时,应紧靠支挡碾压,当边缘无支档时,可有耙子将边缘的混合料稍稍耙高,然后将压路机的外铡轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30~40cm,待压完第一遍后,将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘,以减少向外推移。
20.简答沉入桩基础施工时沉桩顺序?
答:沉桩顺序一般由一端向另一端连续进行。当桩基平面尺寸较大或桩距较小时,宜由中间向两端或四周进行。如桩埋置有深有浅,宜先沉深的后沉浅的。在斜坡地带,应先沉坡项的,后沉坡脚的。
高工答辩公路题库C类型四
( 桥 梁 )
C 1.简述《公路工程技术标准》中,桥下净空的规定。
答:①通航或流放木筏的河流,桥下净空应符合通航标准及流放木筏的要求;
②跨线桥桥下净空应符合被交叉公路、铁路、其他道路等建筑界限的规定;
③桥下净空还应考虑排洪、流水、漂流物、冰塞以及河床冲淤等情况。
2.灌浇桩钻孔的倾斜度用什么来检测?
答:①检孔器;②测回旋钻机钻杆;③测锤;④测壁仪
3.某简支梁预制混凝土粗骨料要求为碎石,但料场附近只有砾石,应如何解决?
答:可将砾石破碎为碎石,但必须使砾石的破碎面达到70%以上,即一颗砾石须破碎成6~8块碎石,破碎后的碎石必须做石料压碎值试验和坚固性试验,其技术指标必须符合要求,如都符合要求,则将其使用,以解决预制场粗骨料的使用问题。
4、简述沉入桩基础施工时沉桩顺序。
答:沉桩顺序一般由一端向另一端连续进行,当桩基平面尺寸较大或桩距较小时,宜由中间向两端或四周进行。如桩埋置有深有浅,宜先沉深的后沉浅的。在斜坡地带时,应先沉坡顶的,后沉坡脚的。
5.混凝土抗压强度评定时,如何判定所进行评定的混凝土试件为同一验收批?
答:同一验收批的混凝土试件必须是:强度等级相同,龄期相同;生产工艺条件相同;配合比相同。试件留收时间以不超过一个季度为宜。
6.桥台背填土的要求与一般路堤不同,其填土范围为多少?
答:顺路线长度,应自台身起,顶面不小于桥台高度加2m,底面不小于2m,拱桥台背填土不应小于台高的3~4倍。
7、混凝土浇注完成后,后张预应力管道受到污染,应怎么处理?
答:对孔管道内发生的油污等,可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液,用水稀释后进行冲洗,冲洗后,应使用不含油的压缩空气,将孔道内的所有积水吹出。
8.怎样使钢筋外沿和混凝土保护层能够符合要求,为什么要这样做?
答:应在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。钢筋保护层厚度对保护钢筋与混凝土的握裹力,防止钢筋锈蚀,保证结构的耐久性具有重要作用。
9、预应力构件端头多余的预应力筋应怎么处理,为什么?
答:先张法预应力筋张拉后,后张法预应力筋锚固完毕并经检验合格后,即可切割端头的多余的预应力筋。切割时严禁用电弧焊切割,一般用砂轮机切割。
用电弧焊切割会产生高温,预应力筋受到高温后,材质发生变化,会改变施工的预应力值,从而使构件质量受到影响。
10.钻孔灌注桩混凝土对粗集料有哪些要求,为什么这样要求?
答:混凝土中的粗集料宜优先选用卵石。如采用碎石宜适当增加混凝土配合比的含砂率,集料的最大粒径不应大于导管内径的1/6~1/8和钢筋最小净距离的1/4,同时应大于40mm。因为卵石外形光滑,钻孔桩混凝土灌注后不能振捣,采用卵石比较容易自由落体。含砂率较大时,其和易性较好,水下混凝土灌注要求较好的和易性,可以弥补砾石外表不光滑的缺点。对集料的粒径的规定是:①使之能顺利通过导管;②可以使混凝土拌和物完整充满钻钆桩,而不致造成钢筋笼外无粗骨料。
11.简述桥梁施工场地布置的基本原则。
答:①节约用地;②防止水患;③缩短运输距离;④满足生活需要;⑤符合安全和消防规定;⑥便于场内运输
12.简述桥梁施工测量的主要工作内容。
答:①检查复核测量标志;②补充施工需要的中线桩;③测定墩、台中线和基础桩的位置;④测定桥梁锥坡、翼墙及导流构造物的位置;⑤补充施工需要的水准点;⑥测量并检查各施工的位置和标志;⑦其他施工测量与放样定位。
13.明挖基础施工中,基坑的坑壁为什要防护,有哪些防护措施?
答:在基坑开挖过程中,因受到地质条件、水文条件、基坑深度、施工经验等现场具体情况的影响,使坑壁易产生坍落或坍塌,因此有必要对其进行防护。一般来说,可按具体情况,采用挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁(喷射混凝土,现浇混凝土)钢板桩围堰、锚筋混凝土板柱围堰、锚杆支护等。
14.在桥涵明挖基础施工中,用砂砾换填作为垫层的作用是什么?
答:①提高地基承载力; ②减少垫层下天然土层的压力;
③加速软土的排水固结; ④防止冻胀。
15.如何预防和处理钻孔灌注桩施工中发生的坍孔问题。
答:①坍孔部位不深时,可改用深埋护筒,将护筒周围回填土,重新钻孔;
②轻度坍孔,可加大泥浆相对密度和提高水位;
③严重坍孔,用粘土泥膏投入,待孔壁稳定后采用低速钻进;
④汛期或潮汐地区水位变化过大时,应采取升高护筒,增加水头或用虹吸管等措施保证头相对稳定;
⑤提升钻头,下放钢筋笼应保持垂直,尽量不要碰撞孔壁;
⑥在松软砂层钻进时,应控制进尺速度,并用较好泥浆护壁。
16.如何预防和处理钻孔灌注桩施工中发生的卡钻问题。
答:①对于上下能活动的上卡,可用上下提升法,即上下提动钻头,并配以将钢丝绳左右拔移、旋转;
②卡钻后不宜强提,只宜轻提,当提不动时,可用小冲击钻锥冲或用冲、吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出;
③施工中要注意保持护筒垂直,防止倾斜;钻头尺寸统一,下钻应控制钻进速度,不要过猛过快。
17.如何处理钻孔桩混凝土灌注过程中发生的导管堵塞?
答:①灌注不久发生导管堵塞时,可用长杆冲捣或用振动器振动导管;
②上述处理无效时,应及时地将导管拔出,吸出已灌注的混凝土,抽出钢筋骨架,然后重新清孔,吊放钢筋笼,再灌注混凝土;
③上述方法无法达到要求时,应会同有关部门研究补救措施或者重新钻补充桩。
18.当混凝土浇注时间超出容许的间断时间后,应怎样处理施工缝?
答:①将混凝土表面的水泥砂浆和松弱层凿除干净,保持湿润;
②在浇注新混凝土前,垂直缝应刷一层净水泥浆,水平缝应在连接面上铺一层厚度为1~2cm的级配水泥砂浆;
③施工缝为斜面时,应浇筑或凿成台阶状;
④施工缝处理后,须持处理层混凝土达到一定强度后方可继续浇筑新混凝土。
19.简析钢筋混凝土桥面板损坏的主要原因?
答:①作用的车辆荷载过大; ②冲击影响; ③施工质量不良;
④桥面板刚度不够; ⑤主梁作用的影响; ⑥主梁的不均匀沉陷
20、简述桥梁工程发展所经历的三次飞跃。
答:①19世纪中叶钢材的出现,随后又出现高强度钢材,使桥梁工程的发展获得了第一次飞跃;
②20世纪初,钢筋混凝土的应用以及30年代兴起的预应力混凝土技术,使桥梁建设获得了廉价、耐久、且刚度和承载力均很大的建筑材料,从而推动了桥梁发展产生了第二次飞跃;
③20世纪50年代以后,随着计算机技术和有限元技术的迅速发展使得人们能够方便地完成过去不可能完成的大规模结构计算,这使桥梁工程的发展获得了第三次飞跃。
高工答辩公路题库C类型六
( 构造物 )
由于没有统一的、标准的构造物定义,故本命题范围主要是按一般惯性例,从公路排水,涵洞、通道、路基防护与加固、交通工程安全设施等方面来进行。
题目:
C 1.简述路基防护的一般要求。
答:①路基防护应采取工程防护与植物防护相结合的防护措施,并与景观相协调;
②深挖、高填路基边坡路段,必须查明工程地质情况,针对其工程特性进行路基防护设计。对存在稳定性隐患的边坡,应进行稳定性分析,采用加固、防护措施;
③沿河路段必须查明河流特性及其演变规律,采用防止冲刷路基的防护措施。
2.简述公路路面排水的一般规定。
答:①路基、路面排水设计应综合规划、合理布局,并与沿线排灌系统相协调,保护生态环境,防止水土流失和污染水源;
②根据公路等级,结合沿线气象、地形、地质、水文等自然条件,设置必要的地表排水、路面内部排水、地下排水等设施,并与沿线排水系统相配合,形成完整的排水体系;
③特殊地质环境地段的路基、路面排水设计,必须与该特殊工程整治措施相结合,进行综合设计。
3.简述桥涵明挖地基的一般规定。
答:①基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施;基坑顶有动荷载时,坑顶边与动荷载之间应留有不小于1m宽的护道;如动荷载过大时宜填宽护道。如工程地质和水文地质不良,应采取加固措施。
②基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响,或放坡开挖场地受到限制,或放坡开挖工程量大,应根据设计要求进行支护。设计无要求时,施工单位结合实际情况选择适宜的支护方案。
4.简述帷幕法排水的要求。
答:帷幕法是在基坑边线外设置一圈隔水幕,用以隔断水源,减少渗流水量,防水流砂突涌、管涌、潜蚀等地下水的作用。方法有深层搅拌桩隔水墙、压力注浆、交压喷射注浆、冻结围幕法等,采用时均应进行具体设计并符合有关规定。
5.在地基处理中,岩层基底一般是如何进行的?
答:①风化的岩层,应挖至满足地基承载力要求或其他方面的要求为止。
②在未风化的岩层上修建基础前,应将淤泥、苔藓、松动的石块洁除干净,并洗净岩石;
③坚硬的倾斜岩石,应将岩层面凿平。倾斜角度较大,无法凿平时,则应凿成多阶台阶。台阶的宽度宜不少于0.3m。
6.在涵洞、通道施工中,地基检验有哪些内容?
答:①检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高;
②检查基底地质情况和承载力是否与设计资料相符;
③检查基底处理和排水情况是否符合规范要求;
④检查施工记录及有关试验资料等。
7.简述模板、支架和拱架的设计原则。
答:①宜优先使用胶合板和钢模板;
②在计算荷载作用下,对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性;
③模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅,可设倒角;
④结构简单,制作、装拆方便。
8.在石砌拱通道中,施工预拱度值的确定,应考虑哪些因素?
答:①支架和拱架承受施工荷载引起的弹性变形;
②超静定结构由于混凝土收缩、徐变及温度变化而引起的挠度;
③承受推力的涵台,由于涵台水平位移所引起的拱圈挠度;
④受载后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形;
⑤支架基础在受载后的沉陷。
9.拌制混凝土用的水,应符合哪些要求?
答:①水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等;
②污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO4-2计超过水的质量0.27mg/cm3的水不得使用;
③不得用海水拌制混凝土;
④供饮用的水,一般能满足要求,使用时可以不经检验。
10.如何处理混凝土的施工缝?
答:①应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层;
②经凿毛处理的混凝土面,应用水冲洗干净,在浇筑次层混凝土前,对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆,对水平缝宜铺一层厚为10~20mm的1:2的水泥砂浆;
③主要部位设有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构,应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫;有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置防水带;
④施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状;
⑤施工缝处理后,须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑新混凝土。
11.简述浆砌片石的技术要求。
答:①片石应分层砌筑,宜以2~3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开,不得贯通;
②外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相间与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于40mm。
③较大的砌块应使用于下层,安砌时应选择形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
12.当采用土胎(或称土牛)建造拱圈时,应注意些什么?
答:①当采用砂石料堆筑土胎时,表面应包300mm厚粘土的保护层;
②土胎填土在涵台砌筑砂浆或现浇混凝土强度达到设计强度的75%以后进行,应分层夯填,每层厚度宜为0.2~0.3m,土的压实度应在90%以上;
③填土宽度应伸出端墙外0.5~1.0m,并保持1:1.5的坡度;
④土胎表面应设保护层,保护层应具有一定湿度和适当的光滑度,并易于脱模;
⑤施工时应防止土胎被水侵蚀。
13.简述石拱通道拱圈合拢的一般技术要求。
答:①封拱合拢宜在接近当年平均温度或5~15℃时进行;
②分段砌筑的拱圈应待填塞空缝的砌浆强度达到设计标号50%后进行,采用刹尖封顶的拱圈应待砌浆强度达到设计标号70%后进行;
③拱合拢前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时,砂浆强度应达到设计标高。
14.简述喷射混凝土边坡防护的施工技术要求。
答:①施工前,坡面如有较大裂缝、凹坑时应先嵌补牢实,使坡面平顺整齐;岩体表面要冲洗干净,土体表面要平整、密实、湿润;
②锚杆孔应冲洗干净,然后插入锚杆,用水泥砂浆固定;
③铁丝网应与锚杆连接牢固,均不得外露,并与坡面保持设计规定的间隙;
④喷层厚度应均匀,喷后养护7~10天。喷层周边与未防护坡面的衔接应作好封角处理,并按规定留够试件。
15.简述护面墙施工的技术要求。
答:①坡面应平整、密实、线形顺适;
②墙基应坚固可靠,并埋置于冰冻线以下0.25m,当地基软弱时,应采取加深或加强等措施;
③墙面与两端面要砌筑平顺。墙背与坡面密切结合。墙顶与边坡间缝隙应封严;
④砌体石质坚硬;
⑤每隔10m设置伸缩缝,并注意用沥青麻丝填缝。
16.挡土墙基础施工中应注意哪些事项?
答:①应以地形和地质条件按设计要求埋入地面以下足够深度;
②施工前应做好场地临时排水;
③要保持土质基坑干燥;
④挖基时如发现与设计不符的软弱地基、承载力不足时,应通过变更设计程序,采取措施后方可施工;
⑤对倾斜地基,应按设计倾斜挖凿,不得用填补法筑成斜面;
⑥在岩体破碎或土质松软或有水地段,宜择旱季分段集中施工。
17.简述加筋土挡土墙结构的基本原理。
答:加筋土挡墙是由填土、在填土中布置的一定量的带状筋带以及直立的墙面板三部分组成的一个整体的复合结构物。在此结构内存在着墙面土压力、筋条的拉力和填土与筋带间的摩擦力等相互作用的内力,这些内力互相平衡,保证了复合结构的内部稳定。同时,加筋土还能抵抗筋条尾部后面填土所产生的侧压力,即加筋土挡土墙的外部稳定,从而使整个复合结构物稳定。
18.简述加筋土挡土墙填料的一般要求和选择。
答:①易于压实:能与拉筋产生足够的摩擦力,满足化学和电化学标准,在浸水工程中水稳定性好;
②有一定级配的砾类土、砂类土优先采用;碎石土、黄土、中低液限粘性土、稳定土及满足质量要求的工业废渣也可采用;高液限粘土及其他特殊土应在采取可靠技术措施后采用。禁止使用腐质土、冻结土等不良材料。
19.简述波形钢护栏安装施工的一般规定。
答:①护栏的安装一般应在路面施工完成后进行,但设置于立交桥、小桥、通道上的护栏立柱,其基础应作预先处理;
②安装护栏前应作出详细的施工组织设计;
③无论采用何种方法安装护栏,施工操作都应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
20.怎样使钢筋外沿的混凝土保护层符合要求,为什么要这样做?
答:应在钢筋与模板内设置垫块,垫块应与钢筋扣紧,并互相错开。钢筋保护层厚度对保护钢筋与混凝土的握裹力,防止钢筋锈蚀,保证结构的耐久性具有重要作用。
高工答辩公路题库C类型七
(路基、桥梁、构造物、隧道及其材料、试验、测设)
1、什么叫桥梁的横向分布系数?计算方法有哪几种?
答:桥面某一块板在各车轮作用下,各车轮对应的横向影响线值的总和就是该块板的荷载横向分布系数。
①杠杆法;②偏心受压法;③弹性支承连续梁法;④横向铰接梁法;⑤横向刚接梁法。
2、现在,不少旧桥桥面出现了顺桥向桥面砼破碎裂缝,试分析产生原因?
答:车辆超载,桥面横向连接薄弱或施工未做好,失去对荷载的横向分布作用,产生单板过大变形引起。
3、Ⅱ级湿陷性黄土地区,构造物地基常采用什么方法处理?
答:采用换填灰土,重夯(强夯),砼整体基础,加强构造物周围排水。
4、许多新建公路两三年后,路基产生局部沉陷的原因是什么?
答:土的自然固结、路面渗水、施工压实不足。
5、仰斜、俯斜式挡土墙墙背土压力一样吗?谁大谁小?
答:土压力不一样,仰斜墙小。
6、路基翻浆的条件是什么?
答:地下水较浅,冰冻、春融,不透水层较浅,地面水无法排出。
7、什么叫土的固结?
答:饱和土在外荷作用下,孔隙水随时间排出,体积相对减少,土粒排列紧密,密度增加,土基产生沉降的现象叫土的固结。
8、什么叫软土?
答:天然含水量大于液限,天然孔隙比大于或等于1.0,压缩系数大于0.5Mpa,不排水抗剪强度小于30Kpa的细粒土(对两点算对)。
9、什么是多排桩?
答:在水平外力作用方向垂直有多个单排桩组成。
10、双曲拱桥为什么逐渐被淘汰?
答:由农桥发展来,截面布置不尽合理,整体性不好,刚度小。
11、桥头跳车是什么原因产生的?现在采用的解决办法有哪些?
答:由于台后填土下地基沉降,填土自身沉降。
认真夯实好台后填土地基,提高填土压实度,使用砂砾填筑,做桥头搭板。
12、现在有不少桥桥台出现桥台前墙与侧墙连接处砌体开裂,侧墙外倾,请分析原因?
答:台后填土浸水,土压力增加,车辆超载前墙受力增大,前墙前沿地基下沉。
13、什么是主动土压力?
答:挡墙向前微小移动时,土体处于极限平衡状态时产生的压力为主动土压力。
14、压实度能超过100%吗?为什么?
答:不能,超过100%说明最大干容量做的不准,或土类发生了变化。
15、如何判断滑坡体?
答:①斜坡上出现弧线裂缝,后壁高徒、地面裂缝;
②坡脚岩土受挤压鼓胀;
③坡脚出现湿地;
④树木倾斜;
⑤路基开裂隆起边坡明显变形。
16、丁坝平面布置原则是什么?
答:设于受冲刷点上游,因尽量避免因设置水流顶冲刷对岸,丁坝长度不超过河宽1/5。
17、什么叫合理拱轴线?
答:拱轴线与压力线吻合的拱轴线为该荷载作用下的合理拱轴线,这时拱圈各截面不产生弯矩和剪力,均匀受压。
18、如何解决高路堤下沉的问题?
答:填前地基采用重夯,严格掌握堤身压实度,加强排水,预留后沉降和加宽值,退后铺筑路面时间。
19、为什么深路堑路基经常反浆?如何处治?
答:由于地下渗水由路堑两侧山体浸入路基,形成路床过湿而翻浆。加深路两侧排水沟,地下水丰富时,在路面下做横向盲沟与排水沟下纵向盲沟形成纵横向排水系统,路面下做砂砾垫层。
20、石方路堑可以使用大爆破吗?为什么?
答:不可盲目使用。大爆破会引起边坡超炸,边坡松动,长期不稳定。
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